Το RE 125 ανανέωσε την εμφάνισή του και παραπέμπει περισσότερο στις αγωνιστικές enduro της εταιρείας, ενώ η τιμή του είναι τώρα χαμηλότερη και ορίστηκε στα 2.990 ευρώ.
Έχει καινούργια φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, μάσκα και μπροστινό φτερό. Ο αερόψυκτος κινητήρας έχει κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, τροφοδοσία από καρμπυρατέρ και υπόσχεται κατανάλωση 3,5 λίτρων για κάθε εκατό χιλιόμετρα. To βάρος της RE 125 είναι 102 κιλά άδειο, ενώ οι διαδρομές των αναρτήσεων είναι 240 χιλιοστά για τον εμπρός τροχό και 205 για τον πίσω, οι οποίοι φοράνε ελαστικά Metzeler Sahara σε διαστάσεις 90/90 - 21 και 120/80-18 αντίστοιχα. Για περισσότερες πληροφορίες, test ride και ενημέρωση για το χρηματοδοτικό πρόγραμμα μέσω της τραπέζης Κύπρου επικοινωνήστε με την αντιπροσωπεία "The Fuoristrada Co.", Δημητρακοπούλου 29, Aθήνα, τηλ. 210 9211877 ή στο www.betamotor.gr.
MTN Factory 300 2T by Sherco – Ωδή στις δίχρονες GP
Από πρώην μηχανικό των Rossi, Biaggi, Capirossi και Stoner
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
21/5/2026
Η εταιρεία ΜΤΝ Factory συστάθηκε από τρεις Ιταλούς με μακρά πορεία στους αγώνες ταχύτητας μοτοσυκλετών και πιθανότατα αυτό ακριβώς το υπόβαθρο τους ώθησε στο να σχεδιάσουν αυτή τη μοτοσυκλέτα.
Γνωστότερος εκ των τριών είναι ο μηχανικός Franco Moro, με εμπειρία από WSBK με τη Ducati, αλλά και το αρκετά χρόνια στην αγωνιστική ομάδα της Aprilia όπου υπήρξε υπεύθυνος για τις δίχρονες GP125 και GP250 σπουδαίων αναβατών-θρύλων, όπως οι κ.κ. Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi και Casey Stoner.
Δίπλα του ο, επίσης μηχανικός, Sari Targa υπήρξε συνεργάτης του Moro στα χρόνια του στη Ducati WSBK, ενώ την ομάδα συμπληρώνει ο Nicola Della Colletta, ο αναβάτης δοκιμών που μεταφράζει την τεχνολογία σε χρόνους στην πίστα.
Η μοτοσυκλέτα χτίστηκε γύρω από έναν υγρόψυκτο μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα 293,14 cc της γαλλικής Sherco, ο οποίος αποδίδει 58 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 5 kgm, με τροφοδοσία μέσω καρμπυρατέρ 36 mm και μετάδοση έξι σχέσεων.
Ο κινητήρας αυτός τοποθετήθηκε στο κέντρο ενός χωροδικτυώματος από χρωμιο-μολυβδαινιούχο ατσάλι με αλουμινένιο ψαλίδι και το τελικό σύνολο δηλώνει βάρος μόλις 80 κιλών!
Η τελική ταχύτητα του αβάπτιστου 300αριού της ΜΤΝ ανακοινώνεται στα 210 km/h.
Η μοτοσυκλέτα αυτή δεν προορίζεται να βγει στους δρόμους, δεν έχει την παραμικρή σχέση με φώτα καθρέπτες και φλας, ούτε υπάρχει πρόθεση για πιστοποίηση προδιαγραφών Euro και εμπορική διάθεση στο κοινό. Απεναντίας, σχεδιάστηκε ως και δηλώνει ευθέως μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα που απλά υλοποιεί το όραμα των ανθρώπων που τη σχεδίασαν να αναβιώσουν τις θρυλικές μικρές δίχρονες που κάποτε κυριαρχούσαν στα Grand Prix.
Οι ενδιαφερόμενοι για τέτοιου είδους χρήση μπορούν να επικοινωνήσουν με την MTN Factory για τα περαιτέρω διαδικαστικά μέσω ηλεκτρονικής φόρμας στην ιστοσελίδα mtn-factory.com.
