Benelli BJ1200J: Έχασε την πρωτιά αλλά μπήκε στην παραγωγή

Πρώτα αστυνομικό και μετά… τουριστικό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/5/2020

Πριν μερικές ημέρες οι φωτογραφικοί φακοί έπιασαν στα πράσα μια γιγαντιαία τουριστική μοτοσυκλέτα της CF Moto στα χρώματα της κινέζικης αστυνομίας που έμοιαζε αρκετά με το R 1250 RT της BMW, όμως έχει τον κινητήρα LC8 της KTM, με 1279cc αντί για 1301 που έχουν τα 1290 Superduke R και Adventure και 140 ίππους. Λίγους μήνες πριν όμως είχαν διαρρεύσει φωτογραφίες μιας αντίστοιχης μοτοσυκλέτας από την Benelli, με τον τρικύλινδρο κινητήρα των 1130cc από τα ιταλικής κατασκευής streetfighter Tre-Trek και απόδοσης 136 ίππων.

Τότε η Benelli διεκδικούσε τον τίτλο για την ισχυρότερη κινέζικη μοτοσυκλέτα όμως η εμφάνιση στους δρόμους του θηρίου της CF Moto της πήρε τη δόξα. Έστω και με μικρή καθυστέρηση, τώρα κυκλοφορεί στους δρόμους και η μοτοσυκλέτα της Benelli, επίσης σε αστυνομική έκδοση και θα ακολουθήσει αργότερα η έκδοση παραγωγής. Πιθανόν να μην δούμε άμεσα στην Ευρώπη αυτές τις μοτοσυκλέτες, καθώς οι κινητήρες τους δεν είναι προδιαγραφών Euro 4. Το σίγουρο είναι πως η αστυνομική χρήση θα είναι μια πολύ καλή δοκιμασία για την αξιοπιστία και την άνεση αυτών των μοτοσυκλετών. Αν επιζήσουν από τα μαρτύρια στα χέρια των αστυνομικών, τότε θα είναι έτοιμες να κατακτήσουν τον κόσμο… στην κυριολεξία!

EICMA: Moto Morini Coguaro 2027 – Μονοκύλινδρο Dual-Sport με 33,5 ίππους και τροχούς 21-18

Οι διαδρομές της είναι μεγάλες και η τιμή της ίσως παίξει καθοριστικό ρόλο
Coguaro_
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/11/2026

Την Coguaro την είχε προαναγγείλει η Moto Morini λίγες ημέρες νωρίτερα με μία σκοτεινή φωτογραφία. Πρόκειται για μία προσιτή dualsport μοτοσυκλέτα που μπορεί να εξυπηρετήσει καθημερινές ανάγκες και παράλληλα να πατήσει και χώμα.

Η Moto Morini φέρνει ακόμη μία νέα μοτοσυκλέτα με όνομα από τα παλιά, αφού το Coguaro έκανε την εμφάνισή της στα τέλη της δεκαετίας του 80, με τα Coguaro 501 και Coguaro 350. Το νέο μοντέλο φέρει μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 292,4 κυβικών που αποδίδει 33,5 ίππους στις σ.α.λ. και 2,75 kg.m ροπής στις 8.500 σ.α.λ.

Μπροστά βρίσκουμε ένα συμβατικό πιρούνι 37 χιλιοστών με διαδρομή 230 χιλιοστών και πίσω ένα μονό αμορτισέρ με Pro-Link και διαδρομή 230 χιλιοστά. Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει έναν εμπρός δίσκο 295 χιλιοστών με διπίστονη δαγκάνα και δίσκο 255 χιλιοστών πίσω, ενώ το ABS μπορεί να απενεργοποιηθεί στη λειτουργία off-road.

Coguaro_

Οι τροχοί της είναι 21-18 και η Moto Morini στοχεύει κυρίως στις αγορές της Νότιας Αμερικής και της Ασίας με την μοτοσυκλέτα αυτή, που όμως θα μπορούσε να αποτελέσει μία πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση και για την Ελλάδα, αναλογιζόμενοι πως το CFMOTO Dual 250 έχει γίνει best-seller. Βέβαια, αυτό προϋποθέτει πως η μοτοσυκλέτα θα εισαχθεί στην χώρα μας.

Αναμένουμε τα τελικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, τον εξοπλισμό της, όπως επίσης και την τιμή της σε περίπτωση που πατήσει σε Ευρωπαϊκό έδαφος.

Ετικέτες