Αυτές είναι οι τιμές των Harley Davidson Pan America 1250 και 1250 Special στην Ελλάδα
Μέσα στον ανταγωνισμό
Από τον
Μπάμπη Μέντη
25/2/2021
Η νέα mega on-off της Harley Davidson δεν θα έχει μόνο ανταγωνιστική ιπποδύναμη και τεχνολογία, αλλά και τιμές. Συγκεκριμένα στην χώρα μας η έκδοση με τις συμβατικές αναρτήσεις θα κοστίζει 18.590€ και η έκδοση με τις πρωτοποριακές αυτορρυθμιζόμενου ύψους ηλεκτρονικές αναρτήσεις θα κοστίζει 21.900€. Απέναντί του θα έχει την Ducati Multistrada V4 με τιμές 20.600€-29.000€, το BMW R1250/1250 Adventure με τιμές (των βασικών εκδόσεων εξοπλισμού) από 17.900€-19.990€ και KTM 1290 Super Adventure S/R με τιμές 20.980€ για το S και 22.300€ για το R.
Harley-Davidson: Kατοχυρώνει τα εμπορικά σημάτα RMCR και RMXR
Ο Revolution Max σε Café Racer και Flat Track μοντέλα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
3/8/2026
Οι νέες αιτήσεις εμπορικών σημάτων της Harley-Davidson για τις ονομασίες RMCR και RMXR δείχνουν ότι η εταιρεία διατηρεί κρυμμένους άσσους στο μανίκι της, χωρίς όμως να επιβεβαιώνουν την παραγωγή νέων μοντέλων
Η Harley-Davidson κατέθεσε αιτήσεις κατοχύρωσης εμπορικών σημάτων για τις ονομασίες RMCR και RMXR, κίνηση που αναζωπυρώνει τις συζητήσεις γύρω από την πιθανή αξιοποίησή τους σε μελλοντικά μοντέλα παραγωγής.
Η ονομασία RMCR συνδέεται με το πρωτότυπο Revolution Max Café Racer, το οποίο παρουσιάστηκε νωρίτερα μέσα στη χρονιά και βασίζεται στον υδρόψυκτο κινητήρα Revolution Max. Από την άλλη, η ονομασία RMXR δεν έχει παρουσιαστεί σε κάποιο σύγχρονο μοντέλο, ωστόσο ο κωδικός XR έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν από τη Harley-Davidson σε μοτοσυκλέτες με επιρροές από τους αγώνες flat track.
Η κατάθεση των εμπορικών σημάτων αποτελεί ένδειξη ότι η εταιρεία προσπαθεί να εξασφαλίση τις ονομασίες για μελλοντική χρήση. Ωστόσο, όπως συχνά συμβαίνει, η κατοχύρωση ενός ονόματος δεν συνεπάγεται ότι το αντίστοιχο μοντέλο θα περάσει στην παραγωγή.
Εφόσον η Harley-Davidson αποφασίσει να επεκτείνει την οικογένεια Revolution Max, η αξιοποίηση της υπάρχουσας πλατφόρμας κινητήρα σε περισσότερα μοντέλα θα μπορούσε να μειώσει το κόστος εξέλιξης και παραγωγής, ακολουθώντας μια στρατηγική κοινής χρήσης μηχανικών μερών.
Μέχρι στιγμής, η Harley-Davidson δεν έχει προχωρήσει σε επίσημες ανακοινώσεις σχετικά με την παραγωγή των RMCR ή RMXR, επομένως οποιοδήποτε χρονοδιάγραμμα ή τεχνικό χαρακτηριστικό παραμένει σε επίπεδο εκτίμησης. Οι πρόσφατες κατοχυρώσεις δείχνουν πάντως ότι οι δύο ονομασίες εξακολουθούν να βρίσκονται στον σχεδιασμό της εταιρείας.