Aprilia Tuareg (;) Caponord (;) 1200 - Η νέα On-off

Από το

Μαύρο Σκύλο

29/3/2011

Από μια φτωχής -είναι η αλήθεια- ποιότητας φωτογραφία του ιταλικού Motociclismo επιβεβαιώνεται ότι η Aprilia εξελίσσει μια νέα μοτοσυκλέτα. Έχοντας ένα ολοφάνερο κενό στην γκάμα της, το νέο μοντέλο που ετοιμάζεται θα μπει στα χωράφια των BMW R1200GS, Ducati Multistrada κ.λπ. Μια μοτοσυκλέτα με μεγάλο κινητήρα για όλους τους δρόμους. Στην περίπτωση της νέας Aprilia ο κινητήρας της είναι ο V2 που χρησιμοποιήθηκε πρώτα στο Dorsoduro 1200. Και το πλαίσιο που αποκαλύπτει η φωτογραφία ακολουθεί την πεπατημένη των Shiver/Dorsoduro και αφήνει στο παρελθόν το αλουμινένιο -και βουρτσισμένο- πλαίσιο δυο δοκών του Caponord 1000. Όσον αφορά τo όνομα του νέου μοντέλου πιθανολογείται ότι θα είναι Tuareg χωρίς όμως να αποκλείεται και η χρήση του Caponord. Η νέα μοτοσυκλέτα βασίζεται, όπως φαίνεται, στο Dorsoduro 1200 έχοντας υβριδικό πλαίσιο από ατσάλινους σωλήνες και αλουμινένιες πλάκες και το αμορτισέρ να συνδέεται δίχως μοχλικό με το ψαλίδι. Η εξάτμιση όμως έχει μετακομίσει στο πλάι αφήνοντας χώρο για τις βαλίτσες, ενώ όλο το εμπρός μέρος έχει σχεδιαστεί αλλιώς ώστε και το ρεζερβουάρ να μεγαλώσει και σταθερό φαίρινγκ να τοποθετηθεί. Απομένει καιρός μέχρι να ολοκληρωθεί η μοτοσυκλέτα, η οποία το πιθανότερο είναι ότι θα εκτεθεί το φθινόπωρο στην Εicma.

Ducati Monster Dark: Νέα κατάμαυρη έκδοση

Μικρές είναι οι αλλαγές που περιορίζονται στο εμφανισιακό κομμάτι
Ducati Monster Dark
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/10/2026

Η Ducati παρουσιάζει τη νέα Monster Dark. Η νέα έκδοση περιορίζεται μόνο σε εμφανισιακές αλλαγές και πλέον η νέα Monster V2 είναι διαθέσιμη στο μαύρο χρώμα, όπως έκανε και η πρώτη γενιά του μοντέλου.

Η Ducati Monster Dark φέρει λοιπόν μαύρο χρώμα, τροχούς επίσης μαύρους, το πλαίσιο στο μπροστινό μέρος δεν είναι βαμμένο και τα τελικά της εξάτμισης έχουν διαφορετικό τελείωμα από το βασικό μοντέλο.

Κατά τα άλλα η νέα έκδοση φέρει τον γνωστό V2 κινητήρα των 890 κυβικών που αποδίδει 111 ίππους στις 9,000 στροφές και 9,29 kg.m ροπής στις 7.250 στροφές. Το πλαίσιο της Monster είναι monocoque από αλουμίνιο και το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 175 κιλά χωρίς υγρά.

Monster

Τις αναρτήσεις απαρτίζουν ανεστραμμένο πιρούνι της Showa μπροστά με διάμετρο 43 χιλιοστά και monoshock αμορτισέρ πίσω με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου. Στο σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 245 mm πίσω.

Ο εξοπλισμός της Monster περιλαμβάνει TFT οθόνη 5 ιντσών, διαφορετικά riding modes, traction control, wheelie control, engine brake control, cornering ABS και LED φώτα.