DAYTONA BEST ELECTRIC EV 50 PLUS

Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/7/2022
To Daytona  EV 50 PLUS είναι ένα νέο ηλεκτρικό scooter από την Γκοργκόλης Α.Ε., που διακρίνεται για τη ρετρό του εμφάνιση, τον επώνυμο κινητήρα του, και την χαμηλή τιμή του.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Daytona:
 
"Το νέο DAYTONA BEST ELECTRIC EV 50 PLUS συνδυάζει τη φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία, με το μοντέρνο σχεδιασμό και τη χρηστική προσωπικότητα. Με τον πλούσιο εξοπλισμό του, το στιλ και τις πρακτικές λύσεις που προσφέρει, το EV 50 PLUS είναι ένας από τους πιο χαρακτηριστικούς εκπροσώπους της σύγχρονης μικροκινητικότητας!
Πάνω στη μεγάλη και ευανάγνωστη LCD οθόνη του, προβάλλονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες που χρειάζεται ο αναβάτης του, όπως η ένδειξη ταχυμέτρου, ο ολικός και ο μερικός χιλιομετρητής, το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας, το επιλεγμένο mode λειτουργίας, αλλά και η θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Ο κομψός προβολέας του είναι φυσικά τεχνολογίας LED, όπως και τα φώτα ημέρας (DRL) που πλαισιώνουν το κεντρικό φωτιστικό σώμα σε σχήμα πετάλου. Το πιο εντυπωσιακό όμως είναι τα επίσης LED φώτα κατεύθυνσης στο πάνω μέρος της ποδιάς, τα οποία χαρίζουν μια ξεχωριστή εμφάνιση στο EV 50 PLUS.
Σχεδιασμένο να προσφέρει άνεση και ευκολία στις καθημερινές μετακινήσεις του αναβάτη του, το EV 50 PLUS διαθέτει πολλές μικρές χρηστικές λύσεις, όπως η εκκίνηση με συμβατικό κλειδί σε έναν κεντρικό διακόπτη, ο πομποδέκτης για την ενεργοποίηση του συναγερμού ή τον εντοπισμό του σκούτερ, το επίπεδο και ευρύχωρο πάτωμα (διαστάσεων 375mm μήκος και 395mm πλάτος), ο γάντζος στο εσωτερικό της ποδιάς και η ανοικτή θήκη στο πίσω μέρος της ποδιάς.
Οι διακόπτες και τα χειριστήρια διακρίνονται και αυτά για τη μοντέρνα σχεδίασή τους, την ποιότητα και την εργονομία τους, ταιριάζοντας απόλυτα με το σύγχρονο στιλ του ηλεκτρικού scooter.
Ο κινητήρας έρχεται από την Bosch με ισχύ 1700W και ροπή 35,7Νm και διαθέτει ικανότητα ανάβασης μέχρι και κλίση 18% (πλήρως φορτωμένο από στάση), ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 45km/h. Η κατανάλωσή του είναι μόλις στα 4,1kWh/100km, που μεταφράζεται σε αυτονομία της τάξης των 57 χιλιομέτρων, ανάλογα πάντα με τις συνθήκες οδήγησης. Η μπαταρία λιθίου 60V-28Ah είναι αποσπώμενη και προσφέρει μίνιμουμ 650 κύκλους φόρτισης.
Το EV 50 PLUS δεν κάνει "εκπτώσεις" στον τομέα της ασφάλειας και της συμπεριφοράς, όπως μαρτυρούν το πιρούνι και τα δύο αμορτισέρ με διαδρομή αμφότερα στα 60mm, αλλά και τα δύο δισκόφρενα (εμπρός-πίσω) με διάμετρο δίσκων στα 180mm.
 
Το DAYTONA BEST ELECTRIC EV 50 PLUS μπορεί να οδηγηθεί χωρίς δίπλωμα μοτοποδηλάτου χάριν στην ισοδυναμία με το δίπλωμα αυτοκινήτου (προϋπόθεση η κατοχή διπλώματος αυτοκινήτου πάνω από έξι χρόνια και ηλικία άνω των 27ετών), ενώ η τιμή του έχει καθοριστεί στα €1.895 και είναι διαθέσιμο μέσα από το επίσημο δίκτυο συνεργατών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε."

Honda CB125F 2026: Η πρώτη μοτοσυκλέτα της Honda που σβήνει στα φανάρια!

Έρχεται με Idling Stop, TFT οθόνη με συνδεσιμότητα και θύρα φόρτισης USB-C 
CB125F 26MY
Από το

motomag

8/5/2025

Το ανανεωμένο CB125F φέρνει μια σειρά από αναβαθμίσεις εμπνευσμένες από μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες και μια πρωτιά για τη Honda στη 26χρονη πορεία του μοντέλου.

Η τεχνολογία εξοικονόμησης Idling Stop εμφανίζεται για πρώτη φορά σε χειροκίνητη μοτοσυκλέτα Honda. Η νέα οθόνη TFT 4,2”, το Honda RoadSync και η θύρα USB-C εισάγουν τεχνολογία, χρηστικότητα και ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις.

Επανασχεδιασμένο fairing και φωτιστικά σώματα προσδίδουν μια πιο δυναμική εικόνα. Ο κινητήρας ‘enhanced Smart Power’ (eSP) συμμορφώνεται με τα αυστηρότερα πρότυπα Euro5+ και προσφέρει ισχυρή απόδοση στα 125 κ.εκ.

Η δημοφιλής μοτοσυκλέτα CB125F είναι συμβατή με άδεια οδήγησης κατηγορίας Α1 και έχει δεχθεί σημαντικές αναβαθμίσεις για το μοντέλο του 2026 (26YM) με μια σειρά από στοιχεία εμπνευσμένα από μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες, παραμένοντας έτσι ελκυστική επιλογή για αναβάτες κάθε ηλικίας που αναζητούν χρηστικότητα, οικονομία και σύγχρονη τεχνολογία.

Στη δεκαετία από την κυκλοφορία του στην Ευρώπη το 2015, το CB125F απέκτησε πιστό κοινό με πάνω από 82.000 πωλήσεις, με το Ηνωμένο Βασίλειο να προηγείται και ακολουθούν η Γαλλία και η Γερμανία.

Στην καρδιά του νέου CB125F βρίσκεται ο επανασχεδιασμένος κινητήρας enhanced Smart Power (eSP), που προσφέρει εξαιρετική οικονομία καυσίμου (1.5 λίτρο/100 χλμ) και αξιόλογες επιδόσεις 125cc, με αυτονομία που ξεπερνά τα 700km από το ρεζερβουάρ των 11 λίτρων.

Η σημαντικότερη αναβάθμιση στον κινητήρα είναι η ενσωμάτωση της τεχνολογίας Idling Stop, που για πρώτη φορά εφαρμόζεται σε χειροκίνητη Honda μοτοσυκλέτα, μετά από επιτυχημένη χρήση σε scooter όπως τα Vision 110, SH125i, PCX125 και το Gold Wing Tour με κιβώτιο DCT. Η τεχνολογία σβήνει αυτόματα τον κινητήρα σε στάση και τον επανεκκινεί αθόρυβα με την απελευθέρωση του συμπλέκτη, μειώνοντας κατανάλωση και ρύπους.

Με ανανεωμένες γραμμές, ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα των μεγαλύτερων μοντέλων της σειράς CB, με πλατύτερο ρεζερβουάρ, ανανεωμένο μπροστινό fairing και μαύρη φιμέ ζελατίνα. Στο πίσω μέρος, το μεγάλο κάλυμμα ουράς προσθέτει δυναμισμό. Τα νέα χαρακτηριστικά LED φώτα εμπρός και πίσω συμβάλουν στην αύξηση της ορατότητας.

CB125F TFT

Στο τμήμα του εξοπλισμού σημαντικότερη τεχνολογική προσθήκη είναι η νέα έγχρωμη TFT οθόνη 4,2", υψηλής ευκρίνειας, που ενημερώνει τον αναβάτη με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και υποστηρίζει συνδεσιμότητα smartphone μέσω Honda RoadSync για κλήσεις και μουσική. Διαθέτει και θύρα USB-C κοντά στο τιμόνι για φόρτιση συσκευών.

Το νέο CB125F του 2026 θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εντυπωσιακές αποχρώσεις:

Imperial Red Metallic, Matt Marvel Blue Metallic και το νέο Matt Axis Gray Metallic

CB125F colours

 

Ετικέτες