Η Ducati ετοιμάζει ένα νέο Monster που θα είναι το κορυφαίο της σειράς. Η μοτοσυκλέτα που εξελίσσεται έχει φωτογραφηθεί αρκετές φορές κατά τη διάρκεια των δοκιμών της. Το Motociclismo μάλιστα της έχει αφιερώσει και ένα εξώφυλλό του με την εμφάνιση "καμουφλάζ". To πλέον σημαντικό χαρακτηριστικό της είναι η χρησιμοποίηση του υγρόψυκτου κινητήρα των 1198 κυβικών, που η απόδοσή του φθάνει στην περιοχή των 150 ίππων. Υπάρχει μονόμπρατσο ψαλίδι και η πορεία των εξατμίσεων θυμίζει αυτήν του Diavel. Η Ducati είναι αναμενόμενο να εξοπλίσει τη νέα μοτοσυκλέτα της με πλούσιο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων και ABS. Η οικογένεια των Monster, από το 1993 που εμφανίστηκε για πρώτη φορά, έχει κάνει τις μεγαλύτερες πωλήσεις ανάμεσα στα μοντέλα της Ducati.
EICMA: Honda GL1800 Gold Wing/Tour 2026 - Η "Χρυσόφτερη" κλείνει τα 50!
Euro 5+ προδιαγραφές, ασύρματο CarPlay και Android Auto - Ισχυρότερα ηχεία και νέα χρώματα
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
5/11/2025
Το 2025 η Gold Wing γιορτάζει 50 χρόνια στην παραγωγή και η Honda προχωρά σε μικρές βελτιώσεις στην 6κύλινδρη mega tourer που εναρμονίστηκε και με τις Euro 5+ προδιαγραφές.
Οι αλλαγές που πραγματοποίησε η Honda είναι κοινές στην GL1800 Gold Wing και στην GL1800 Gold Wing Tour, και είχαν σαν στόχο να ραφινάρουν ακόμη περισσότερο τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας και τις ανέσεις που προσφέρει στον αναβάτη και τον συνεπιβάτη της είτε πετάγεσαι μέχρι το περίπτερο είτε μέχρι την άλλη άκρη του κόσμου.
Πλέον η GL1800 Gold Wing προσφέρει ασύρματο CarPlay και Android Auto μέσω Wi-Fi. Βελτιωμένη παρουσιάζεται και η ενδοεπικοινωνία μέσω Bluetooth. Για το 2026, στα ακουστικά η μουσική που έχει επιλέξει ο αναβάτης ή ο συνεπιβάτης διατηρείται και κατά τη διάρκεια τηλεφωνικών κλήσεων, ενώ υπάρχει λειτουργία που χαμηλώνει αυτόματα τη μουσική αν ανιχνευτεί συνομιλία μεταξύ αναβάτη και συνεπιβάτη!
Αναβάθμιση έχουμε τέλος και στα ηχεία των δύο εκδόσεων της Goldwing με τη Honda να κάνει λόγο για ηχοσύστημα που προσφέρουν καλύτερη πιστότητα και περισσότερη "ζωντάνια" στον ήχο που αναπαράγουν και αυτό το πετυχαίνουν και στις υψηλότερες ταχύτητες σε σχέση με τα προηγούμενα.
Ο επίπεδος 6κύλινδρος των 1.833 κ.εκ. που συνεργάζεται με DCT κιβώτιο -μόνο έτσι προσφέρεται πλέον η gold Wing- παραμένει ως είχε. Δεν "συγκινείται" από τις αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων, με την απόδοσή του να φτάνει τους 124 ίππους και τα... 17,33 kg.m (!) ροπής στις μόλις 5.500 και 4.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.
Εντυπωσιακό είναι και το βάρος των δύο Gold Wing με τη στάνταρ να ζυγίζει 373 κιλά και την Tour με την "πολυθρόνα" για τον συνεπιβάτη και την ψηλότερη ζελατίνα να φτάνει τα 393 κιλά.
Τέλος έχουμε νέα χρώματα με την GL1800 Gold Wing Tour να έχει ως επιλογές στα Candy Ardent Red, Gunmetal Black Metallic και Pearl Deep Mud Gray, ενώ η στάνταρ θα είναι αποκλειστικά διαθέσιμη στο Mat Bullet Silver.