Ducati “46” - Monster GP Replica

Από το

Μαύρο Σκύλο

21/3/2011

Το πρώτο μοντέλο της Ducati με το 46 του Rossi, παρουσιάστηκε. Δεν είναι μια καινούργια μοτοσυκλέτα, αλλά ένα ακόμη στάδιο του Monster Art, με τίτλο GP Replica. Ξεκίνησε το 2009 και με μια σειρά από βαμμένα τμήματα μπορούσε ο ιδιοκτήτης ενός Monster  να δώσει προσωπικό τόνο στη μοτοσυκλέτα του. Στη συνέχεια, ακολούθησε το 2010 η Logomania με τα διαφορετικά λογότυπα της Ducati από τα πενήντα χρόνια της ιστορίας της και φέτος, προστίθεται στη συλλογή η εμφάνιση των Desmosedici GP11 των αναβατών της, Valentino Rossi και Nicky Hayden. “Kentucky Kid” με το 69 και “Doctor” με το 46, σε κιτ που περιλαμβάνει κάλυμμα ρεζερβουάρ και σέλας συνεπιβάτη, φτερό και μασκάκι και δίνει μια αγωνιστική νότα στο Monster.

Η CFMOTO σχεδιάζει δικύλινδρο 250SR-R

Η εταιρεία κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
CFMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Το 2024 η CFMOTO παρουσίασε ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο για ένα μελλοντικό νέο μοντέλο 250SR-R κατά τη διάρκεια της ετήσιας εκδήλωσης CFMOTO Day στην Κίνα. Τώρα η ίδια μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε σε αίτηση κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας.

Επί του παρόντος η CFMOTO κατασκευάζει τα μοντέλα 250SR και 300SR με μονοκύλινδρο κινητήρα για να καλύψει την αγορά των σπορ μοτοσυκλετών μικρής χωρητικότητας. Όμως φαίνεται πως πλέον η εταιρεία θα στραφεί και σε δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα στα μικρά κυβικά.

Η πατέντα παρουσιάζει για πρώτη φορά αυτόν τον κινητήρα, αποκαλύπτοντας ότι είναι οπτικά παρόμοιος με αυτόν του γνωστού μας 450MT, αλλά με μικρότερες διαστάσεις, ενώ στην αίτηση φαίνεται και το πλαίσιο χωροδικτύωμα.

Η δημοσίευση του διπλώματος ευρεσιτεχνίας υποδηλώνει ότι δύο χρόνια μετά την αρχική εμφάνιση του μοντέλου, η 250SR-R ενδέχεται να πλησιάζει στη φάση της παραγωγής, προκειμένου να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως οι Kove 321RR και Yamaha R3.

Ετικέτες