Bicose - Νέα μάρκα ηλεκτρικών δικύκλων από τη Loncin

Παρουσιάστηκε το πρώτο e-scooter της, με όνομα Real 5T
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/6/2022
Η Loncin, μητρική εταιρεία μεταξύ άλλων και της Voge, ανακοίνωσε πρόσφατα το λανσάρισμα μιας νέας εταιρείας ηλεκτρικών δικύκλων υπό το όνομα BICOSE, με το πρώτο e-scooter της που ακούει στο όνομα Real 5T να ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει τόσο στην Ασία όσο και στην Ευρώπη στα τέλη του 2022 ή στις αρχές 2023.
 
Η ανακοίνωση έγινε σε παρουσίαση της Loncin για το πενταετές της πλάνο, με την εταιρεία να αναφέρει πως στόχος της BICOSE (λογοπαίγνιο με το Because;) είναι να κυριαρχήσει στην αγορά των ακριβών ηλεκτρικών δικύκλων.
Στην παρουσίαση οι άνθρωποι της Loncin δήλωσαν μεταξύ άλλων πως θα δημιουργήσουν ένα κορυφαίο σύνολο ηλεκτροκινητήρα-ηλεκτρονικών-μπαταρίας.
 
Το Real 5T έχει τον ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο του scooter, ενώ αναμένεται να έχει επιδόσεις ανάλογες ενός βενζινοκίνητου scooter, στα 11 kW, ήτοι 14,75 hp. Η τελική ταχύτητα αναμένεται να φτάνει τα 100 χλμ/ώρα.
 
Ο κινητήρας θα διαθέτει διαφορετικά Riding Modes, ενώ η μπαταρία θα έχει χωρητικότητα 8-10 kWh, και θα μπορεί να φορτιστεί είτε σε πρίζα Suko, είτε σε Type 2.
Στις αναρτήσεις το scooter της BICOSE διαθέτει τηλεσκοπικό πιρούνι και μονό αμορτισέρ πίσω παράκεντρα τοποθετημένο, ενώ οι τροχοί είναι 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω.
 
Το σύστημα εκκίνησης θα είναι keyless, ενώ τα φώτα θα είναι full-LED με DRL LED λαμπτήρες.
Η οθόνη οργάνων θα είναι έγχρωμη TFT (η οποία αν καταλάβαμε καλά θα… διπλώνει), ενώ κάτω από τη σέλα βρίσκεται ένας αποθηκευτικός χώρος 30 λίτρων, ικανός να φιλοξενήσει ένα full-face κράνος και μερικά ακόμη πράγματα.

Royal Enfield Guerrilla 450 – Νέα έκδοση Apex με πιο ασφάλτινη στόχευση και ένα νέο χρώμα

Ανανέωση για το Guerilla στην Ινδία με μια νέα έκδοση που ξεχωρίζει από την πιο σπορ θέση οδήγησής της
re guerilla 450 apex
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/3/2026

Από το 2024 που πρωτοκυκλοφόρησε το Guerilla 450 δεν είχε αλλάξει καθόλου, κάτι που ωστόσο συμβαίνει τώρα στην Ινδία καθώς η Royal Enfield αποκάλυψε μια νέα έκδοση Apex για το 2026.

Σε αυτήν η βασική διαφορά αφορά στη θέση οδήγησης, στην οποία το αλουμινένιο τιμόνι έχει επανατοποθετηθεί 56 χιλιοστά πιο χαμηλά και 57 χιλιοστά πιο μπροστά, βάζοντας τον αναβάτη σε μια ελαφρώς πιο σκυφτή στάση. Αν αυτό ακούγεται ως μια αλλαγή με έμφαση στην ασφάλτινη οδήγηση, το έτερο σημείο διαφοροποίησής του από τα υπόλοιπα Guerilla 450 την επιβεβαιώνει καθώς το Apex φορά νέα λάστιχα της Vredestein με πιο ασφάλτινη στόχευση.

re guerilla 450

Δύο ακόμη στοιχεία αποκλειστικά του Apex είναι ένα μικρό μασκάκι πάνω από τον στρογγυλό προβολέα και ένα αφαιρούμενο κάλυμμα ουράς.

Τα χρώματα της έκδοσης Guerilla 450 Apex θα είναι τρία: κόκκινο, μαύρο και πράσινο.

re guerilla 450

Πέραν αυτών, η Royal Enfield είχε μερικές αλλαγές που αφορούν και στην υπόλοιπη γκάμα. Συγκεκριμένα, εισήγαγε ένα νέο χρώμα Twilight Blue που συνοδεύεται από προστατευτική γρίλια για τον προβολέα και χούφτες τιμονιού.

Η άλλη αλλαγή αφορά όλη τη γκάμα και συγκεκριμένα το σύστημα πλοήγησης Tripper, το οποίο πλέον δεν απαιτεί το κινητό τηλέφωνο του αναβάτη να είναι ξεκλειδωμένο για να λειτουργεί η σύνδεση με την υπηρεσία Google Maps, κάτι που ωστόσο αφορά μόνο στα Android τηλέφωνα.

Ετικέτες