Η πολυχρηστική αυτή μικρή μοτοσυκλέτα παράγεται και πωλείται ήδη στην Ιταλία. Η εμφάνισή της δεν έχει σχέση με τα μοντέρνα σχήματα, αλλά κάτω από αυτήν κρύβεται ένα αλουμινένιο πλαίσιο, ενώ και το ρεζερβουάρ είναι επίσης από αλουμίνιο κι έτσι καταφέρνει και ζυγίζει μόνο 80 κιλά.
Ο κινητήρας της είναι αερόψυκτος με δυο βαλβίδες, 199 κυβικά, κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, ενώ εκτός από τη μανιβέλα διαθέτει και μίζα για την εκκίνησή του. Η τροφοδοσία του γίνεται από καρμπυρατέρ, οι σχάρες και οι θήκες που έχει μπορούν να βοηθήσουν σε πολλές δουλειές, όπως η μεταφορά αλυσοπρίονου ακόμη και η ρυμούλκηση μικρού τρέιλερ, ενώ η διαδρομή της εξάτμισης εγγυάται ότι δεν θα συναντηθεί ποτέ με πέτρες και βράχους. Στην Ιταλία η τιμή της είναι 4.700 ευρώ, ενώ στην Ελλάδα η μικρή βιοτεχνία του Umberto Borile δεν έχει κάποιον αντιπρόσωπο. Η ιστοσελίδα της είναι στην διεύθυνση www.borile.it
Ο CEO της BMW αποκαλύπτει το πρωτότυπο R20 [Video]
Μέσω νέας σειράς βίντεο της BMW Motorrad, ο Markus Flasch μας χαρίζει μερικά πλάνα δράσης και μια γεύση από τον ήχο του δίλιτρου R20
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
11/9/2026
Υπό τον τίτλο ‘The Ones Who Ride’ (Αυτοί Που Οδηγούν), η BMW Motorrad ξεκινά μια σειρά βίντεο που εστιάζει στους ανθρώπους της εταιρείας και στο πρώτο επεισόδιο, με τίτλο Vision (Όραμα), πρωταγωνιστής είναι ο διευθύνων σύμβουλός της, Markus Flasch.
Εκεί ο Γερμανός μας μιλά για τη θέση του, για τις μοτοσυκλέτες της εταιρείας και το όραμά του για την εταιρεία, μιλώντας μέσα από έναν προσωπικό χώρο στο σπίτι του, εκεί που τον περιμένουν κάθε μέρα οι δικές του μοτοσυκλέτες – μια σειρά νέων και κλασικών BMW και Moto Guzzi.
Μεταξύ αυτών βρίσκεται και η R20, η επόμενη εξέλιξη του σχεδίου Bix Boxer που αφήνει πίσω τα 1800 κυβικά των R18 για να φτάσει στα 2000 cc με μια café racer μοτοσυκλέτα που έχει ήδη κάνει το ντεμπούτο της σε πρωτότυπη μορφή το 2024 στην εκδήλωση Concorso d’ Eleganza Villa d’ Este στις όχθες της ιταλικής λίμνης Como.
Η R20 συνεχίζει την εξέλιξή της για να φτάσει στη γραμμή παραγωγής της BMW, κάτι που φαίνεται πως δεν απέχει και πολύ, μιας και η μοτοσυκλέτα που καβάλησε ο Flasch παραμένει μεν θεωρητικά ένα πρωτότυπο, αλλά δείχνει να βρίσκεται πολύ κοντά στην τελική της μορφή. Αυτό το παραδέχεται και ο ίδιος ο διευθυντής, λέγοντας μάλιστα στο βίντεο πως, “η μοτοσυκλέτα δείχνει έτοιμη, ίσως πρέπει να επισπεύσουμε την παρουσίασή της, πρέπει να μιλήσω με τους μηχανικούς μου”.
Στο βίντεο θα ακούσουμε ακόμη για ένα άλλο συναρπαστικό πλάνο που ετοιμάζει η BMW. Tο επίσης πρωτότυπο Vision K18 μας συστήνει τον εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα που από τα 1600 κυβικά έχει ανέβει στα 1800 και, μετά από το δικό του ντεμπούτο πέρυσι στο Concorso d’ Eleganza, ετοιμάζεται επίσης να φτάσει στη γραμμή παραγωγής της BMW.
Δείτε στη συνέχεια το πρώτο επεισόδιο της σειράς The Ones Who Ride της BMW και δείτε τα δύο πρωτότυπα να πλάνα δράσης, με πρωταγωνιστές τους κινητήρες και πρωτίστως τον ήχο τους.
