The Dark side of Japan!

Από το

Μαύρο Σκύλο

4/10/2013

Η Yamaha βρήκε την "σκοτεινή πλευρά της" και την παρουσιάζει σε ανοικτή εκδήλωση σήμερα το βράδυ στην Τεχνόπολη στο Γκάζι! Οργανώνει λοιπόν παρουσίαση για το μοναδικό ΥΑΜΑΗΑ ΜΤ-09 που θα ξεκινήσει στις εννέα το βράδυ, και όσοι παρευρεθούν θα έχουν την ευκαιρία να δουν την αποκάλυψη του νέου εντυπωσιακού μοντέλου, καθώς και πολλές ακόμα εκπλήξεις!

 

Παράλληλα με την παρουσίαση του ΜΤ-09, η Yamaha υποδέχεται το κοινό σε ένα απολαυστικό και εκθεσιακό περίπτερο με όλα τα σκούτερ της, στα πλαίσια του "Scooter & Moto Festival", που ξεκινά αυτή την Παρασκευή το απόγευμα στην Τεχνόπολη στο Γκάζι, και θα διαρκέσει ως και την Κυριακή.

H είσοδος είναι ελεύθερη

Ώρες λειτουργίας :

4/10 Παρασκευή : 16.00 - 22.00

5/10 Σάββατο : 11.00 - 22.00

6/10 Κυριακή : 11.00 - 22.00

KTM 1390 Super Adventure S 2025 - Με μηχανικό κιβώτιο και όλα τα καλούδια της έκδοσης EVO

Για εκείνους που παραμένουν πιστοί στην αριστερή μανέτα 
KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/10/2024

Έπειτα από την EVO η ΚΤΜ παρουσίασε και την "απλή" έκδοση 1390 Super Adventure S της νέας adventure ναυαρχίδας της που θέλει περιπέτεια αλλά "κοιτάζει" περισσότερο προς την άσφαλτο.

Με την ευκαιρία της αποκάλυψης της νέας μοτοσυκλέτας η ΚΤΜ μας υπενθυμίζει ότι το "S" ως συνθετικό στο όνομα των Super Adventure υποδεικνύει τον ασφάλτινο προσανατολισμό τους, προς αποφυγή παρεξηγήσεων για τη χρήση αλουμινένιων ζαντών με διάμετρο 19 ιντσών για τον εμπρός και 17 ιντσών για τον πίσω τροχό.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025

Το 1390 Super Adventure S δεν έχει επί της ουσίας καμία διαφορά από το KTM 1390 Super Adventure S EVO, πέρα από μία βασικότατη, αφού εδώ απουσιάζει το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο των Αυστριακών με τη μανέτα του συμπλέκτη να δίνει κανονικά το "παρών" στο αριστερό γκριπ, ενώ απουσιάζουν από εκεί και τα κουμπιά που ελέγχουν τις αλλαγές των σχέσεων στο κιβώτιο και το 5ης γενιάς ραντάρ αποτελεί μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025

Αλλαγές δεν υπάρχουν ούτε στην απόδοση του αναβαθμισμένου κινητήρα που αποδίδει 173 ίππους και 145 Nm ροπής στις 9.500 και 8.000 σ.α.λ. αντίστοιχα και αξιοποιεί το νέο σύστημα μεταβλητού χρονισμού και βυθίσματος των βαλβίδων εισαγωγής που τον βοηθά να καλύψει τις προδιαγραφές Euro 5+, όπως και να βελτιστοποιήσει την απόδοσή του τόσο στο χαμηλό όσο και το υψηλό φάσμα λειτουργίας.

Από την παρουσίαση της έκδοση EVO βρείτε εδώ όλα τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά 1390 Super Adventure S.