Brammo : τώρα με ταχύτητες

Από το

Μαύρο Σκύλο

17/5/2011

Η αμερικανική Brammo, που κατασκευάζει ηλεκτροκίνητες μοτοσυκλέτες, ήρθε σε συμφωνία με την ιταλική εταιρία SMRE και παρουσίασε μια νέα σειρά των μοτοσυκλετών της με το κιβώτιο ταχυτήτων που έχει αναπτύξει η ιταλική εταιρία για χρήση με ηλεκτροκινητήρες.

O αναβάτης έχει στη διάθεσή του έξι ταχύτητες που αλλάζουν με τον παραδοσιακό τρόπο και όχι από κουμπάκια και mode. Στη γνωστή θέση λοιπόν υπάρχει ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων και ο συμπλέκτης ο οποίος είναι και υδραυλικός όπως στις περισσότερες ευρωπαϊκές μοτοσυκλέτες που προορίζονται για οδήγηση σε χώμα. Με την ύπαρξη του κιβωτίου ταχυτήτων, οι μοτοσυκλέτες της Brammo θα ωφεληθούν τόσο στον τομέα των επιδόσεων, έχοντας καλύτερες επιταχύνσεις και τελική ταχύτητα, όσο και στον τομέα της αυτονομίας, ανάλογα πάντα με τις ορέξεις και τον τρόπο οδήγησης του αναβάτη της. Συγχρόνως όμως, η προσθήκη ενός συμβατικού κιβωτίου ταχυτήτων κάνει μεγαλύτερη την ομοιότητα μεταξύ των μοτοσυκλετών με κινητήρα βενζίνης και των ηλεκτροκίνητων και του τρόπου που οδηγούνται. Έτσι δεν θα πρέπει να “ξεχάσει” ο αναβάτης που μεταπηδά σε μια ηλεκτροκίνητη Brammo τον τρόπο που οδηγούσε. Η Brammo έχει παρουσιάσει τέσσερις διαφορετικές μοτοσυκλέτες με την μετάδοση IET της SMRE (Integrated Electric Transmission) που καλύπτεται από διεθνείς πατέντες. Ανάμεσα στα τέσσερα μοντέλα υπάρχει και μία mini motocross. Υπάρχει επίσης μια έκδοση motocross, η MX, και η supermoto SM με προορισμό τη χρήση σε πίστες και κοινή τιμή που αγγίζει τις 10.000 δολάρια. Η τέταρτη μοτοσυκλέτα είναι η SMS , μια supermoto με τον κατάλληλο εξοπλισμό για χρήση στον δρόμο. Η τιμή της είναι 11.995 δολάρια, κάτι που μεταφράζεται σε περίπου 7.500 ευρώ με τις σημερινές ισοτιμίες.

Triumph Thruxton 400: Αυτά είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας café racer

Έχει νεορετρό εμφάνιση, χαμηλό βάρος και μεγάλη αυτονομία
Thruxton
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/8/2025

Η Triumph παρουσίασε χτες στην Ινδία την Thruxton 400, μία νέα café racer μοτοσυκλέτα των 400 κυβικών που έρχεται να προστεθεί δίπλα στις Scrambler και Speed 400.

Η Thruxton 400 φέρει έναν μονοκύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα 398 κυβικών, που αποδίδει 42 ίππους στις 9.000 στροφές και 3,8 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, ενώ ο ψεκασμός καυσίμου έρχεται από την Bosch.

Μπροστά συναντάμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο 43 χιλιοστά και διαδρομή 135 χιλιοστά, ενώ πίσω βρίσκουμε monoshock αμορτισέρ με διαδρομή 130 χιλιοστά που δέχεται και ρύθμιση ως την προφόρτιση ελατηρίου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά η μοτοσυκλέτα φέρει δίσκο 300 mm και τετραπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω δίσκο 230 mm με διπίστονη δαγκάνα. Φυσικά τα φρένα συνδυάζονται και με δικάναλο ABS.

Το ύψος της σέλας είναι στα 795 χιλιοστά και το βάρος πλήρης υγρών στα 181 κιλά, συμπεριλαμβανομένου και του ρεζερβουάρ των 13 λίτρων που δίνει αυτονομία άνω των 300 χιλιομέτρων σύμφωνα με την εταιρεία.

Ο εξοπλισμός της Thruxton 400 περιλαμβάνει LCD οθόνη με ημι-ψηφιακα όργανα, γκάζι ride-by-wire, υποβοηθούμενο συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης, bikini φέρινγκ, θύρα φόρτισης USB-C και προβολέα LED.

Οι πρώτες πληροφορίες δείχνουν πως το μοντέλο θα κυκλοφορήσει και στην Ευρώπη, όμως αναμένουμε και την επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας το επόμενο διάστημα.