Daytona REVO 50

Βενζινοκίνητο scooter 50 κυβικών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/9/2022

Η Daytona Motors παρουσιάζει το REVO 50, ένα βενζινοκίνητο scooter 50 κ.εκ. με τροχούς 12 και 10 ιντσών, που έρχεται με σχάρα στον στάνταρ εξοπλισμό του.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Daytona Motors:

"Το νέο REVO 50 είναι η φρέσκια πρόταση της DAYTONA MOTORS για όσους αναζητούν την πρακτικότητα και την ευκολία, μέσα σε ένα πραγματικά οικονομικό πακέτο.

Παρά το μικρό του μέγεθος, το REVO 50 ξεχωρίζει για τον προσεγμένο σχεδιασμό του και το στιλ που αποπνέει, χωρίς να γίνεται καμία "έκπτωση" και στην ποιότητα. Οι δίδυμοι LED προβολείς ακολουθούν τις επιθετικές σχεδιαστικές γραμμές της ποδιάς, προσδίδοντας μια επιθετική άποψη στο μικρό scooter. Αντίστοιχα και το πίσω φωτιστικό σώμα αποτελείται από συστοιχίες LED, που αποτελούν με την σειρά τους την οπτική συνέχεια της ουράς του REVO 50, κάνοντάς το να ξεχωρίζει. Η προσοχή που έχει δοθεί στη λεπτομέρεια τονίζεται και από τα αναδιπλούμενα μαρσπιέ που ενσωματώνονται στα πλαστικά του, προκειμένου να διατηρηθεί αδιατάρακτος ο σχεδιασμός του REVO 50.

Ο αερόψυκτος, μονοκύλινδρος, διβάλβιδος κινητήρας του, επιτυγχάνει εντυπωσιακά νούμερα κατανάλωσης, της τάξης των 2 λίτρων για κάθε 100 χιλιόμετρα, που σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 5 λίτρων, μπορεί να ξεπεράσει τα 200 χιλιόμετρα σε αυτονομία. Για την εκκίνησή του διαθέτει μίζα αλλά και μανιβέλα, διασφαλίζοντας ότι ακόμη και σε περίπτωση που αδειάσει η μπαταρία του, ο αναβάτης του θα μπορεί να κινηθεί και να φτάσει στον προορισμό του.

Ανάμεσα στις χρηστικές αρετές του REVO 50 συγκαταλέγεται η στιβαρή σχάρα του, πάνω στην οποία μπορούν να φορτωθούν μεγάλα αντικείμενα, ο ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος πίσω από την ποδιά, ο αναδιπλούμενος γάντζος για τη μεταφορά αποσκευών και το ευρύχωρο, επίπεδο, πάτωμα.

Ο σχεδιασμός των οργάνων ακολουθεί τη λιτή και χρηστική φιλοσοφία του REVO 50, με αναλογικές ενδείξεις και ενδεικτικές λυχνίες, με τις απαραίτητες για τον αναβάτη πληροφορίες. Η κλειδαριά και ο κεντρικός διακόπτης διαθέτουν μαγνητικό κάλυμμα ασφαλείας, ως μια επιπλέον προστασία κατά της κλοπής.

Το "πακέτο" των φρένων αποτελείται από ένα δίσκο 190mm και δαγκάνα δύο εμβόλων μπροστά και πίσω από ένα ταμπούρο 110mm, προσφέροντας ένα ικανοποιητικό επίπεδο ασφάλειας στον αναβάτη του REVO 50.

Η τιμή του REVO 50, το οποίο μπορεί να οδηγηθεί και χωρίς δίπλωμα μοτοποδηλάτου*, έχει καθοριστεί στα 1.595€ και διατίθεται από το δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε."

* Δείτε ΕΔΩ τις προϋποθέσεις για οδήγηση χωρίς δίπλωμα μοτοποδηλάτου.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τετράχρονος
Αερόψυκτος

ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ:

1 / 2

ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ

39.0mm Χ 41.5mm

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

EFI

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

Μίζα-Μανιβέλα

ΡΟΠΗ

3Nm / 6000 rpm

ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

5 L

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

2.0 L / 100 km
(WMTC3)

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

1860 x 660 x 1130

ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ

1270mm

ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)

85kg

ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ

Δίσκος 190mm

ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ

Ταμπούρο 110mm

ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ – ΔΙΑΔΡΟΜΗ

Τηλεσκοπικό Πιρούνι
31mm – 75mm

ΟΠ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΔΙΑΔΡΟΜΗ

Ένα αμορτισέρ
50mm

ΕΜΠΡ. ΕΛΑΣΤΙΚΟ

90/90-12

ΟΠ. ΕΛΑΣΤΙΚΟ

90/90-10

Η ηλεκτρική Royal Enfield Flying Flea δοκιμάζεται στα βουνά της Ινδίας [VIDEO]

Η Royal Enfield συνεχίζει τις δοκιμές της νέας Flying Flea ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας της, με το πρωτότυπο C6 να περνά από απαιτητικές ανηφορικές δοκιμές
Royal Enfield Flying Flea C6
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2025

Οι Ινδοί μηχανικοί της Royal Enfield δοκίμασαν την νέα Flying Flea C6 στα βουνά για να ελέγξουν την απόδοσή της σε διαφορετικά τερέν και καταστάσεις, επιβεβαιώνοντας την πρόοδο της ηλεκτρικής πλατφόρμας

Όπως συνηθίζεται στις δοκιμές νέων μοντέλων στην Ινδία, οι μοτοσυκλέτες ήταν καμουφλαρισμένες, ωστόσο οι αναβάτες μπόρεσαν να δοκιμάσουν διαφορετικά riding modes σε δύσκολες ανηφορικές διαδρομές. Η εμπειρία στο Eco mode αποδείχθηκε θετική τόσο σε ανηφόρα, όσο και σε κατηφόρα ή ακόμα και με συνεπιβάτη. Στο Sport mode, οι εντυπώσεις ήταν εξίσου καλές, προσφέροντας δυναμικότερη απόκριση. Σύμφωνα με τις πρώτες μαρτυρίες, η μοτοσυκλέτα δεν παρουσίασε «καθυστέρηση» στην απόδοση, ακόμα και σε ιδιαίτερα απότομες διαδρομές.

Αν και τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά δεν έχουν ανακοινωθεί, γνωρίζουμε ότι το Flying Flea C6 διαθέτει ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο σε συνδυασμό με πλαίσιο αλουμινίου, μπαταρία προφυλαγμένη σε θήκη μαγνησίου, ενώ η ανάρτηση μπροστά είναι πιρούνι τύπου girder και την τελική μετάδοση αναλαμβάνει οδοντωτός ιμάντας.

Η Royal Enfield είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά την Flying Flea C6 στην EICMA 2024 στο Μιλάνο. Το μοντέλο αυτό αποτελεί το ένα από τα δύο της νέας ηλεκτρικής υπομάρκας της, μαζί με το FF-S6, το οποίο επίσης βρίσκεται σε εξέλιξη και αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2026, λίγο μετά το C6.

Μπορείς να δεις την Flying Flea σε δράση στο επίσημο teaser της εταιρείας.