BMW Concept Lac Rose: Κοιτώντας πίσω στα χρόνια του Paris – Dakar

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/6/2016

Μόλις στον πέμπτο χρόνο διεξαγωγής του, το φεστιβάλ Wheels & Waves έχει αναδειχθεί σ’ ένα μοτοσυκλετιστικό γεγονός με προβολή που ξεπερνά τα σύνορα της Γαλλίας, όπου διοργανώνεται, και δυναμική πολλαπλάσια της διοργανώτριας λέσχης. Από τις 8 έως τις 12 Ιουνίου κάθε χρόνο, η τεράστια παραλία στον Ατλαντικό ωκεανό κατακλύζεται από κόσμο, σ’ ένα φεστιβάλ με έντονα «χίπστερ» στοιχεία σε ότι αφορά την εικόνα των μοτοσυκλετιστών που συμμετέχουν. Οι παρευρισκόμενοι πέρα από τις ίδιες τις μοτοσυκλέτες, παρακολουθούν συναυλίες, τις εκθέσεις τέχνης ή κάνοντας σερφ και βόλτες στα σύνορα με την Ισπανία.

Πέρσι το φεστιβάλ που η γενική του είσοδος κυμαίνεται από 15 με 30 Ευρώ, συγκέντρωσε σχεδόν 10.000 επισκέπτες και ένας από τους λόγους που απέκτησε τόσο γρήγορα αυτό το μέγεθος συμμετοχών, είναι η χορηγία της BMW Motorrad, που έδωσε τα εφόδια στους διοργανωτές για μία μεγάλη προβολή.

Στα πλαίσια αυτής της χορηγίας και για να φτάσει η φήμη του φεστιβάλ πέρα από τα σύνορα της Γαλλίας, η BMW έχει καθιερώσει να παρουσιάζει εκεί ένα concept μοντέλο του R nine T, καθώς ο χαρακτήρας αυτής της μοτοσυκλέτας, ταυτίζεται απόλυτα με την κουλτούρα του Wheels & Waves.

 

Το θέμα βέβαια με το R nine T, είναι ότι η BMW το έχει προβάλει τόσο πολύ που έχει πλέον ξεπεράσει σε ζήτηση κάθε προσδοκία, με αποτέλεσμα να υπάρχει τεράστια ουρά στην γραμμή παραγωγής του. Και καθώς το συγκεκριμένο μοντέλο αντιμετωπίζεται συχνά ως αξεσουάρ στην εικόνα του αναβάτη, δεν είναι παράξενο που έχουν παρατηρηθεί περιπτώσεις να εμπορεύεται κανείς μία θέση στην λίστα αναμονής. Με το νέο Concept Lac Rose, η BMW συγκεντρώνει ακόμα περισσότερο την προσοχή του κόσμου στο R nine T σαν να θέλει να αυξηθεί σε μέγεθος η ήδη μακρά λίστα αναμονής…

Η ονομασία του μοντέλου προέρχεται από το γαλλικό όνομα της λίμνης Retba, που εξαιτίας του έντονα ροζ χρώματός της και της εποχής του internet, η εικόνα της είναι πλέον ευρύτατα διαδεδομένη, καθώς την συναντάς συχνά σε λίστες με παράξενες φωτογραφίες από όλο τον κόσμο. Ωστόσο την δεκαετία του ’80 η λίμνη με το παράξενο χρώμα, απόρροια ενός είδους άλγης που έχει σε μεγάλη συγκέντρωση, ήταν ιδιαίτερα γνωστή σε όσους παρακολουθούσαν το θρυλικό Paris – Dakar, πέρα από τους ανήσυχους ταξιδευτές της εποχής.

 

Στη λίμνη Lac Rose, τριάντα χιλιόμετρα βορειότερα από το Dakar, την πρωτεύουσα της Σενεγάλης, ήταν συχνά ο τερματισμός του πιο δύσκολου ράλι στον κόσμο. Εξηγείται έτσι πλήρως, η επιλογή της ονομασίας. Η πρωτότυπη μοτοσυκλέτα φέρει τα χρώματα και τον αριθμό 101, με τα οποία ο Gaston Rahier σημείωσε την τρίτη κατά σειρά νίκη το 1985. Με βάση τον χαρακτήρα του συγκεκριμένου φεστιβάλ, αλλά και για να είναι πιο κοντά στα δεδομένα του μεγέθους των μοτοσυκλετών την δεκαετία του ’80, η BMW αποφάσισε να μην προχωρήσει με το R1200GS, και να βασίσει το concept πάνω στο R nine T. Το αποτέλεσμα την δικαιώνει απόλυτα οπτικά, ενώ κατά την φωτογράφιση που έγινε στην τεράστια παραλία τις ημέρες του φεστιβάλ, ο κόσμος ρωτούσε τους αναβάτες της εταιρίας για την οδηγική τους εμπειρία, σχολιάζοντας το τεράστιο χαμόγελο που είχαν όταν κατέβαιναν από την σέλα…

Αν και το Lac Rose είναι κυρίως μία μοτοσυκλέτα φτιαγμένη με γνώμονα την εμφάνιση και όχι τόσο την απόδοση στο χώμα, ο Edgar Heinrich επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος και εμπλεκόμενος σε όλα τα concept, φρόντισε να το εξοπλίσει με αρκετά εξαρτήματα από τον κατάλογο της BMW για το χώμα. Πέρα από τα προστατευτικά για το ψυγείο λαδιού, ή την ποδιά του κινητήρα σχεδίασε από την αρχή και τα καπάκια του κινητήρα και δεκάδες άλλες λεπτομέρειες για να πετύχει την τελική εμφάνιση. Παράλληλα με αυτά, ετοίμασαν και μία στολή από τον κατάλογο της BMW, μαζί με το κράνος, στα χρώματα του Lac Rose συμπληρώνοντας την παρουσίαση. Μπορεί η concept μοτοσυκλέτα να είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρονικό road book και να δείχνει έτοιμη για ένα κανονικό Rally, ωστόσο ο ρόλος της περιορίζεται στην φωτογραφική αποτύπωση της αναβίωσης ενός τμήματος της ιστορίας της BMW. Από εκεί και πέρα όμως, μπορεί κάλλιστα να αποτελέσει έμπνευση για τον υπόλοιπο κόσμο, που ετοιμάζει την δική του custom μοτοσυκλέτα. Το ίδιο το R nine T άλλωστε, είναι ένα μοντέλο που φτιάχτηκε με αυτή ακριβώς την φιλοσοφία, αποτελώντας μία από τις πιο ακριβές εκφράσεις της…

 

Δείτε το Concept Path 22, το περσινό μοντέλο της BMW αποκλειστικά για το φεστιβάλ:

 

KTM EXC 6DAYS – Έξτρα εξοπλισμός και αποκλειστική εμφάνιση

Έρχονται οι ειδικές εκδόσεις για τα 100 χρόνια της μεγάλης γιορτής του Enduro
ktm exc 6days
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Το όνομα 6DAYS είναι η σύγχρονη συντομογραφία του FIM Enduro of Nations, του Enduro των Εθνών ή, όπως το ξέραμε παλιότερα, International Six Days of Enduro, ISDE. Όπως και να το αποκαλεί κανείς, φέτος διοργανώνεται για 100ή φορά και αυτό το ιστορικό 6DAYS θα λάβει χώρα στην Πορτογαλία από 12 ως 17 Οκτωβρίου.

Όπως κάθε χρόνο, η KTM παρουσιάζει την αφιερωματική γκάμα KTM EXC 6DAYS, η οποία αφορά πέντε μοντέλα της, το δίχρονο 300 EXC και τα τετράχρονα 250/350/450/500 EXC-F.

Η σειρά αυτή ξεχωρίζει από τα γραφικά και τις χρωματικές επιλογές που παραδοσιακά αντανακλούν τη χώρα στην οποία διοργανώνεται ο ετήσιος θεσμός, φροντίζοντας να ενσωματώνει τα χαρακτηριστικά χρώματα της χώρας – πράσινο και κόκκινο εν προκειμένω για την Πορτογαλία, συνοδευόμενα από έναν … κόκκορα.

Τα στοιχεία που διαφοροποιούν τα 6DAYS μοντέλα είναι τα εξής:

  • Τιμονόπλακες κατασκευασμένες σε CNC με πορτοκαλιά ανοδίωση
  • Μοναδικά εξαρτήματα με σήμα 6DAYS
  • Γυαλιστερό πορτοκαλί πλαίσιο
  • Ανεμιστήρας (βεντιλατέρ) ψυγείου
  • Διακόπτης επιλογής χαρτογράφησης
  • Πορτοκαλί λεβιεδάκι αφαίρεσης μπροστινού τροχού
  • Ημίπλευστος μπροστινός δίσκος φρένου
  • Μασίφ πίσω δίσκος φρένου
  • Συρματασφάλιση στο πίσω φρένο
  • Γρανάζι τελικής μετάδοσης Supersprox Stealth σε πορτοκαλί χρώμα
  • Ποδιά κινητήρα
  • Αποκλειστικά γραφικά 6DAYS Portugal
  • Σετ προστατευτικών πλαισίου
  • Σέλα 6DAYS
  • Ελαστικά Metzeler 6 Days Extreme.

Επιπλέον, όλα τα μοντέλα της νέας γκάμας EXC 6DAYS 2027 προσφέρουν στον ιδιοκτήτη πρόσβαση στο πακέτο εγγύησης Premium Manufacturer’s Warranty της KTM.

Και τα πέντε μοντέλα EXC 6DAYS αναμένονται να αρχίσουν να κατασκευάζονται στα τέλη Ιουλίου 2026 και θα είναι διαθέσιμα στο δίκτυο της KTM από τον Αύγουστο.

Ετικέτες