Daytona Sprinter: Με ψεκασμό

Από το

Μαύρο Σκύλο

27/11/2011

To παπί της Daytona με την επιθετική εμφάνιση, το Sprinter 125, απέκτησε και το γράμμα "i" τονίζοντας έτσι ότι απέκτησε τροφοδοσία από ψεκασμό. Ο κινητήρας αποδίδει 9 ίππους στις 8.000 στροφές, ενώ το σύστημα ψεκασμού υπόσχεται ακόμη χαμηλότερη κατανάλωση η οποία, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, αρκείται σε 1,77 λίτρα για κάθε εκατό χιλιόμετρα. Σχεδιαστικά το Sprinter 125i διατηρεί την δυναμική εμφάνιση με την καρίνα, το μεγάλης διαμέτρου εμπρός δισκόφρενο, τις ζάντες από χυτό αλουμίνιο και τα σωληνάκια υψηλής πίεσης. Η τιμή του έχει καθοριστεί στα 1.465 ευρώ και διατίθεται σε μαύρο χρώμα και σε συνδυασμό λευκού/μαύρου μέσα από το δίκτυο της αντιπροσωπείας Γκοργκόλης ΑΕ, Αθήνα: Θησέως 309, τηλ. 210 9403880, Υπόλ. Ελλάδα: τηλ. 24310 56101, και στο www.gorgolis.gr.

Harley-Davidson Sprint 440: Ετοιμάζει και entry-level cruiser

Στόχος είναι η προσέλκυση νέου αγοραστικού κοινού
harley-davidson sprint 440
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/5/2026

Σας είχαμε ενημερώσει εδώ για τις μικρές μοτοσυκλέτες 400 κυβικών που αποκαλύφθηκαν στην Ινδία και προέκυψαν από τη συνεργασία της Harley-Davidson και Hero, ενώ όλα δείχνουν πως πλέον ετοιμάζεται και μικρό cruiser.

Την περασμένη χρονιά η αμερικάνικη εταιρεία έκλεισε με μείωση κατά 14% των εσόδων και 26% του καθαρού κέρδους και εκτός από την μείωση των λειτουργικών εξόδων, μέσω απόλυσης προσωπικού και μείωση της παραγωγής, η Harley-Davidson στοχεύει και στην προσέλκυση νέου αγοραστικού κοινού.

Η απόφαση της εταιρείας για λανσάρισμα μικρότερων μοτοσυκλετών οδεύει προς την κατεύθυνση αυτή και εκτός των ρετρό Χ440 και Χ440T, στα σκαριά είναι και ένα cruiser αντίστοιχων κυβικών, που θα προσελκύσει νεότερους σε ηλικία και εμπειρία αναβάτες. Έτσι, εκτός από το Sportster 883, θα έρθει και το νέο entry-level Sprint το 2027.

Ο μικρός αυτός κινητήρας – που λογικά θα φέρει και η νέα μοτοσυκλέτα - είναι αερο-ελαιόψυκτος και αποδίδει 27,3 ίππους και 3,87 χιλιογραμμόμετρα ροπής με τον συμπλέκτη να είναι μονόδρομος με υποβοήθηση, ενώ η μέση κατανάλωση που ανακοινώνει το εργοστάσιο είναι μόλις 3,3 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα.

Μένει να δούμε αν οι μικρές αυτές μοτοσυκλέτες θα ενισχύσουν όντως εμπορικά την εταιρεία, αλλά και το αν το νέο μοντέλο θα έρθει στην χώρα μας και στην περίπτωση αυτή σε ποια τιμή.

Η είδηση αυτή ανοίγει επίσης μια νέα προοπτική για την ευρωπαϊκή πτέρυγα της Harley-Davidson, καθώς η νέα στρατηγική της λογικά προβλέπει παγκόσμια διάθεση του νέου μοντέλου και όχι μόνο περιορισμό σε ασιατικές αγορές, έτσι ενισχύοντας την πιθανότητα να φέρει μαζί του και τα Χ440 και Χ440Τ στα μέρη μας.