BMW: Όλες οι αλλαγές στα μοντέλα που συνεχίζουν στο 2027 – Νέο πλαίσιο για M 1000 RR

Με νέα χρώματα και ανανεωμένο εξοπλισμό θα συνεχίζουν αρκετά από τα τρέχοντα μοντέλα της BMW Motorrad
bmw r 12 g/s
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Η BMW ανακοινώνει τις αλλαγές που θα περάσουν σε μια σειρά μοντέλων της που θα παραμείνουν στη γκάμα της επόμενης χρονιάς και τα οποία θα είναι διαθέσιμα στο δίκτυό της από τον φετινό Αύγουστο.

Πάμε να δούμε αναλυτικά τις μικρές επεμβάσεις και αναπροσαρμογές που ανακοινώνει τώρα η γερμανική εταιρεία.

bmw m 1000 rr

M 1000 RR

Νέο πλαίσιο M Motorsport στον βασικό εξοπλισμό, με αναθεωρημένο προφίλ ακαμψίας και λεπτότερα τοιχώματα κατά 30% που συμβάλλουν σε μείωση βάρους κατά 1,3 κιλά.

Οι σφυρήλατες ζάντες M Forged Wheels στον βασικό εξοπλισμό και οι ανθρακονημάτινες M Carbon Wheels στο προαιρετικό πακέτο.

Το M Track Package προστίθεται στον προαιρετικό εξοπλισμό με M Endurance Chain, Carbon Package, M Billet Package και M Carbon Wheels.

Το πακέτο M Competition Package δεν θα διατίθεται πλέον. Αντ’ αυτού θα προστεθεί το M Track Package II και θα περιλαμβάνει: M Endurance Chain, Carbon Package και M Billet Package.

bmw m 1000 rr

S 1000 RR

Η έκδοση Edition M Sport έχει νέο χρωματισμό Blackstorm Metallic / M Motorsport, με φιμέ ανεμοθώρακα και ζάντες M Forged Wheels. Παράλληλα καταργείται το χρώμα Sport / Bluestone metallic.

Ο προαιρετικός εξοπλισμός στο Dynamic Package και στην έκδοση Edition M Sport εμπλουτίζεται με παροχή φόρτισης USB.

Το M Package διαθέτει νέες ζάντες M Forged Wheels και εναλλακτικά προσφέρονται και οι ανθρακονημάτινες M Carbon Wheels.

M 1000 R

Το έξτρα  M Track Package προστίθεται στις επιλογές συμπεριλαμβάνοντας M Laptrigger, Carbon Package, M Billet Package και M Carbon Wheels.

Το M Competition Package δεν θα είναι πια διαθέσιμο, στη θέση του το M Track Package II ενσωματώνει M Laptrigger, Carbon Package και M Billet Package.

S 1000 R

Στα έξτρα του μοντέλου προστίθεται παροχή φόρτισης USB ως μέρος του Comfort Package.

M 1000 XR

Νέο στοιχείο στον προαιρετικό εξοπλισμό είναι το M Track Package, το οποίο περιλαμβάνει M Laptrigger, Carbon Package, M Billet Package και M Carbon Wheels.

Το πακέτο M Competition Package δεν θα διατίθεται πλέον. Στη θέση του M Track Package II περιλαμβάνει M Laptrigger, Carbon Package και M Billet Package.

BMW R 12 G/S

R 12 G/S

Οι εκδόσεις Style Option 719 και Option 719 II έχουν νέο χρωματισμό Frozen Brooklyn Grey metallic, ενώ το χρώμα Option 719 Sandrover Uni matt καταργείται.

R 1300 RS

Στη λίστα έξτρα εξοπλισμού οι βάσεις πλευρικών βαλιτσών θα είναι διαθέσιμες και για την έκδοση Style Performance.

F 900 R / F 900 XR

Το προαιρετικό Comfort Package εμπλουτίζεται με αλυσίδα μετάδοσης M Endurance Chain.

R 1300 R

Όπως και στο R 1300 RS, ο προαιρετικός εξοπλισμός προσθέτει βάσεις για πλευρικές βαλίτσες.

Νέο Touring Package με βάσεις για βαλίτσες, κεντρικό κλείδωμα και κεντρικό σταντ.

BMW K 1600 GT

K 1600 GT / K 1600 GTL

Προαιρετικές ζάντες Design Option Wheels για την έκδοση Style Edition II, στην οποία το νέο χρώμα είναι το Imperial Blue metallic.

Ο χρωματισμός Option 719 Blue Ridge Mountain metallic καταργείται.

K 1600 Bagger και Grand America

Νέος χρωματισμός Imperial Blue metallic για την έκδοση Style Edition II, ενώ η επιλογή Option 719 Ionic Silver metallic καταργείται.

Ετικέτες

Honda ICON e: - Σε τιμή-σοκ 1.200 ευρώ στην Ιαπωνία!

Το ιαπωνικό e-scooter αποδεικνύεται φθηνότερο από αντίστοιχα βενζινοκίνητα 50άρια
Honda ICON e:
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Στα τέλη του 2024, η Honda είχε παρουσιάσει το ακραία φθηνό e-scooter ICON e:, το οποίο κατασκευάζεται στο Βιετνάμ, και διατίθεται σε εξαιρετικά χαμηλή τιμή με την καριέρα του να ξεκινά αρχικά στη “σκουτερομάνα” Ινδονησία -στα 1.400 ευρώ, και στο Βιετνάμ, τη χώρα παραγωγής του, στα 876 ευρώ χωρίς τη μπαταρία, ενώ με τη μπαταρία στα περίπου 313 ευρώ το συνολικό κόστος βρίσκεται στα 1.189 ευρώ. Τώρα, στις 22 Μαρτίου, το ICON e: ξεκινά την εμπορική καριέρα του και στην Ιαπωνία, με τελική τιμή -με μπαταρία- τα μόλις 1.200 ευρώ!

Μιλάμε για ένα οικονομικό μεταφορικό όχημα που στόχο έχει τους κατόχους διπλώματος ΑΜ (50άρι) αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει και δεύτερο μεταφορικό όχημα και για τους υπόλοιπους οδηγούς μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων με στόχο τα μποτιλιαρισμένα αστικά κέντρα.

ICON:e

Το ICON e: αναπτύχθηκε με τη φιλοσοφία «Easier and Economical Commuter» (Πιο εύκολη και οικονομική μετακίνηση), με στόχο να είναι φιλικό προς τον χρήστη και άριστο για καθημερινή μετακίνηση.

Στην Ιαπωνία το ICON e: θα ξεκινήσει να πωλείται στις 23 Μαρτίου 2026, με τιμή 220.000 γιεν (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)

ICON:e

To ICON e: διαθέτει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 2,4 hp στο κέντρο του πίσω τροχού, και μια μπαταρία ιόντων λιθίου βάρους 10 κιλών που βρίσκεται στο “πάτωμα” του scooter, και σύμφωνα με τη Honda αρκεί για αυτονομία 81 χλμ. εάν ο αναβάτης κινείται με μέση ωριαία ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Η φόρτισή της σε μια κοινή πρίζα από το 0 στο 100% απαιτεί 8 ώρες.

ICON:e

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών, στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 26 λίτρων που μπορεί να χωρέσει ένα κράνος -μάλλον jet- και μερικά ακόμα μικροαντικείμενα.

ICON:e

Στον λιτό εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED φώτα και μια LCD οθόνη οργάνων που θυμίζει ποδηλατικό κοντέρ και έχει τα απολύτως βασικά. Το δισκόφρενο μπροστά έχει δαγκάνα ενός εμβόλου ενώ πίσω βρίσκουμε ταμπούρο.

ICON:e

Έχουμε και μια θύρα USB Type-A για φόρτιση κινητού, έχουμε και ανοιχτό ντουλαπάκι μπροστά που χωράει ένα μπουκαλάκι νερού 500 ml, έχουμε και γάντζο για σακούλες.

ICON:e

Το ICON e: διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic και Candy Lustre Red ενώ η προτεινόμενη τιμή λιανικής στην Ιαπωνία είναι 220.000 γιεν (με φόρους), δηλαδή κοντά στα 1.200 ευρώ με την τελευταία ισοτιμία, ενώ στην τιμή συμπεριλαμβάνεται μία μπαταρία και ένας φορτιστής.

ICON:e

Καθώς η ηλεκτροκίνηση επιβραδύνεται σε παγκόσμια κλίμακα, το ICON e: είναι μια αξιόλογη προσπάθεια για ακραία οικονομικά ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, σε μια κίνηση που θυμίζει την αρχή της καριέρας του εμβληματικού C50 (φωτιά θα πέσει να μας κάψει), που δεν θα μας χάλαγε καθόλου να ερχόταν και Ευρώπη, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της εξαιρετικά χαμηλής τιμής που έχει στην Ασία.

Ετικέτες