Το BMW R18 Bagger δοκιμάζεται στο δρόμο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/3/2020

Με την R18 η BMW θέλει ξεκάθαρα να μπει στα χωράφια των παραδοσιακών αμερικάνικων cruiser και ειδικά της Harley Davidson. Αυτό γίνεται ακόμα πιο εξόφθαλμο με την νέα Bagger έκδοση, που ήδη δοκιμάζεται στους δρόμους και θα εμφανιστεί πιθανότατα στις επόμενες εκθέσεις ως μοντέλο του 2021. Η αισθητική της μοτοσυκλέτας μοιάζει υπερβολικά με την Street Glide, που ως μοντέλο έχει πολύ φανατικούς οπαδούς μέσα στην οικογένεια της Harley Davidson, οι οποίοι μάλιστα “τσακώνονται” με τους ιδιοκτήτες των Road Glide για το ποια από τις δύο “sport-touring” μοτοσυκλέτες της Harley είναι η καλύτερη!

Σε αυτό το φορτισμένο συναισθηματικά κοινό, η BMW αντιπροτείνει τον γιγαντιαίο αερόψυκτο boxer κινητήρα της και μια τεράστια οθόνη πολυμέσων που μοιάζει σαν να ήρθε από τις λιμουζίνες της σειράς 7. Ελπίζουμε να είναι όντως από τα υπερπολυτελή της αυτοκίνητα, διότι το σύστημα πολυμέσων που έχουν ήδη οι Street Glide έχει touch screen οθόνη, built-in navigation με φωνητικές εντολές και ηχοσύστημα με τέσσερα ηχεία και subwoofer! Επίσης οι Street Glide έχουν από φέτος cornering ABS και traction control, οπότε ο τομέας της τεχνολογίας, της ασφάλειας και της άνεσης βρίσκεται ήδη σε υψηλό επίπεδο σε αυτή την κατηγορία και δεν υπάρχουν πολλά περιθώρια για εντυπωσιασμό από τους Γερμανούς. Όμως στις φωτογραφίες φαίνεται πως στο πρωτότυπο που δοκιμάζουν στους δρόμους έχει adaptive cruise control.

Επίσης μένει να δούμε αν ο boxer κινητήρας επηρεάζει αρνητικά και την παραδοσιακή bagger θέση οδήγησης, καθώς οι κύλινδροι δεν αφήνουν τα μαρσπιέ να πάνε πιο μπροστά και η απόσταση της σέλας από τα μαρσπιέ είναι αρκετά πιο μικρή. Επίσης πρέπει να θυμίσουμε πως η γυμνή έκδοση της R18 δεν έχει φτάσει ακόμα στα καταστήματα και πως η BMW έχει υποσχεθεί πως θα αρχίσει να παραδίδει μοτοσυκλέτες στους πελάτες της μέσω προ-παραγγελιών μετά την άνοιξη… περίπου!

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/5/2026

Αεροπορικώς έφτασε στην Ελλάδα το πρώτο ZONTES 703T που θα κυκλοφορήσει στους Ευρωπαϊκούς δρόμους ξεκινώντας το ταξίδι του πρώτα από την χώρα μας.

Η τεράστια εμπορική επιτυχία των σκούτερ της ZONTES, ανταμείβεται από το εργοστάσιο που έστειλε στην ελληνική αντιπροσωπεία το πρώτο 703T με αεροπλάνο για να προλάβει να γράψει χιλιόμετρα πριν φτάσουν οι μοτοσυκλέτες που έχουν αρχίσει ήδη να μπαίνουν σε προ-παραγγελία.

Το υποδεχτήκαμε στο αεροδρόμιο λοιπόν όπου αμέσως μετά την παραλαβή πέρασε την διαδικασία της προετοιμασίας και του τεχνικού ελέγχου και ήρθε στα γραφεία του περιοδικού για την πρώτη μας γνωριμία!

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=476&href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Freel%2F2030326194558128%2F&show_text=false&width=267&t=0" width="267" height="476" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowFullScreen="true"></iframe> — Το πρώτο που θα κυκλοφορήσει στους δρόμους της Ευρώπης

Η μοτοσυκλέτα δεν έχει ακόμη γράψει τα πρώτα της χιλιόμετρα, κάτι που θα γίνει το επόμενο διάστημα.

Αναμένοντας την αναλυτική δοκιμή του, έχουμε ένα σύντομο video με όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του και τον εξοπλισμό που φέρνει καθώς ο συνδυασμός αυτός, στο πλαίσιο τιμής που θα πωλείται στην Ελλάδα αλλάζουν τα δεδομένα της κατηγορίας.

Το νέο ZONTES 703T θα πωλείται στην Ελλάδα 6.995€ και επιγραμματικά περιλαμβάνει:

Τρικύλινδρος Κινητήρας 102 PS Ισχύς και 74,5 Nm Ροπής

Ηλεκτρονική οδήγηση της γκαζιέρας

Quickshifter Διπλής Κατεύθυνσης

4 Riding Modes ROAD / SPORT / RAIN / RIDER

Αλουμινένιο Πλαίσιο και Ψαλίδι

Marzocchi USD Πλήρως Ρυθμιζόμενο

Πίσω Ανάρτηση Πολλαπλών Συνδέσμων
- Υδραυλική Ρύθμιση Προφόρτισης & Ρύθμιση Απόσβεσης Επαναφορά

MICHELIN ROAD 6 Ελαστικά

TPMS

Nissin Τετραπίστονες Ακτινικές Δαγκάνες εμπρός / Πίσω δαγκάνα J.Juan

IMU 6 Αξόνων

Cornering ABS και TCS

8” TFT Έγχρωμη Οθόνη

Bluetooth και Wi-Fi Συνδεσιμότητα

Keyless Σύστημα 3ης Γενιάς

Κάμερα Καταγραφής

20 L Ρεζερβουάρ με Ηλεκτρονικό Κλείδωμα

Ηλεκτρικά Ρυθμιζόμενη Ζελατίνα

Full LED & Φώτα Ομίχλης

Θερμαινόμενα Γκριπ και Σέλα Αναβάτη

Χούφτες με Ενσωματωμένα Φλας

Ανοξείδωτα Προστατευτικά Κάγκελα

Σχάρα Αποσκευών

Διπλή Θύρα USB A/C Ταχείας Φόρτισης έως 30W

Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά – Σε αναμονή τελικής επιβεβαίωσης:

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ	Τετράχρονος Υγρόψυκτος 699cc
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ	3 εν σειρά – DOHC / 12
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ	70.0 x 60.6
ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ	13:01
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ	EFI MARELLI
ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ	Υγρό κάρτερ
ΤΥΠΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ	Υγρός, Πολύδισκος
ΚΙΒΩΤΙΟ	6 Ταχύτητες
ΙΣΧΥΣ	102 ps /11.200 rpm
ΡΟΠΗ	74,5 Nm / 8.500 rpm
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ	20.0 L
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ	5 L / 100km *Εκκρεμεί η ευρωπαϊκή έγκριση τύπου.
ΠΛΑΙΣΙΟ	Περιμετρικό αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών, τύπου διαμάντι
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)	2.095 x 880 x 1.280 mm
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ	1.480 mm
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ	160 mm
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ	805 mm
ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)	206 kg
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ	2 Πλευστοί Δίσκοι Ακτινικές Δαγκάνες Nissin
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ	Δίσκος Mε Δαγκάνα J.Juan
ABS	Cornering ABS
ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ – ΔΙΑΔΡΟΜΗ	Marzocchi Πλήρως Ρυθμιζόμενο Ανεστραμμένο Πιρούνι
ΟΠΙΣΘ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ	Ανάρτηση Πολλαπλών Συνδέσμων με Υδραυλική Ρύθμιση Προφόρτισης και Ρύθμιση Απόσβεσης Επαναφοράς
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.	120/70 ZR17 MICHELIN ROAD 6
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.	180/55 ZR17 MICHELIN ROAD 6