Daytona (by Zontes) X310 και R310

Τον Ιούλιο από €3.695
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/4/2018

Οι δύο εντυπωσιακής εμφάνισης και εξοπλισμού μοτοσυκλέτες που παρουσίασε στην έκθεση μοτοσυκλέτας η Γκοργκόλης Α.Ε., μπορεί να μοιάζουν σαν να είναι concept bikes, όμως έχουν μπει κανονικά στις γραμμές παραγωγής και θα έρθουν στην χώρα μας σε τιμές στα €3.695 για το γυμνό R 310 και  στα €3.995 για το τουριστικό Χ 310.

Έχουν μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 311,7  κυβικών με ηλεκτρονικό ψεκασμό, που αποδίδει 35 ίππους στις 9.500 στροφές και πάνω από 3kgm ροπής στις  7.500 στροφές. Με τις διαστάσεις του κινητήρα να είναι 80 x 62, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και η απόδοση αυτού του κινητήρα είναι αντίστοιχα των BMW G310R και G310GS, παρά το γεγονός ότι δεν πρόκειται σε καμία περίπτωση για τον ίδιο κινητήρα (της BMW έχει αντεστραμμένη κεφαλή με κλίση προς τον πίσω τροχό).

Στην έκθεση του Μιλάνου που εμφανίστηκαν για πρώτη φορά ως μοντέλα προπαραγωγής, η Zontes έλεγε ότι η τελική ταχύτητα είναι 150km/h, πράγμα που σημαίνει ότι το συνολικό γρανάζωμα είναι αρκετά κοντό γι' αυτή την κατηγορία. Η εργοστασιακή μέση κατανάλωση είναι στα 3,6 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 15,5 λίτρα, η θεωρητική αυτονομία ξεπερνά τα 430 χιλιόμετρα. Η χρήση χυτού αλουμινίου για το ψαλίδι και σε πολλά περιφερειακά μέρη του πλαισίου, έχει κρατήσει το βάρος στα 159 κιλά.

 Η διαστημική εμφάνιση δεν ήταν το μόνο πράγμα που τραβάει την προσοχή, αφού οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες έχουν εξοπλισμό που πρώτη φορά βλέπουμε σε αυτή την κατηγορία τιμής. Πέρα από τα μεγάλα ψηφιακά όργανα, τις ρυθμιζόμενες μανέτες, τα led φώτα και το upside-down πιρούνι, υπάρχουν ακόμα κουμπάκια για το άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ και στην περίπτωση του Χ 310 υπάρχει ακόμα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα φαίρινγκ!

Παρά το γεγονός ότι κατασκευάζονται στην Κίνα, το φινίρισμα, η βαφή και η συναρμογή των πλαστικών είναι πάρα πολύ καλή, όπως άλλωστε είχαμε διαπιστώσει και στο τεστ που κάναμε στο μικρότερο Daytona R250, που επίσης πρόκειται για ένα μοντέλο της Zontes.

Η άφιξη τους στην ελληνική αγορά έχει προγραμματιστεί για τον Ιούλιο.

 

Οδηγούμε τα πρώτα στην Ευρώπη CFMOTO 800 MT-X και 675NK! Κόντρα άσφαλτο-χώμα [VIDEO]!

VIDEO-Καλωσόρισμα για CFMOTO 800 MT-X και 675NK στην Ελλάδα!
Οδηγούμε τα πρώτα στην Ευρώπη CFMOTO 800 MT-X και 675NK! Κόντρα άσφαλτο-χώμα [VIDEO]!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/12/2024

Δύο από τα νέα για το 2025 μοντέλα της CFMOTO πατάνε πρώτη φορά Ευρώπη και ξεκινούν την πανευρωπαϊκή εμπορική τους πορεία από ελληνικό έδαφος, έτοιμα να δώσουν μάχη απέναντι σε έναν πολύ δυνατό ανταγωνισμό που κυριαρχεί σε αυτές τις κατηγορίες.

Λίγο πριν την πρώτη τους στατική παρουσίαση στο ελληνικό κοινό που επίσης θα είναι από τους πρώτους Ευρωπαίους που το υποδέχονται στη χώρα τους, είχαμε την ευκαιρία να τα οδηγήσουμε και να δούμε έμπρακτα όλα όσα έχει ετοιμάσει η CFMOTO για να επικρατήσει σε μία πολύ δύσκολη από πλευράς ανταγωνισμού κατηγορία, τα On-Off με έμφαση στο Off – καθώς και να μπει σε μία νέα, sport- street, με δικό της τρικύλινδρο κινητήρα!

Έχουμε προετοιμάσει για εσάς μία αναλυτική παρουσίαση με όλα τα χαρακτηριστικά των νέων μοτοσυκλετών, τα πρώτα τους χιλιόμετρα και μαζί και το ζύγισμά τους στην ζυγαριά του ΜΟΤΟ με το πραγματικό τους βάρος!

Απολαύστε το νέο VIDEO του MOTO:

Οδηγούμε τα πρώτα 800 MT-X και 675NK στην Ελλάδα