Bajaj V22 concept

Τρία concept bikes δια χειρός Oberdan Bezzi!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/1/2017

Η Bajaj, η ινδική εταιρεία που κατέχει σημαντικό ποσοστό της ΚΤΜ με την οποία συνεργάζεται κιόλας για την κατασκευή των μικρών Duke, αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα κατασκευαστών στην χώρα αλλά και σε ολόκληρη την Ασία. Ενδεικτικά, την περασμένη χρονιά ο ινδικός γίγαντας πούλησε πάνω από 3,4 εκατομμύρια μοτοσυκλέτες, σχεδόν 10 φορές παραπάνω από ολόκληρη την αγορά της Ευρώπης!

Πριν από λίγο καιρό, διαβάσατε πρώτοι εδώ ότι η Bajaj θα εισέλθει στην ευρωπαϊκή αγορά (με την Ελλάδα μάλιστα να παίζει ενδεχομένως έναν σημαντικό ρόλο ως πύλη εισόδου) και μπροστά σ' αυτό το ενδεχόμενο ήδη έχουν ξεκινήσει οι πρώτες custom προτάσεις για τα μοντέλα της.

Κατασκευάζονται από μέταλλα που προέρχονται από την ανακύκλωση του ινδικού αεροπλανοφόρου INS Vikrant

Ο Oberdan Bezzi, ένας από τους πλέον γνωστούς και καταξιωμένους σχεδιαστές με κύριο χαρακτηριστικό του τις πρωτότυπες ιδέες, παρουσίασε ένα project για την Bajaj με την κωδική ονομασία "V22". Αυτό το project περιλαμβάνει μια ολόκληρη οικογένεια premium μοντέλων, με στόχο τις ευρωπαϊκές αγορές.

Τα "V22" είναι κατασκευασμένα πάνω στην βάση των V της Bajaj (τη σειρά μοντέλων που κατασκευάζεται από μέταλλα που προέρχονται από την ανακύκλωση του ινδικού αεροπλανοφόρου INS Vikrant) και πιο συγκεκριμένα πάνω στο Pulsar 220, ένα μοντέλο της ινδικής εταιρείας που έχει αποδεδειγμένα μέχρι στιγμής ένα αξιόπιστο πακέτο κινητήρα-πλαισίου.

Η σειρά των μοντέλων του Bezzi αποτελείται από τρεις μοτοσυκλέτες, το Roadster, το Café Racer και το Scrambler. Πρόκειται για τρεις εναλλακτικές χτισμένες γύρω από τον τετράχρονο, μονοκύλινδρο, ελαιόψυκτο κινητήρα των 220 κυβικών που αποδίδει 21 ίππους στις 8.500 στροφές και 1,9kgm ροπής στις 7.000 στροφές αντίστοιχα.

Τα περιφερειακά των τριών concept bikes διακρίνονται από υψηλά ποιοτικά στάνταρ, όπως το ανεστραμμένο πιρούνι και το αμορτισέρ με το ξεχωριστό δοχείο εκτόνωσης, τα δισκόφρενα της Brembo και το δικάναλο ABS. Οι τροχοί είναι ακτινωτοί, ενώ ο προβολέας και στις τρεις μοτοσυκλέτες είναι ένας ρετρό στρογγυλός, αντί του εξαγωνικού προβολέα των μοντέλων παραγωγής.

Τα περιφερειακά των τριών concept bikes διακρίνονται από υψηλά ποιοτικά στάνταρ

Εμείς σταυρώνουμε τα δάχτυλά μας και ευχόμαστε η ευρωπαϊκή σειρά των μοντέλων της Bajaj να αντλήσει έμπνευση από τα concepts του Bezzi, κάτι που στο παρελθόν έχει συμβεί σε αρκετές περιπτώσεις ευρωπαϊκών και ιαπωνικών μοντέλων.

Ducati Hypermotard 698 Mono Nera – Σκοτεινή εμφάνιση και ενισχυμένος εξοπλισμός

Η τρίτη έκδοση του μονοκύλινδρου Hypermotard είναι μαύρη και φορά δυο Termignioni
ducati hyper mono
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/5/2026

H Ducati εμπλουτίζει τη γκάμα των Hypermotard 698 Mono με τη νέα έκδοση Nera, δηλαδή Μαύρη, δίπλα στο βασικό κόκκινο μοντέλο και το RVE. Προφανώς το όνομά του αντανακλά τον μαύρο χρωματισμό που χαρακτηρίζει τη Nera, με Ducati Red αντιθέσεις σε πλαίσιο και ζάντες.

Ωστόσο η Nera έχει και κάτι παραπάνω από απλώς μια βαφή, καθώς ξεχωρίζει επίσης από το δίδυμο τελικών εξάτμισης Termignoni, ομολογκαρισμένων για χρήση δρόμου και φυσικά σε μαύρο χρώμα, καθώς και την προσθήκη συστήματος Ducati Quick Shift στον βασικό πακέτο εξοπλισμού.

Ducati Hypermotard 698 Mono Nera

Ο μονοκύλινδρος Superquadro Mono αποδίδει, όπως και σε κάθε άλλη εκδοχή του Hypermotard 698 Mono, 77.5 hp στις 10.250 rpm, έχοντας να κινήσει μια μάζα 151 κιλών, χωρίς να υπολογίζουμε σε αυτό το καύσιμο.

Ducati Hypermotard 698 Mono Nera

Το νέο Hypermotard 698 Mono Nera θα αρχίσει να καταφτάνει στο ευρωπαϊκό δίκτυο της Ducati από τον Ιούνιο του 2026, με τη λιανική του τιμή στην Ιταλία να ξεκινά από 13.900 ευρώ.

Ετικέτες