DAYTONA EXPLORER 125 2022: Με “adventure” διαθέσεις

Το νέο on-off της Daytona στα 125 κυβικά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/2/2022

Μετά την προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας που επιτρέπει υπό προϋποθέσεις την οδήγηση δικύκλων έως 125 κυβικά με δίπλωμα αυτοκινήτου , η συγκεκριμένη κατηγορία έχει πάρει τα πάνω της στη χώρα μας με εμφανίσεις νέων μοντέλων σε όλες τις υποκατηγορίες. Ένα από αυτά τα νέα μοντέλα που έρχονται να προστεθούν στις επιλογές μας είναι και το Daytona Explorer 125 με σαφείς σχεδιαστικές αναφορές από τα μεγάλα On-off. Στο δελτίου τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας που ακολουθεί θα βρείτε τις σχετικές λεπτομέρειες που αφορούν την προσωπικότητά του:  

 

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Πάντα θυμάσαι την πρώτη σου μοτοσυκλέτα που

«ανακάλυψε» τις δυνατότητές σου.

 

 

Εμφάνιση

Με στιβαρό, πρακτικό, ON - OFF σχεδιασμό και MAT-BLACK χρώμα το EXPLORER 125 ξεχωρίζει χωρίς να προκαλεί. Με Full LED φωτιστικά σώματα, προστατευτικές χούφτες χεριών με ενσωματωμένα σε αυτές φλας και χαρακτηριστικό σχεδιασμό στον εμπρόσθιο φανό και κινητήρα 125cc, το EXPLORER είναι έτοιμο να εξερευνήσει τις δυνατότητες ενός νέου οδηγού αλλά και να προσφέρει  άνεση και οδηγική απόλαυση στις καθημερινές μετακινήσεις του αναβάτη από μεγαλύτερα ηλικιακά στρώματα.

Κινητήρας

Ο κινητήρας του EXPLORER 125 είναι τετράχρονος, τετραβάλβιδος, αερο-ελαιόψυκτος, μονοκύλινδρος, με ισχύ 12.2 ps στις 9.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 9.5 Nm στις 8.000 σ.α.λ.. Φέρει 5τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων με την τροφοδοσία καυσίμου να γίνεται μέσω συστήματος ηλεκτρονικού ψεκασμού (EFI). Η κατανάλωση καυσίμου κυμαίνεται μόλις στα 2,8L/100km (WMTC3) όπου σε συνδυασμό με μεγάλο ντεπόζιτο των 15L, δύναται να προσφέρει περισσότερο από 500km αυτονομία.

Γεωμετρία

Οι διαστάσεις του είναι 2100 x 930 x 1310mm, το μεταξόνιο 1380mm, η γωνία κάστερ 29°, το ύψος σέλας στα 850mm και το βάρος (πλήρες υγρών) στα 149kg. Η εμπρόσθια ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο πιρούνι διαδρομής 150mm και monoshock ανάρτηση πίσω με διαδρομή 38mm.

 

Τροχοί - Πέδηση

Το Explorer 125 φέρει τροχούς 19” εμπρός και 17” πίσω, ακτινωτές ζάντες, ελαστικά διαστάσεων 90/90-19 52P εμπρός και 110/90-17 60P πίσω, με σχεδιασμό πέλματος που ενδείκνυται για χρήση σε όλα τα εδάφη.

Την πέδηση στο EXPLORER 125 αναλαμβάνουν δύο κυματοειδείς δίσκοι, εμπρός 267mm και πίσω 220mm με διπίστονες δαγκάνα εμβόλων 25mm, με σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS).

Το νέο EXPLORER 125 ανήκει στην κατηγορία οχημάτων για την οποία δεν απαιτείται πλέον δίπλωμα μοτοσυκλέτας Α1 (125cc), εάν πληρούνται οι απαραίτητες προϋποθέσεις.

 

Μάθετε περισσότερα για το EXPLORER 125 μέσα από το site της DAYTONA

www.daytonamotors.gr/model/explorer-125

Χρώματα

MAT-BLACK

 

 

Διαθέσιμη μέσα από το δίκτυο συνεργατών της DAYTONA

 

 

 

Τεχνικά Χαρακτηριστικά EXPLORER 125

 

 

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τετράχρονος

ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ

1 / 4

ΨΥΞΗ

Aερο-ελαιόψυκτο

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

EFI

ΚΙΒΩΤΙΟ

5 Ταχύτητες

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

Μίζα - Μανιβέλα

ΙΣΧΥΣ

12.2ps /9.500rpm

ΡΟΠΗ

9.5Nm /8.000rpm

ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ

10.8:1

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

2.8 l/100km (Euro5)

ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

15 L

ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ

Δίσκος 267mm

Διπίστονη Δαγκάνα (Ø25)

ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ

Δίσκος 220mm + CBS

Διπίστονη Δαγκάνα (Ø25)

ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
(ΔΙΑΔΡΟΜΗ)

Ανεστραμμένο Πιρούνι
(150mm)

ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
(ΔΙΑΔΡΟΜΗ)

Monoshock
(38mm)

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

90/90-19 52P

ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

110/90-17 60P

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)

2100 x 930 x 1310

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ

1380mm

ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ

850mm

ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)

149kg


Husqvarna 701 Enduro & 701 Supermoto 2026: Σχεδόν 80 άλογα!

Περισσότερη δύναμη, εξέλιξη τεχνολογίας και ανανεωμένο στυλ
701 Enduro Supermoto
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2025

Η Husqvarna Mobility παρουσίασε τα ολοκαίνουργια 701 Enduro και 701 Supermoto του 2026, με πιο ισχυρό κινητήρα, νέα ηλεκτρονικά, βελτιωμένη εργονομία και ανασχεδιασμένη εμφάνιση

Τα δύο νέα μοντέλα φέρνουν σύγχρονα συστήματα και τεχνολογίες που υπόσχονται μοναδική εμπειρία οδήγησης, είτε στο χώμα είτε στην άσφαλτο, συνεχίζοντας να θέτουν τον πήχη στα μονοκύλινδρα μοντέλα μεγάλου κυβισμού.

701 Enduro Supermoto

Ανασχεδιασμένος LC4 κινητήρας με περισσότερη δύναμη και λιγότερα σέρβις

Ο γνωστός μονοκύλινδρος LC4 έχει πλέον ανασχεδιαστεί, πληροί προδιαγραφές Euro 5+ και αποδίδει 79 ίππους (από 74), με βελτιωμένη ροπή και απόδοση σε χαμηλές στροφές. Τα διαστήματα συντήρησης αυξήθηκαν (15.000 km αλλαγή λαδιών, 30.000 km έλεγχος βαλβίδων), κάνοντας τη χρήση πιο οικονομική και πρακτική.

701 Enduro Supermoto

Νέα ηλεκτρονικά και TFT οθόνη

Η νέα 4,2” TFT οθόνη προσφέρει μια σύγχρονη διεπαφή, με εμφανή ένδειξη στροφόμετρου και σχέσης κιβωτίου, ενώ μέσω εύκολης πρόσβασης ο αναβάτης μπορεί να ρυθμίζει άμεσα την λειτουργία των των Riding Modes, το Traction Control, το ABS και άλλες λειτουργίες. Υπάρχει δυνατότητα συνδεσιμότητας με το Ride HQV App φέρνοντας μουσική, απάντηση κλήσεων και turn by turn πλοήγηση στο καντράν.

701 Enduro Supermoto
  • 701 Enduro: διαθέτει Rally Mode με το νέο Dynamic Slip Adjust, που επιτρέπει μεγαλύτερο έλεγχο της ολίσθησης του πίσω τροχού ανάλογα με την πρόσφυση. ABS μπορεί να απενεργοποιηθεί πλήρως για απαιτητικές off-road συνθήκες.701 Enduro Supermoto

     

  • 701 Supermoto: εξοπλίζεται με Supermoto+ ABS για ελεγχόμενες ολισθήσεις και Sport ABS για πιο επιθετικά φρεναρίσματα σε μεγαλύτερη κλίση πριν την επέμβαση του συστήματος. Προαιρετικό Track Mode με Launch Control, Anti-Wheelie και άλλες ρυθμίσεις.701 Enduro Supermoto

     

Σχεδίαση και αναβαθμίσεις πλαισίου

Νέα πλαστικά, γραφικά και χρώματα ντύνουν και τις δύο μοτοσυκλέτες (λευκό-μπλε για Enduro, λευκό-κίτρινο για Supermoto) δίνοντας φρέσκια ταυτότητα, χωρίς να χάνονται οι λιτές, καθαρές γραμμές τους. Το ατσάλινο πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος, το αλουμινένιο ψαλίδι και το πολυμερές υποπλαίσιο με ενσωματωμένο ρεζερβουάρ παραμένουν, με νέες ρυθμίσεις στις WP αναρτήσεις και βελτιωμένα σημεία στήριξης τους.

701 Enduro Supermoto

Φρένα και εξοπλισμός

Το 701 Supermoto ξεχωρίζει με Brembo 4πίστονη δαγκάνα και δίσκο 320 mm μπροστά, ενώ το 701 Enduro δίνει έμφαση στον έλεγχο σε χωμάτινες διαδρομές. Νέος LED προβολέας, USB-C θύρα φόρτισης και επιπλέον τεχνικά αξεσουάρ ολοκληρώνουν τον εξοπλισμό.

701 Enduro Supermoto

Παραγωγή & διαθεσιμότητα

Η παραγωγή των νέων Husqvarna 701 Enduro και 701 Supermoto ξεκινά τον Σεπτέμβριο 2025, με την διαθεσιμότητα να διαφέρει ανά χώρα.

Η Husqvarna προσφέρει επίσης μια νέα σειρά τεχνικής ένδυσης για ασφάλεια και άνεση, αλλά και πλούσια γκάμα τεχνικών αξεσουάρ για περισσότερη προστασία, αντοχή και εξατομίκευση των μοτοσυκλετών.

701 Enduro Supermoto