Beta RR Racing 2023 - Με αναρτήσεις ΚΥΒ

Η κορυφαία Enduro σειρά της ιταλικής εταιρείας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2022

Μετά την παρουσίαση των RR & XTrainer από την ιταλική εταιρεία που ειδικεύεται στις Off-road μοτοσυκλέτες, ήρθε η σειρά των RR Racing μοντέλων του 2023 με τη μεγαλύτερη αλλαγή να αφορά στις νέες αναρτήσεις της KYB, που εξελίχθηκαν ειδικά για τη Beta.

Πέρα από τις νέες αναρτήσεις, η σειρά των RR Racing της νέας χρονιάς διαθέτει νέα γραφικά και χρώματα, και μερικές ακόμα αλλαγές όπως τις νέες χούφτες.

Στα δυνατά σημεία της κορυφαίας σειράς Enduro της Beta για το 2023 περιλαμβάνονται και τα κάτωθι:

  • Μπροστινός άξονας με quick release σύστημα
  • Ενισχυμένες χούφτες, νέες για το 2023
  • Ελαστικά Metzeler
  • Ergal μαρσπιέ
  • Αλουμινένιο πίσω γρανάζι με ανωδιωμένο κέντρο και ατσάλινα δόντια της ZF Sprockets
  • Αγωνιστική αντιολισθητική σέλα με τσαντάκι
  • Ανωδιωμένα μαύρα ποδωστήρια
  • Ανωδιωμένα καπάκια λαδιού και φίλτρου λαδιού
  • Τεντωτήρας αλυσίδας από κόκκινο ergal κράμα
  • Νέα Racing γραφικά και κόκκινα-μπλε χρώματα

Στις αναρτήσεις η σειρά RR Racing του 2023 έρχεται εξοπλισμένη με ένα πλήρως ρυθμιζόμενο 48άρι ανεστραμμένο πιρούνι AOS κλειστού φυσιγγίου της Kayaba, με ανωδιωμένα εσωτερικά μέρη, και νέα επεξεργασία που μειώνουν τις τριβές, και με ένα επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ C46 RCU Mono. Η Beta αναφέρει πως αμφότερες οι αναρτήσεις εξελίχθηκαν σε συνεργασία KYB-Beta, με οφέλη τόσο στη μεγαλύτερη ακρίβεια λειτουργίας όσο και στην βελτιωμένη άνεση του αναβάτη.

Πέρα από τα Riding Modes, η σειρά των τετράχρονων RR Racing διαθέτει και Traction Control. Που μπορεί και να απενεργοποιηθεί.

Όσον αφορά στα δίχρονα μοντέλα, να πούμε πως για χάρη του μικρότερου βάρους η Beta έχει παραμείνει πιστή στο pre-mix σύστημα με τον αναβάτη να πρέπει ο ίδιος να ανακατέψει λιπαντικό και καύσιμο για να γεμίσει το ρεζερβουάρ του, αν και υπάρχει δυνατότητα για εφαρμογή / χρήση αντλίας λαδιού αν έτσι θέλετε.

Οι κινητήρες παραμένουν χωρίς αλλαγές, ενώ η διαθεσιμότητα της γκάμας RR Racing έχει ανακοινωθεί για τον Οκτώβριο.

Ducati Scrambler 2025 - Σε νέες εκδόσεις Icon Dark και Full Throttle [Gallery]

Με το μαύρο ως το κυρίαρχο χρώμα για τη ρετρό μοτοσυκλέτα των Ιταλών
Ducati Scrambler Icon Dark 2025 και Full Throttle 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/10/2024

Μετά τις σχετικά πρόσφατες αλλαγές που δέχτηκε το 2023, το Ducati Scrambler παρουσιάστηκε στις εκδόσεις Icon Dark και Full Throttle για τη νέα χρονιά με το μαύρο χρώμα να κυριαρχεί.

Ως το εισαγωγικό και πιο προσιτό μοντέλο στην γκάμα των "μικρών" Scrambler το Icon Dark αλλάζει "διάθεση" για το 2025 και από τα έντονα χρώματα των προηγούμενων ετών υιοθετεί το μαύρο ματ ως εκείνο που το κάνει να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα μοντέλα τόσο για το ρεζερβουάρ όσο και για το πλαίσιο, το ψαλίδι και το πιρούνι του, αλλά και για τα πλαϊνά καπάκια.

Ducati Scrambler Icon Dark 2025 και Full Throttle 2025

Το Icon Dark δεν έχει αλλαγές στα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις προδιαγραφές του έναντι του υπάρχοντος Icon, ενώ δεν αλλάζει ούτε αισθητικά με όλα τα σημεία-κλειδιά στη σχεδίασή του να παραμένουν ως είχαν, Όχι όμως και το σήμα πάνω στο ρεζερβουάρ που είναι διαφορετικό.  

Σύμφωνα και με τη Ducati, το Icon Dark θα αποτελέσει μια πολύ καλή βάση για εξατομίκευση συνοδευόμενο και από μία τιμή χαμηλότερη σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του.

Από την άλλη το Scrambler Full Throttle είναι η έκδοση της ρετρό μοτοσυκλέτας της Ducati με τα περισσότερα σπορ αισθητικά στοιχεία με την έμπνευση να προέρχεται από τους αμερικάνικους αγώνες flat track. Στα number plates, κάτω από τη σέλα, βλέπουμε τον αριθμό "62" που αντιστοιχεί στο 1962, το έτος που παρουσιάστηκε το πρώτο Ducati Scrambler.

Ducati Scrambler Icon Dark 2025 και Full Throttle 2025

Άλλα στοιχεία που κάνουν το Scrambler Full Throttle να ξεχωρίζει είναι η προστατευτική ποδιά του κινητήρα, το τελικό της Akrapovic, το διαφορετικό εμπρός φτερό, η αποκλειστική επένδυση για τη σέλα και οι μαύρες και μπρονζέ λεπτομέρειες των γραφικών, ενώ μπρονζέ είναι βαμμένες και οι αλουμινένιες χυτές ζάντες. 

Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκουν επίσης τα έξτρα LED φλας αλλά και το quickshifter, για αλλαγή ταχυτήτων πάνω και κάτω χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη, με το μεταβλητής διατομής τιμόνι να έχει τοποθετηθεί πιο χαμηλά έναντι του Icon Dark.

Το Scrambler Icon Dark αναμένεται στις εκθέσεις της ιταλικής εταιρείας τις επόμενες ημέρες και εντός Οκτωβρίου, ενώ το  Full Throttle θα ακολουθήσει τον ερχόμενο Δεκέμβριο. Πιο αναλυτική ματιά στις δύο εκδόσεις μπορείτε να ρίξετε στην gallery που ακολουθεί.