ATV Dinli: Ερχονται στην Ελλάδα

Από το

Μαύρο Σκύλο

20/9/2010

Δυναμικό Come-Back απο την DINLI, η οποία αφού καρπώθηκε τεχνολογία και τεχνογνωσία αιχμής με την εξαγορά της Αμερικάνικης Cannondale, έρχεται στη χώρα μας με ποιοτικότατα καλοαναθρεμένα “γουρούνια – θηρία” 700cc και 800cc κυβικών, για να αμφισβητήσει Ιάπωνες και Αμερικάνους “εκτροφείς”..
Η DINLI ιδρύθηκε το 1983 στην Ταϊβάν και κατασκευάζει αποκλειστικά και μόνο ATV. Η αξιοπιστία των αρχικών, μικρού κυβισμού ATV, κατασκευασμένων εξ'ολοκλήρου στην Ταϊβάν, εδραίωσαν την εταιρεία για περισσότερο απο 2 δεκαετίες ως έναν απο τους μεγαλύτερους και αξιόπιστους κατασκευαστές ATV στον κόσμο με παραγωγή πάνω απο 100.000 μονάδες το χρόνο.

Cannondale
Το 2003 η Ταιβανέζικη εταιρεία εξαγοράζει τη φημισμένη Αμερικάνικη εταιρεία “Cannondale”, η οποία κατασκεύαζε ATV αγωνιστικών προδιαγραφών, με τεχνολογία αιχμής, κατακτώντας τις πρώτες θέσεις στις παγκόσμιες αγωνιστικές διοργανώσεις του είδους.

Η Cannondale παρήγαγε τα καλύτερα και τα ικανότερα αγωνιστικά ATV στον κόσμο.
Με την συγχώνευση αυτή, η Dinli πλέον οραματίζεται να “χτυπήσει” τους εδραιωμένους κατασκευαστές σε όλους τους τομείς, και να πρωταγωνιστήσει ηγετικά στις μεγάλες κατηγορίες των ATV, αφουγκραζόμενη τις απαιτήσεις των απανταχού οπαδών των τετράτροχων οχημάτων παντός εδάφους, και προσφέροντας ιδανική σχέση τιμής/προϊόντος.

Μετά απο 5 χρόνια διαρκών ερευνών και ανάπτυξης, αξιοποιώντας στο έπακρο την τεχνογνωσία της Cannondale και των καλύτερων μηχανικών της, η DINLI αποκτά 2 νέες καινούριες γραμμές παραγωγής σε δυο νέα ιδιόκτητα εργοστάσια και ξεκινά την παραγωγή οχημάτων εφάμμιλων-σε ποιότητα-επιδόσεις-τεχνολογία-οδηγική συμπεριφορά με αυτά των Ιαπώνων και Αμερικάνων κατασκευαστών. Πολύ λίγοι κατασκευαστές παγκοσμίως αυτή τη στιγμή είναι ικανοί στην παραγωγή ATV 700cc και 800cc κυβικών μεταξύ αυτών οι Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki αλλα και οι Polaris, Can Am και Arctic Cat.

Η DINLI, παρουσιάζει στην ελληνική αγορά τα μεγαλύτερα και ικανότερα κατασκευαζόμενα ATV (700cc και 800cc) αυτή τη στιγμή στην Ταϊβάν, στην κατηγορία των Utility 4x4 και Sport 4x4, με δυνατά σημεία τα ισχυρά ροπάτα μηχανικά σύνολα DOHC, την κορυφαία τετρακίνηση (Dinli's On Demand 4WD + Differential Lock), την υψηλού επιπέδου ποιότητα κύλισης (Το μεγαλύτερο μεταξόνιο στην κατηγορία τους/1305mm), τον εύκολο χειρισμό απο τον αναβάτη (Εκτεταμένη χρήση αλουμινίου σε ψαλίδια, πλαίσιο,τροχοί κ.α) χάρη στο εξαιρετικά χαμηλό τους βάρος (290kg - 700cc 4X4) και στο EPS (Ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης) και τέλος την ποιότητά τους, η οποία σε κεντρίζει απο την πρώτη ματιά - μέθοδο βαφής πλαισίου (P.C Frame Technology) με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας, για υψηλότερη ανοχή του σκελετού - βαφή πλαστικών με μεταλλικό χρώμα ( έως 9 φορές ανθεκτικότερο απο το απλό) - φρένα εξαιρετικής ποιότητας (Ανοξείδωτα σωληνάκια υψηλής) - συνολική εικόνα ποιοτικής και στιβαρής κατασκευής!

Στην κατηγορία των Sport Quads, η DINLI ξεχωρίζει με το “πολεμικό” Lightning 450cc, με DOHC κινητήρα 47hp (based on Polaris engine - made in Japan), αγωνιστικό στήσιμο και πλαίσιο προερχόμενο απο την Cannondale Cannibal 450cc και “μπόλικη” τεχνογνωσία, συνθέτοντας ενα εκρηκτικό κοκτέϊλ με στόχο να “ντροπιάσει” τον ανταγωνισμό απο Αμερική και Ιαπωνία.

Σύντομα διαθέσιμα Απο την Buggy Motors - Φαλτσέτας, 210-2837530, www.DinliAtv.gr

https://bit.ly/MOTO_654

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Bajaj Pulsar NS400 – Αποκαλύφθηκε πλήρως, πριν την παρουσίαση

Φωτογραφίες με πιο καθαρή ανάλυση, μας δείχνουν τι θα δούμε στις 3 Μαΐου

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

2/5/2024

Λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή του NS400, νέες κατασκοπευτικές φωτογραφίες που ήρθαν στην δημοσιότητα, αναδεικνύουν καθαρά την σιλουέτα του, αλλά και τι να περιμένουμε στις 3 Μαΐου, όταν η Bajaj θα ανακοινώσει την ένταξη του μεγαλύτερου σε κυβισμό μοντέλου, μέχρι τώρα στην οικογένεια Pulsar.

Όπως είχαμε δει σε προηγούμενες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, το νέο μοντέλο ακολουθεί κοινή σχεδιαστική ταυτότητα με τον προκάτοχό του, NS200. Οι διαφορετικές προεκτάσεις στο ρεζερβουάρ, ωστόσο, χαρίζουν περισσότερο όγκο, ενώ δίνουν πόντους στην επιθετική εμφάνιση. Σε αντίθεση, με τις πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, το μοντέλο που βλέπουμε εδώ είναι βαμμένο σε μαύρο χρώμα. Επομένως, μιλάμε πιθανότατα για τουλάχιστον δύο διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς, ενώ χάρη στην υψηλότερη ανάλυση εδώ, γίνεται εμφανές ότι στα όργανα θα έχουμε ψηφιακή οθόνη.

Οι δαγκάνες των φρένων, όμως, δεν έχουν πάνω τους το λογότυπο της ByBre, όπως μας έχει συνηθίσει η Bajaj, αλλά αυτό της Grimeca. Αλλαγή, λοιπόν, σε αυτό τον τομέα, που μένει να δούμε αν είναι προς το καλύτερο, όταν και εφόσον η μοτοσυκλέτα έρθει προς τα μέρη μας και δεν μείνει μόνο στις ασιατικές αγορές.

Αφήνοντας πίσω τα πινέλα και τα πλαστικά, βλέπουμε ότι το περιμετρικό πλαίσιο παραμένει, το οποίο συνεργάζεται με ένα αρκετά… εύσωμο ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και μόνο αμορτισέρ πίσω. Οι χυτοί τροχοί με μπράτσα είναι 17 ιντσών, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι τα MRF, τουλάχιστον κρίνοντας από τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες, όπου πίσω φαίνεται να σταματά στα 140 χιλιοστά πλάτος. Οι δαγκάνες των φρένων, όμως, δεν έχουν πάνω τους το λογότυπο της ByBre, όπως μας έχει συνηθίσει μέχρι τώρα η Bajaj, αλλά αυτό της Grimeca. Αλλαγή, λοιπόν, σε αυτό τον τομέα, που μένει να δούμε αν είναι προς το καλύτερο, όταν και εφόσον η μοτοσυκλέτα έρθει προς τα μέρη μας και δεν μείνει μόνο στις ασιατικές αγορές, αλλά και αν θα ακολουθήσει ή όχι σε μεταγενέστερο στάδιο και η KTM, καθώς μέχρι και τα 400 κυβικά όλα τα πορτοκαλί μοντέλα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο του Ινδού κολοσσού.

Bajaj Pulsar NS400 – Αποκαλύφθηκε πλήρως, πριν την παρουσίαση

Κοιτάζοντας τον κινητήρα, βλέπουμε ότι θυμίζει έντονα εξωτερικά τον μονοκύλινδρο των 373 κυβικών, που μέχρι πρότινος είχαν το 390 Duke της KTM, ενώ εξοπλίζει ακόμα το Dominar 400. Όσον αφορά τώρα την απόδοσή του, πιθανότατα η χαρτογράφηση θα είναι πιο κοντά σε αυτή του μικρού Δούκα, καθώς για την Bajaj τα Pulsar αντιπροσωπεύουν μία πιο σπορ πλευρά, σε σύγκριση με τα Dominar.

Δεν θα χρειαστεί να περιμένουμε πολύ μέχρι και την Μ. Παρασκευή 3/5, όταν και θα αποκαλυφθεί σε όλο του το μεγαλείο το ολοκαίνουργιο μοντέλο της Bajaj. Τότε θα μας λυθεί και κάθε άλλη απορία, γύρω από την απόδοση.