BMW S1000R 2017 - Οι πρώτες φωτογραφίες

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/9/2016

Ένα S1000R, με αλλαγές που υποδεικνύουν ότι πρόκειται για το μοντέλο του 2017, βρέθηκε παρκαρισμένο σε πίστα, στην Β. Γερμανία. Είναι λίγο περίεργο να εκτίθεται απροστάτευτο ένα μοντέλο προπαραγωγής, που μπορεί να σημαίνει ότι δεν είναι ακριβώς αυτό που θέλουμε, όμως τα αυτοκόλλητα στο πλαίσιο και η συνομιλία των Γερμανών που πήραν τις φωτογραφίες, δεν αφήνουν πολλές αμφιβολίες. Όπως όλα δείχνουν, αυτό είναι το νέο S1000R.

Επιπρόσθετα γνωρίζουμε ήδη με βεβαιότητα ότι η BMW ανανεώνει φέτος το S1000RR, το οποίο και θα παρουσιάσει επίσημα στην Κολονία. Άλλωστε, έπειτα από τις νέες προτάσεις των Yamaha και Kawasaki και με την Honda να προχωρά επιτέλους στην ανανέωση του δικού της superbike, ήταν αναμενόμενη μία ανανέωση για την καλύτερη μοτοσυκλέτα της κατηγορίας. Η αλλαγή λοιπόν θα γινόταν, χωρίς να βάλει κανείς και την παράμετρο των νέων κανονισμών. Με την ανανέωση του νέου S1000RR, συμπαρασύρεται και το γυμνό μοντέλο και οι φωτογραφίες δείχνουν τι θα πρέπει να περιμένουμε, που δεν είναι και πάρα πολλά…

Σημαντικότερη αλλαγή, φαίνεται να είναι το πλαίσιο που προέρχεται από το τωρινό μοντέλο S1000RR. Είναι άγνωστο ακόμα αν στο superbike του ’17 το πλαίσιο αλλάζει και πάλι, αν όμως βλέπουμε το σωστό S1000R 2017, τότε το γυμνό μοντέλο ανανεώνεται με το πλαίσιο του S1000RR 2015. Είναι λοιπόν λογικό να υποθέσουμε ότι θα ακολουθήσουν και οι αλλαγές στην κεφαλή που έγιναν στο superbike το ’15 και δεν υπήρχαν στο γυμνό, μαζί με την τροφοδοσία και το φιλτροκούτι με τις εισαγωγές του αέρα. Σε αυτή την περίπτωση θα μιλάμε για μικρή αύξηση της ιπποδύναμης, που πραγματικά όμως δεν χρειάζεται να είναι και μεγάλη, για δύο λόγους. Πρώτα γιατί είναι σε απευθείας αντιπαράθεση με την αφρόκρεμα του ανταγωνισμού, όπως το Tuono της Aprilia, και δεύτερο και σημαντικότερο γιατί τα νούμερα της ιπποδύναμης, αρχίσουν να ξεφεύγουν από τα πρακτικά δεδομένα της κατηγορίας και να έχουν νόημα εντυπωσιασμού από εδώ και πέρα.

Νέος συλλέκτης στην εξάτμιση και ογκώδες τελικό της Akrapovic, που μπορεί ωστόσο να μην είναι αυτό ακριβώς που θα συνοδεύει τον πρόσθετο εξοπλισμό του τελικού μοντέλου. Μικρές είναι και οι αλλαγές στο φαίρινγκ, ενώ στην συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι τοποθετημένο και το νέο quick shifter της BMW που δουλεύει και στα κατεβάσματα.

Μόνος τρόπος για να επιβεβαιωθούν τα παραπάνω, είναι η έκθεση της Κολονίας σε λίγες μέρες, ενώ σε συνάντηση που θα έχει το MOTO με τους σχεδιαστές της street σειράς στην γκάμα της BMW, θα μας βοηθήσει να λύσουμε όλες μας τις απορίες για τις εξελίξεις των μοντέλων!

Πηγή: www.bmw-motorrad-bilder.de

 

 

ZXMOTO 820X: Ντεμπούτο το 2027 με νέα εμφάνιση – Θα έρθει και Ελλάδα

Θα έχει αρκετές αλλαγές σε σχέση με το πρωτότυπο
820X
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/8/2026

Η τελική μορφή της ZXMOTO 820X αποκαλύφθηκε και δεν είναι αυτή που περιμέναμε, καθώς υπάρχουν αλλαγές στο σχεδιαστικό κομμάτι, το οποίο έχει γίνει πιο επιθετικό.

Σας έχουμε ενημερώσει εδώ και καιρό για τη νέα adventure του Zhang Xue, που φέρει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 818,8 κυβικών με την απόδοσή του να φτάνει τους 117 ίππους στις 11.000 σ.α.λ και 8,67 kg.m ροπής στις 9.000 σ.α.λ. Ο κινητήρας της μοτοσυκλέτας είναι βασισμένος σε εκείνον του 820RR, που πρωταγωνιστεί και στους αγώνες, με τον Valentin Debise να έχει πετύχει 6 νίκες στην πρώτη σεζόν της ZXMOTO στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport.

Το μοντέλο που θα πάρει τον δρόμο προς την παραγωγή πάντως διαφέρει από το πρωτότυπο που είδαμε στην EICMA, αφού στις φωτογραφίες που διέρρευσαν φαίνεται πως φέρει μεγαλύτερη ζελατίνα, διαφορετικό ντεπόζιτο, διαφορετικό φτερό και χούφτες, διαφορετική ποδιά κινητήρα, διαφορετική σέλα, με το εμπρός μέρος να έχει γίνει πλέον και με την αλλαγή των φωτιστικών σωμάτων από κάθετα σε οριζόντια δεν θυμίζει πλέον το Suzuki V-Strom. 

820X

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 218 κιλά χωρίς υγρά. Οι τροχοί της φέρουν ακτίνες και ο μπροστά τροχός είναι διάστασης 19 ιντσών και ο πίσω 17.

Τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά φαίνεται να είναι τα ίδια με αυτά του πρωτότυπου μοντέλου, όμως αυτό μένει να αποδειχθεί και στην πράξη, όταν αποκαλυφθούν τα τελικά τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, που αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2027.

Η ZXMOTO θα έρθει και στην Ελλάδα, αφού η κινεζική εταιρεία είναι σε πολύ προχωρημένες συζητήσεις με ελληνική αντιπροσωπεία και σε λίγες ημέρες θα είμαστε σε θέση να σας ανακοινώσουμε περισσότερα.

Ετικέτες