BMW R 1300 R Superhooligan – Φόρος τιμής στις R 90 S που κατέκτησαν τη Daytona

Πλησιάζοντας στην επέτειο 50 ετών από μια ιστορική νίκη της BMW, οι Γερμανοί καστομάρουν ένα R 1300 R σε Superhooligan
BMW R 1300 R Superhooligan
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/3/2026

Βρισκόμαστε στην περίφημη πίστα Daytona International Speedway στην πολιτεία της Florida των ΗΠΑ. Το ημερολόγιο αναγράφει 6 Μαρτίου 1976 και είμαστε έτοιμοι για τον παρθενικό αγώνα της νεοσύστατης κατηγορίας Superbike στο αμερικανικό πρωτάθλημα της AMA, τον περίφημο Daytona 200.

Η BMW Motorrad έχει φέρει τρεις R 90 S με αναβάτες τους Steve McLaughlin, Reg Pridmore και Gary Fisher, οι οποίοι καταδυναστεύουν τον αγώνα. Αρχικά είναι ο Fisher αυτός που οδηγεί τη μάχη, πριν αντιμετωπίσει προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων του, ωστόσο οι άλλες δύο γερμανικές μοτοσυκλέτες είναι πίσω του και πλέον μετατρέπουν τον αγώνα σε μια μεταξύ τους μονομαχία που κρίθηκε στην καρό σημαία, με τον McLaughlin να επικρατεί οριακά του Pridmore.

Αν ο Fisher είχε παραμείνει στον αγώνα, η BMW θα είχε πανηγυρίσει πιθανότατα την πλήρη κατάληψη του βάθρου. Η συνέχεια της χρονιάς έφερε την πρώτη σεζόν του AMA Superbike Championship, προγόνου του WSBK ως το γνωρίζουμε σήμερα, στην οποία πρώτος πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Pridmore με BMW R 90 S.

BMW R 1300 R Superhooligan

Αυτήν την ιστορική επίδοση θέλει να τιμήσει φέτος η BMW στην επέτειο 50 ετών από εκείνον τον σημαδιακό αγώνα Daytona 200, το κάνει ωστόσο με μια αρκετά διαφορετική μοτοσυκλέτα. Αντί για τη σύγχρονη superbike της, S ή M 1000 RR, οι Γερμανοί επέλεξαν το roadster R 1300 R, το οποίο έχει το “προσόν” να διαθέτει boxer κινητήρα, όπως και το R 90 S που θέλει να τιμήσει. Έτσι κι αλλιώς δεν υπάρχει ανάγκη για 200 άλογα, καθώς και τα 145 του roadster είναι υπερδιπλάσια των σκάρτων 70 που απέδιδε τότε (σε στοκ μορφή) το R 90 S.

Η μετατροπή του R 1300 R σε Superhooligan ανατέθηκε σε μια μικρή ομάδα τεχνικών του BMW Motorrad Custom Speed Shop υπό την καθοδήγηση του Philipp Ludwig και το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς τους αναμενόμενα έπεσε στην εμφάνιση.

Το πορτοκαλί χρώμα είναι η αναπόφευκτη αναφορά στη θρυλική απόχρωση του R 90 S και φυσικά ο αριθμός 83 αναφέρεται απευθείας στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα του McLaughlin.

 

BMW R 1300 R Superhooligan

Από κει και πέρα ωστόσο, το μπλε χρώμα δεν έχει κάποια σχέση με τη μοτοσυκλέτα-έμπνευση του Superhooligan, αλλά δένει οπτικά το μπλε πιρούνι της Wilbers που προστέθηκε στην custom μοτοσυκλέτα – όντας και 30 mm μακρύτερο του εργοστασιακού – με τις δαγκάνες των φρένων και το υποπλαίσιο. Μπλε άλλωστε είναι και το ελατήριο του πλήρως ρυθμιζόμενου αμορτισέρ της Wilbers που συναντάμε στο πίσω μέρος αυτού του μοναδικού R 1300 R.

Μια ακόμη αλλαγή που θα συναντήσουμε στο επετειακό αυτό custom είναι ο μπροστινός τροχός με ανθρακονημάτινη ζάντα που προέρχεται από τη λίστα εξοπλισμού του M 1000 RR, ενώ το κορμί του Superhooligan είναι διακοσμημένο με άφθονα carbon εξαρτήματα, τόσο από τη λίστα των γνήσιων αξεσουάρ της BMW Motorrad όσο και από τη σχετική λίστα της Ilmberger Carbon Parts.

Για το τελικό αποτέλεσμα προστέθηκαν ρυθμιζόμενες μανέτες της Advik, ρυθμιζόμενα μαρσπιέ της BMW Motorrad και φυσικά ένα ολόσωμο σύστημα εξάτμισης με τελικό από ανθρακόνημα της Akrapovič.

​    ​

Το R 1300 R Superhooligan θα εκτεθεί στον φετινό αγώνα Daytona 200, ο οποίος μάλιστα διοργανώνεται φέτος για 84η φορά και όλως τυχαίως πέφτει στις ίδιες ημερομηνίες με το 1976: 5 ως 7 Μαρτίου 2026! Εκεί η νέα custom θα εκτεθεί δίπλα στην αυθεντική R 90 S του McLaughlin, τιμώντας τόσο τη νίκη του στον συγκεκριμένο αγώνα, όσο και το παρθενικό πρωτάθλημα AMA Superbikes του Pridmore την ίδια χρονιά.

Επιπλέον, η BMW δεν επέλεξε τυχαία το όνομα Superhooligan, καθώς στο αμερικανικό πρωτάθλημα MotoAmerica υπάρχει κατηγορία Super Hooligan by Roland Sands που απαρτίζεται από έναν σκασμό μοτοσυκλέτες που δεν έχουν άμεση σχέση με πίστες και στην περιγραφή των κανονισμών προϋποτίθεται πως το αρχικό μοντέλο παραγωγής πρέπει να πωλείται με τιμόνι και όχι με κλιπόν.

Στον αγώνα της κατηγορίας Super Hooligan στον φετινό αγώνα MotoAmerica Daytona 200 λοιπόν ο πρεσβευτής της BMW Motorrad στις ΗΠΑ, Nate Kern, θα αγωνιστεί με ένα BMW R 1300 R Superhooligan, απέναντι στον συνήθη ανταγωνισμό της κλάσης αυτής που περιλαμβάνει Aprilia Tuono, Arch 2S-R, BMW R nineT (με αυτό αγωνίζεται κανονικά ο Kern), Ducati Monster SP, Energica Eva Ribelle RS, Harley-Davidson Pan America, Harley-Davidson XR1200, Indian FTR1200, KTM 990 Duke, KTM 890 Duke R, Suzuki SV1000, Triumph Street Triple 765 RS και Yamaha MT-09 SP.

Στον αγώνα αυτό, που έχει επετειακό χαρακτήρα για τη BMW Motorrad, θα δώσουν το παρόν οι Steve McLaughlin και Reg Pridmore, οι κόρες του Gary Fisher (που απεβίωσε το 2023), Heidi και Kimberly, καθώς και ο μηχανικός της ομάδας Butler & Smith των τριών παραπάνω αναβατών, Udo Gietl.

Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute: Τελευταία υπόκλιση σε μια θρυλική πίστα

Ειδική αριθμημένη έκδοση της RS 660 με αγωνιστικά χρώματα, αφιερωμένη στο Phillip Island
Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2026

Το Phillip Island αποχαιρέτησε τα MotoGP και η Aprilia τιμά την αυστραλιανή πίστα με μια συλλεκτική RS 660 με αισθητικές μόνο αλλαγές.

Η νέα Phillip Island Tribute ξεχωρίζει με ειδικό χρωματισμό εμπνευσμένο από το λογότυπο της πίστας, κάλυμμα πίσω σέλας στον βασικό εξοπλισμό και μοναδικό αύξοντα αριθμό, ενώ κάτω από τα ιδιαίτερα γραφικά διατηρεί την ίδια βάση με την RS 660 παραγωγής.

Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute

Η ιταλική εταιρεία έχει πανηγυρίσει εκεί δέκα νίκες στις κατηγορίες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP, ενώ έχει προσθέσει και επιτυχίες στο WorldSBK με την RSV4. Το 2025, η νίκη του Raúl Fernández με την RS-GP στην αυστραλιανή πίστα έφερε την Aprilia στο ορόσημο των 300 νικών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, καθιστώντας την τον πιο επιτυχημένο Ευρωπαίο κατασκευαστή στην ιστορία του θεσμού.

Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute

Η ειδική έκδοση της RS 660 αποτυπώνει αυτόν τον δεσμό με λευκή βάση, πράσινες λεπτομέρειες στα πλαϊνά και την ουρά και κόκκινους τροχούς. Τα χρώματα παραπέμπουν στο λογότυπο του Phillip Island, ενώ στα πλαϊνά fairing αναγράφεται το όνομα της πίστας, με τη χάραξη της διαδρομής και την καρό σημαία να συμπληρώνουν τα γραφικά. Στο ρεζερβουάρ υπάρχει έμβλημα που περιέχει τις χρονολογίες των νικών της Aprilia εκεί, ενώ ο αριθμός κάθε μοτοσυκλέτας αναγράφεται στην πλάκα του λαιμού του πλαισίου.

Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute

Η RS 660 Phillip Island Tribute θα παρουσιαστεί στην EICMA του Μιλάνου, από τις 5 έως τις 8 Νοεμβρίου, στο περίπτερο της Aprilia. Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμη πόσες μοτοσυκλέτες θα κατασκευαστούν ούτε την τιμή της συλλεκτικής έκδοσης.

Δικύλινδρη με 105 ίππους και ηλεκτρονικά για δρόμο και πίστα

Η μοτοσυκλέτα ουσιαστικά παραμένει ίδια με την RS 660 παραγωγής. Ο δικύλινδρος κινητήρας των 660 κυβικών εκατοστών αποδίδει 105 ιππους στις 10.400 στροφές ανά λεπτό και ροπή 7,1 κιλών στις 8.400 στροφές ανά λεπτό. Υπάρχει επίσης έκδοση με περιορισμένη ισχύ στα 35 kW (47 hp) για τα διπλώματα οδήγησης Α2.

Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute

Ο κινητήρας συμβάλει στη ακαμψία της μοτοσυκλέτας, ενώ το πλαίσιο είναι αλουμινένιο δύο δοκών. Στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται το πακέτο aPRC, με Traction Control, έλεγχο ανύψωσης του εμπρός τροχού, φρένο κινητήρα και cornering ABS, καθώς και διαφορετικές χαρτογραφήσεις με Ride-by-Wire.

Τον εξοπλισμό συμπληρώνουν launch control, αμφίδρομο quickshifter, cruise control και αδρανειακή μονάδα έξι αξόνων, η οποία υποστηρίζει τη λειτουργία των ηλεκτρονικών συστημάτων.

Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute