BMW C400X και C400GT 2021: Με τεχνολογία Ride by Wire

… και πρακτικές αναβαθμίσεις χάρη στο ΜΟΤΟ!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/3/2021

Η BMW παρουσίασε το νέο C 400 X και C 400 GT του 2021 που χρησιμοποιώντας την τεχνολογία ride by wire, όχι μόνο καλύπτει τις προδιαγραφές Euro 5 αλλά επιπλέον διαθέτει ένα πιο σύγχρονο Traction Control και βελτιωμένη ποιότητα λειτουργίας.

Με την ονομασία “E-Gas” που βάφτισαν οι Γερμανοί τον νέο ride by wire ψεκασμό των νέων C 400 είναι βέβαιο πως κάποιο θα μπερδευτούν και θα νομίζουν πως ο κινητήρας τους καίει αέριο. Καμία σχέση φυσικά με κάτι τέτοιο… Το “E-Gas” είναι ένας κανονικότατος ride by wire ψεκασμός που ελέγχεται πλήρως από την κεντρική μονάδα διαχείρισης ECU και όχι απευθείας από το χέρι του αναβάτη. Διαθέτει περισσότερους αισθητήρες στο νέο φιλτροκούτι και την νέα εξάτμιση (με τον επίσης νέας τεχνολογίας καταλύτη) και έτσι ελέγχει με μεγαλύτερη ακρίβεια την τροφοδοσία, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα την μείωση των εκπομπών ρύπων χωρίς κόστος στην απόδοση. Αλλαγές υπάρχουν στο σχεδιασμό της κεφαλής του κινητήρα και στην πλεξούδα, αφού πλέον υπάρχουν πολλοί περισσότεροι αισθητήρες στον κινητήρα.

Η BMW ισχυρίζεται πως η ρύθμιση του ride by wire ψεκασμού έγινε με γνώμονα την όσο το δυνατόν πιο ομαλή και ταυτόχρονα άμεση επιτάχυνση, ενώ την ίδια στιγμή μπόρεσαν να επιτύχουν αντίστοιχα ομαλή επιβράδυνση στο κλείσιμο του γκαζιού, καθώς η πεταλούδα προσαρμόζει το μείγμα λαμβάνοντας υπόψη της τι ακριβώς κάνει ο αυτόματος συμπλέκτης του CVT. Ουσιαστικά έχει λειτουργία Engine Brake Control δηλαδή.

Στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, τα εμπρός φρένα απέκτησαν νέες ακτινικές δαγκάνες που υπόσχονται μεγαλύτερη δύναμη και αντοχή.

Άλλο ένα πλεονέκτημα του ride by wire ψεκασμού είναι και η δυνατότητα χρήσης ενός σύγχρονου traction control που δεν κόβει απλώς το ρεύμα όταν ο πίσω τροχός χάσει την πρόσφυσή του, αλλά μπορεί να επέμβει προληπτικά και με απόλυτη ομαλότητα, ρυθμίζοντας το μείγμα το μείγμα του κινητήρα.

Η BMW ισχυρίζεται πως δουλεύει τόσο καλά που δεν χρειάζεται πια κουμπί απενεργοποίησής του για να μην… σου σπάει τα νεύρα.

Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα είναι στα 31 λίτρα και φτάνει τα 45 λίτρα με το σύστημα Flexcase. Η διαφορά τώρα είναι πως το φως δεν είναι στο πλάι του αποθηκευτικού χώρου, αλλά βρίσκεται κάτω από την σέλα. Έτσι τώρα φωτίζει από ψηλά τον αποθηκευτικό χώρο και δεν υπάρχει περίπτωση να μπλοκάρει κάτι το φως αν έχεις πράγματα μπροστά του.

Επίσης οι μανέτες των φρένων είναι ρυθμιζόμενες για να προσαρμόζονται σε όλα τα γούστα και φυσικά σε όλα τα μεγέθη χεριών…

Πρόκειται για δύο αλλαγές που είχαμε υποδείξει στον project leader κατά την διάρκεια της δημοσιογραφικής παρουσίασης το πρώτου C 400 X στην Ιταλία και τώρα βλέπουμε πως τις έκαναν πράξη. Δεν είναι η πρώτη φορά που οι παρατηρήσεις και η κριτική των συντακτών του ΜΟΤΟ στους σχεδιαστές και τους project leaders των εργοστασίων έχουν ως αποτέλεσμα την βελτίωση των μοτοσυκλετών….

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

VOGE DS625X - Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Ελλάδα

Τιμή και για το scooter μεγάλων τροχών SR16, και διευκρινήσεις για τη σειρά DS525X

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/2/2025

H ελληνική αντιπροσωπεία της VOGE ανακοίνωσε την τιμή για το DS625X, το οποίο σύμφωνα με την Mototrend θα βρίσκεται στη χώρα μας μέσα σε μερικές εβδομάδες, και φιλοδοξεί να επαναλάβει τις κορυφαίες επιδόσεις του DS525X όσον αφορά στις πωλήσεις. Μαζί, ανακοινώθηκε και η τιμή του scooter μεγάλων τροχών SR16, και ορισμένες διευκρινήσεις για τη σειρά DS525X.

Το DS625X θα κοστίζει 6.995 ευρώ, ενώ το μοντέλο της VOGE κινείται στη γνωστή συνταγή της εταιρείας που περιλαμβάνει πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, εξαιρετικές επιδόσεις, εξοπλισμό που αναζητά αντίπαλο, κι όλα αυτά σε τιμή που επίσης δύσκολα θα συναντήσει κανείς. Πιο συγκεκριμένα, στον στάνταρ εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται τα εξής:

– Ακτινωτοί τροχοί με ελαστικά χωρίς σαμπρέλα
– NISSIN φρένα με δικάναλο ABS που μπορεί να απενεργοποιηθεί
– TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
– KYB ρυθμιζόμενες αναρτήσεις εμπρός και πίσω
– 2 προγράμματα ισχύος ECO και SPORT
– TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
– DASH CAM (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
– Φωτιστικά FULL LED
– Έξτρα προβολείς LED
– Έγχρωμη Οθόνη LED με πλήρεις ενδείξεις και αυτόματη εναλλαγή φωτισμού ημέρας/νύχτας
– Φωτιζόμενοι διακόπτες
– Συνδεσιμότητα Bluetooth με δυνατότητα πλοήγησης
– Ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακα
– Ρυθμιζόμενες μανέτες & χούφτες
– Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
– Πρίζα παροχής ρεύματος και θύρα φόρτισης USB
– Πλευρικά προστατευτικά κάγκελα
– Προστατευτική ποδιά κινητήρα αλουμινίου
– Ανοξείδωτη σχάρα
– Πλάγιο & κεντρικό σταντ

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας αποδίδει 64 ονομαστικούς ίππους στις 9.000 rpm και 5,8 kgm στις 6.500 rpm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,6 λίτρα καυσίμου, το ύψος σέλας είναι πολύ χαμηλό στα 835 mm και το βάρος ανακοινώνεται στα 192 κιλά -δεν διευκρινίζεται αλλά πιστεύουμε χωρίς υγρά.

Επώνυμα εξαρτήματα όπως ο ψεκασμός της Bosch, οι αναρτήσεις της KYB, τα φρένα της NISSIN και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης METZELER Tourance, συμπληρώνουν ευχάριστα το μοντέλο.

Όσον αφορά στο scooter μεγάλων τροχών SR16, η τιμή του ανακοινώθηκε στα 2.695 ευρώ. Μιλάμε για scooter 125 κυβικών με μεγάλους τροχούς 16 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, και αντίστοιχα υψηλό επίπεδο βασικού εξοπλισμού που περιλαμβάνει τα εξής:

– ΑΒS δικάναλο
– TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
– ESS σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος
– Full LED φώτα
– KEYLESS σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί
– LED έγχρωμη οθόνη
– Επίπεδο πάτωμα και μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα
– Ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι
– Προστατευτικές χούφτες
– Μεγάλοι Τροχοί
– Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ
– Αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη
– Μεγάλη εργονομική σέλα
– USB θύρα φόρτισης

Η VOGE κάνει λόγο για 11,6 hp / 8.500 rpm και 1,2 kgm / 6.500 rpm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,8 λίτρα και το κενό βάρος ανακοινώνεται στα 136 κιλά.

Τέλος, όσον αφορά στο DS525X, η VOGE ανακοινώνει πως η έκδοση Black Knight ενσωματώνεται στη βασική έκδοση ως χρώμα, ενώ πλέον το DS525X δεν θα έχει κάμερα καταγραφής βόλτας. Όμως οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να προμηθευτούν την κάμερα από τον κατάλογο των έξτρα αξεσουάρ της εταιρείας.