Harley-Davidson Χ440 - Made in India, by Hero

Από το

motomag

26/5/2023

Η Harley-Davidson έφερε στο φως της δημοσιότητας τις πρώτες εικόνες του νέου Χ440 στη μορφή παραγωγής, το οποίο κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp στην Ινδία, και αναμένεται να κυκλοφορήσει στην τοπική αγορά τον Ιούλιο.

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ, πως η Harley-Davidson μετά την παρουσίαση της δικύλινδρης Χ 350 στην Κίνα -βασίζεται στο Benelli 302S που κατασκευάζει η QJ Motor- θα παρουσίαζε ακόμη μία μικρή μοτοσυκλέτα έως 500 κυβικά για την ασιατική αγορά. Τελικά αυτό δεν άργησε να συμβεί καθώς, πρώτα τον Απρίλιο η HD είχε δώσει τις πρώτες teaser ασπρόμαυρες φωτογραφίες από το νέο μοντέλο, ενώ τώρα μας αποκάλυψε τις πρώτες έγχρωμες φωτογραφίες της Harley-Davidson X 440 παραγωγής. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ο πρώτος καρπός της συνεργασίας μεταξύ Harley-Davidson και Hero MotoCorp, που είναι και ο εισαγωγέας της αμερικάνικης εταιρείας στην Ινδία.

Το νέο Harley-Davidson X 440 υιοθετεί ένα νεο-ρετρό στυλ με design που δείχνει να έχει γίνει από Ινδούς για Ινδούς. Με στρογγυλό προβολέα LED που έχει στη μέση του DRL LED φως στο σχήμα μπάρας, ρεζερβουάρ καυσίμου σε σχήμα σταγόνας και μονοκόμματη σέλα, θυμίζει υβρίδιο naked / cruiser, με old-school γονίδια.

Το ίσιο τιμόνι και τα τοποθετημένα προς τα εμπρός μαρσπιέ συνηγορούν σε μία άνετη θέση οδήγησης, αντίθετη με τα κλασικά cruiser πρότυπα. Η λιτή εξάτμιση η οποία είναι τοποθετημένη στο πλάι ολοκληρώνει τη σύγχρονη εικόνα της νέας μοτοσυκλέτας. Το Χ440 διαθέτει έναν μονοκύλινδρο, ελαιόψυκτο κινητήρα 440 κυβικών εκατοστών, ωστόσο δεν έχουμε λεπτομέρειες όσον αφορά στις επιδόσεις.

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, ενώ στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι, και δύο αμορτισέρ πίσω. Στήν πέδηση βρίσκουμε ένα δισκόφρενο ByBre μπροστά κι ένα ακόμα πίσω, με δικάναλο ABS και με ζάντες 18 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω.

Το Harley-Davidson X 440 αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα και αναλυτικά τον Ιούλιο στην Ινδία.

Ετικέτες

x440

hero

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2026

Όταν η Ducati είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά τον νέο V2 IVT κινητήρα των 54,4 κιλών, 110 hp και 9,38 kgm, σας είχαμε πει πως το συγκεκριμένο μοτέρ θα έβρισκε τον δρόμο του σε όλη τη μεσαία γκάμα των ιταλικών μοτοσυκλετών. Μετά λοιπόν από τα Panigale V2, Streetfighter V2, Multistrada V2 και Monster V2 έχουμε και το DesertX V2 2026, με την ελληνική αντιπροσωπεία να κάνει την έκπληξη, ανακοινώνοντας την τιμή του πριν την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας!

Όπως σας είχαμε γράψει στην παρουσίασή του στις 31/10/2024, ο νέος V2 κινητήρας του Borgo Panigale είναι ο ελαφρύτερος δικύλινδρος στην ιστορία της εταιρείας, δεν έχει Desmo, έχει όμως μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, μικρότερο κυβισμό από τον κινητήρα των 937 κ.εκ. που κινούσε μέχρι πρότινος τα DesertX, Supersport 950, Monster, Streetfighter V2 και Multistrada V2.

Μπορεί κάποιοι να εξέφρασαν παράπονα για τη μείωση της ιπποδύναμης σε σχέση με τον SuperQuadro των 155 hp, αλλά και για την έλλειψη του εμβληματικού Desmo, όμως η Ducati στη μεσαία κατηγορία έριξε το βάρος στα αραιά διαστήματα συντήρησης που φτάνουν τις 30.000 χιλιόμετρα για τη ρύθμιση βαλβίδων και στο ελαφρύτερο βάρος κινητήρα και κατ’ επέκταση της μοτοσυκλέτας.

Στην πρόσφατη EICMA στο Μιλάνο η Ducati είχε δείξει την ανανεωμένη DesertX του 2026 σε πρωτότυπη μορφή, με αρκετές αλλαγές, και τη σημαντικότερη εξ’ αυτών να αφορά στον νέο V2 κινητήρα, που στην περίπτωση του On-Off των Ιταλών έφερε καλοδεχούμενη μείωση βάρους και με τη συνδρομή των βελτιωμένων αναρτήσεων καλύτερες επιδόσεις στην εκτός δρόμου οδήγηση.

Τροποποιημένη είναι η τροφοδοσία ώστε να ταιριάζει καλύτερα στον περιπετειώδη χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, ενώ η Ducati ανακοινώνει 206 κιλά με υγρά αλλά χωρίς καύσιμο για το νέο DesertX. Παράλληλα, η πίσω ανάρτηση έχει δεχθεί αναβάθμιση, αποκτώντας πιο προοδευτική λειτουργία και νέο μοχλικό.

Προς το παρόν, οι Ιταλοί κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους για τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες της μοτοσυκλέτας με τη μοτοσυκλέτα να αναμένεται στους Ευρωπαίους dealer τον Μάιο.

Αν τώρα η παγκόσμια παρουσίαση του νέου DesertX είναι προγραμματισμένη για τις 25 Φεβρουαρίου, η ελληνική αντιπροσωπεία κάνει τώρα την έκπληξη δίνοντας στη δημοσιότητα την τιμή της νέας μοτοσυκλέτας που είναι 19.900 ευρώ σε λευκό χρώμα και σε μία μόνο έκδοση. Η τιμή είναι ελαφρώς ακριβότερη από την προηγούμενη έκδοση (στο βασικό μοντέλο) που ήταν 19.600 ευρώ, σε λευκό χρώμα, ενώ ανέβαινε στα 19.800 σε γκρι χρώμα, στα 22.800 ευρώ στην έκδοση Discovery και στα 24.800 στην έκδοση Rally.

Περισσότερα σύντομα, στην παρουσίαση που θα γίνει στο τέλος του μήνα, ενώ θα ακολουθήσει η αποστολή και την άνοιξη η διάθεση της μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη.