Ducati Hypermotard 848 2013

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/6/2012

Δυο φορές έχει συλληφθεί από φωτογραφική μηχανή η καινούργια μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η Ducati, παρά τα προβλήματα που δημιούργησαν στο εργοστάσιο οι σεισμοί που έπληξαν την Ιταλία. Την πρώτη φορά φωτογραφήθηκε στην αυλή του εργοστασίου με ένα πρόχειρα φτιαγμένο τελικό να βγαίνει από τη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας. Τα δυο ψηλά στην ουρά τελικά του Hypermotard 796 μάλλον φάνηκε ότι εγκαταλείπονται. Ο κινητήρας είναι ο μικρός υγρόψυκτος τετραβάλβιδος, ο οποίος στην 848 Evo αποδίδει 140 ίππους και στην Streetfighter 848 αποδίδει 132, πάντοτε σύμφωνα με τις τιμές που ανακοινώνει το εργοστάσιο. Mε αυτόν τον κινητήρα πάντως θα αφήσει πολύ πίσω την Husqvarna Nuda 900 που ήρθε πρόσφατα στα “χωράφια” της.
Στη δεύτερη φωτογραφία ή καλύτερα στις δυο που πρόλαβαν να τραβηχτούν η μοτοσυκλέτα έχει καμουφλαριστεί με τον τρόπο που συνηθίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες να παραλλάσουν τα καινούργια τους μοντέλα. Η εξάτμιση παραμένει χαμηλά, ενώ και η περιοχή γύρω από το ρεζερβουάρ είναι πιο παχουλή απέχοντας από την μινιμαλιστική σιλουέτα του Hypermotard. Επίσης, τόσο το αμορτισέρ όσο και το ανεστραμμένο πιρούνι είναι της Ohlins, πράγμα που δημιουργεί υπόνοιες ότι πρόκειται τουλάχιστον για δυο διαφορετικές εκδόσεις, αν όχι για δυο διαφορετικά μοντέλα. Γεγονός πάντως είναι ότι η Ducati “κάτι” ετοιμάζει και μέχρι να φθάσουμε στις επίσημες εκθέσεις -όπου θα δούμε ολοκληρωμένο το ή τα νέα μοντέλα- έχουμε πολύ χρόνο μπροστά μας για εικασίες.

Voge R625: Μεσαία naked με 64 ίππους και επώνυμα περιφερειακά

Με 64 ίππους, αναρτήσεις KYB και φρένα Nissin
625
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/8/2025

R625 είναι το όνομα της νέας σπορ γυμνής μοτοσυκλέτας της Voge, η οποία διαθέτει μοντέρνα και παράλληλα επιθετική εμφάνιση. Η μοτοσυκλέτα αποδίδει 64 ίππους και διαθέτει αναρτήσεις KYB, φρένα Nissin, traction control και οθόνη TFT.

Η Voge R625 φέρει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο και τον κινητήρα των 581 κ.εκ, γνωστός μας από το DS625X (τη δοκιμή της οποία μπορείτε να διαβάσετε στο τρέχον τεύχος του ΜΟΤΟ), ο οποίος αποδίδει 64 ίππους στις 9.000 στροφές και 5,8 kg.m ροπής στις 6.5000 στροφές. Η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 170 km/h και η κατανάλωση που δίνει το εργοστάσιο είναι 3,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 785 χιλιοστά.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ και τα δύο φτιαγμένα από την KYB. Όσον αφορά τα φρένα, η μοτοσυκλέτα φέρει μπροστά διπλούς δίσκους 298 χιλιοστών και διπίστονες δαγκάνες της Nissin και πίσω ένα μονό δίσκο 240 χιλιοστών που συνδυάζεται με μονοπίστονη δαγκάνα.

Ο εξοπλισμός είναι σχεδόν πάντα πλούσιος για τις μοτοσυκλέτες από Κίνα μεριά και η Voge R625 δεν αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα, καθώς διαθέτει δικάναλο ABS, φώτα LED, συμπλέκτη ολίσθησης, φωτιζόμενους διακόπτες, traction control, TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα και θύρα USB. Το μοντέλο αναμένεται να έρθει και στη χώρα μας σε ανταγωνιστική τιμή όπως συνηθίζεται από την Voge.