BMW S 1000 RR HP4 Race: Με Carbon πλαίσιο και ζάντες!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/11/2016

Η BMW απαντάει στην Ducati Superleggera με μια full carbon έκδοση της S 1000 RR. Το όνομά της είναι HP4 Race και εκτός από το φαίρινγκ, έχει carbon πλαίσιο και ζάντες.

Η τεχνολογία και οι μέθοδοι παραγωγής των carbon εξαρτημάτων έχει κάνει άλματα προόδου σε ότι αφορά το κόστος κατασκευής και αυτό με την σειρά έχει βοηθήσει τα εργοστάσια να το χρησιμοποιούν περισσότερο. Για παράδειγμα, το πλαίσιο carbon της McLaren F1 του 1992 χρειαζόταν έξι μέρες για να κατασκευαστεί, ενώ σήμερα το αντίστοιχο πλαίσιο carbon της McLaren P1 είναι έτοιμο μέσα σε μόλις τέσσερεις ώρες! Έτσι, στις μέρες μας υπάρχουν αυτοκίνητα με full carbon πλαίσιο που κοστίζουν κάτω από 90.000 ευρώ, ενώ μια δεκαετία πριν έπρεπε να δώσεις πάνω από 1.000.000 ευρώ για να έχεις αυτοκίνητο με carbon πλαίσιο. Ελπίζουμε το ίδιο να συμβεί στις μοτοσυκλέτες, ώστε από τα 80.000 ευρώ που κοστίζει η Ducati Superleggera σήμερα, να δούμε carbon πλαίσια σε μοτοσυκλέτες με τιμή μεταξύ 25.000-30.000 ευρώ. Πάντως αυτή η HP4 Race σίγουρα δεν θα είναι φτηνή. Η σχετική ανακοίνωση των Γερμανών είναι πολύ φειδωλή και αρκούνται να πουν μόνο ότι θα την παράξουν σε περιορισμένο αριθμό αντίτυπων. Θα κατασκευάζεται στο χέρι από το αγωνιστικό τμήμα BMW Motorsport και θα είναι έτοιμη να παραδοθεί στους υποψήφιους ιδιοκτήτες της την άνοιξη του 2017. Τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά της HP4 Race είναι άγνωστα, όμως το γεγονός ότι θα φτιάχνεται από την BMW Motorsport και έχει ήδη πάνω της την αγωνιστική τηλεμετρία, μας κάνει να πιστεύουμε ότι ο κινητήρας θα είναι ο αγωνιστικός blue printing προδιαγραφών Superstock που πουλάει η BMW στους ιδιώτες, με απόδοση κοντά στου 200 ίππους στον τροχό ή και παραπάνω αν έχει τα αγωνιστικά ηλεκτρονικά. Επίσης να θυμίσουμε, ότι η BMW δεν έχει ακόμα παρουσιάσει έκδοση HP4 για την S 1000 RR του 2017 και θα χρειαστεί μια τέτοια ειδική έκδοση για την συμμετοχή της στα Superbike. Ακόμα κι αν παράξει την HP4 Race σε 500 αντίτυπα, που ζητάει η omologation της Dorna , δεν θα μπορεί να βασίσει την αγωνιστική μοτοσυκλέτα της σε αυτή, καθώς δεν έχει έγκριση τύπου για τον δρόμο. Οπότε είναι βέβαιο ότι θα δούμε σύντομα νέα HP4…

  

  

Yamaha "mini" XT 2026 - Διέρρευσε πριν την EICMA το πολιτικό WR

Με μονοκύλινδρο μικρού κυβισμού στα 125-250 κ.εκ. 
Yamaha mini XT 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/9/2025

H Yamaha ετοιμάζει πυρτετωδώς την δική της μικρομεσαίου κυβισμού μονοκύλινδρη on-off μοτοσυκλέτα όπως μπορείτε να δείτε και εσείς στις φωτογραφίες που ακολουθούν.

Η Suzuki έκανε την αρχή με την επιστροφή του DR-Z και φαίνεται πως τη μόδα την ακολουθεί και η Yamaha που ετοιμάζει την δική της μικρή on-off μοτοσυκλέτα για τις αγορές της Ευρώπης.

Στις φωτογραφίες που διέρρευσαν και μάλλον προέρχονται από τη Βαρκελώνη, από την προετοιμασία των επίσημων φωτογραφιών της μοτοσυκλέτας, διακρίνουμε καθαρά τον στενό λαιμό της εξάτμισης με το επίσης μικρό σε διάμετρο τελικό και μια σιλουέτα που θυμίζει πολύ το WR125-155, το οποίο είναι διαθέσιμο σε ασιατικές αγορές. Σε αυτό φαίνεται να συμφωνούν και οι υπόλοιπες προδιαγραφές της μοτοσυκλέτας, αν κρίνουμε από τα φρένα της -δίσκος μαργαρίτα μπροστά- αλλά και από τις διαστάσεις του πιρουνιού και του ψαλιδιού.

Η Yamaha βλέποντας την αναγέννηση στις μικρού κυβισμού on-off θα προσαρμόσει λογικά αυτή τη μοτοσυκλέτα στις Euro 5+ προδιαγραφές και θα δώσει έτσι την ευκαιρία στους αναβάτες να έχουν στη διάθεσή του μια μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να κάνει τα πάντα και φυσικά να κινείται καθημερινά. Αναφορικά με τον κυβισμό του κινητήρα αυτός δε αναμένεται να ξεπερνά τα 250-300 κ.εκ., με τους Ιάπωνες να ετοιμάζουν και μία adventure με κυβισμό πάνω από αυτό το όριο.

Με τις πληροφορίες που έχουμε στα χέρια μας να είναι περιορισμένες αυτή τη στιγμή, άγνωστο παραμένει και το όνομα που θα φέρει η μικρή on-off μοτοσυκλέτα της Yamaha, με το WR και το XT να έχουν βέβαια και τις μεγαλύτερες πιθανότητες να κάνουν την εμφάνισή τους στα πλαστικά του. Επίσης, αν κρίνουμε και το παρελθόν, την on-off έκδοση της μοτοσυκλέτας δεν αποκλείεται να τη συνοδεύσει και μια supermoto, δίνοντας έτσι δύο επιλογές στο κοινό.


 

Ετικέτες