Buell Super Touring / Baja DR 2023: Παρουσιάζει τη δυνατότερη Mega On-Off του κόσμου!

Με 185 ίππους και ανατρεπτικό σχεδιασμό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/3/2022

Η Buell επανέρχεται για πολλοστή φορά στη ζωή και στο Daytona Bikers Week θα παρουσιάσει τα δύο νέα μοντέλα της με τον V2 κινητήρα των 1190 κυβικών και τους 185 ίππους. Το ένα ονομάζεται Super Touring και θα είναι μια sport-touring μοτοσυκλέτα, ενώ η άλλη θα ονομάζεται Baja DR και θα ανήκει στην κατηγορία των mega on-off όπου με τους 185 ίππους υπόσχεται πως θα είναι η πιο δυνατή από κάθε άλλη.

Όπως δηλώνει η Buell, η στον πλανήτη μόνο το 1% των δρόμων είναι καλυμμένο με άσφαλτο και πως το Baja DR έχει σχεδιαστεί για να κυριαρχήσει στο 99,7% των δρόμων του πλανήτη!

Πολύ βαριές κουβέντες από μια εταιρεία που έχει πτωχεύσει αμέτρητες φορές, αλλά κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει τον τολμηρό και ανατρεπτικό σχεδιασμό των Buell, όπως την τοποθέτηση της βενζίνης μέσα στους δοκούς του πλαισίου και του λαδιού μέσα στο ψαλίδι, όπως φυσικά και το χαρακτηριστικό δισκόφρενο που δένει πάνω στο στεφάνι της ζάντας με την δαγκάνα στην εσωτερική πλευρά.

QJMOTOR COV 500 X: Νέα Enduro από τους Κινέζους - 47,6hp/134kg

Με 47,6 ίππους στα 134 κιλά!
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η QJMOTOR παρουσιάζει τη νέα Enduro μοτοσυκλέτα COV 500 X, που αποδίδει 47,6 ίππους και ζυγίζει γεμάτη 134 κιλά.

Ο κινητήρας της COV 500 X είναι ένας μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας 449,4 κυβικών που αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 στροφές και 4,3 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, είναι εναρμονισμένος με προδιαγραφές Euro5+ και συνδυάζεται με 6τάχυτο κιβώτιο.

Το πιρούνι της είναι ανεστραμμένο και πίσω φέρει ένα monoshock αμορτισέρ χωρίς όμως να δίνονται πληροφορίες ως προς τις διαδρομές. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 134 κιλά, με γεμάτο το ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων.

COV

Οι τροχοί είναι 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, τονίζοντας τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το μεταξόνιο της COV 500 X είναι στα 1.495 mm και το ύψος της σέλας ορίζεται στα 960 mm.

Αναμένουμε από την εταιρεία περισσότερες πληροφορίες ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την τιμή και φυσικά ως προς το αν θα εισαχθεί στην χώρα μας.
Η τιμή θα παίξει σημαντικό λόγο καθώς δεν αναμένεται να έχει την εξέλιξη που έχει φανεί στο KOVE και αντανακλάται και στην ζυγαριά μεταξύ άλλο. Παρόλο που η απόδοση δεν διαφέρει πολύ από τον υπόλοιπο ανταγωνισό, όπως αυτός έχει διαμορφωθεί από KTM-Beta την τελευταία κυρίως πενταετία που η ιπποδύναμη έπεσε, τα κιλά του νέου COV 500X κάνουν την διαφορά αλλά προς τα πάνω. Σχεδόν είκοσι κιλά βαρύτερο από τα αντίστοιχα KTM και Beta και με παρόμοια απόδοση, η τιμή του COV 500X θα είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του... 

Ετικέτες