Ducati Multistrada 1200 ENDURO 2016

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/11/2015

Πιο Multistrada δεν γίνεται!

Στοχεύοντας κατευθείαν στο KTM 1290 Super Adventure και φυσικά στο BMW R 1200 GS Adventure, η ιταλική εταιρεία παρουσίασε μια πιο χωματερή έκδοση της Multistrada 1200, υποσχόμενη ότι όχι μόνο θα μπορείς να κάνεις μερικά χιλιόμετρα σε έναν χωματόδρομο, αλλά πλέον ότι θα μπορείς να ταξιδεύεις για μέρες στα βουνά. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ducati Claudio Domenicali, η νέα αυτή έκδοση της Multistrada 1200 έχει πάρα πολλές αλλαγές για να μπορέσει να ανταπεξέλθει στον νέο ρόλο της και δεν είναι απλώς μια αισθητική άσκηση. Για παράδειγμα οι ημι-ενεργητικές αναρτήσεις Sky-Hook της Sachs έχουν διαδρομή 200mm εμπρός και πίσω, αντί 170mm της "απλής" έκδοσης και φυσικά τα προγράμματα λειτουργίας τους είναι επανασχεδιασμένα για οδήγηση off-road.

Για τους ίδιους λόγους, η εργονομία της θέσης οδήγησης έχει αλλάξει για να βοηθάει τον αναβάτη να οδηγάει όρθιος, χάρη στο μικρότερου πλάτους πίσω τμήμα της σέλας, το επανασχεδιασμένο ρεζερβουάρ που χωράει πλέον 10 λίτρα περισσότερα (30 λίτρα αντί 20) για αυτονομία που θεωρητικά ξεπερνά τα 500 χιλιόμετρα (μέση κατανάλωση κατασκευαστή 5,6lit/100km) και το νέο τιμόνι.

Οι αλλαγές στο πλαίσιο είναι εξίσου σημαντικές και έγιναν με γνώμονα την αντοχή στην σκληρή χρήση. Το μονόμπρατσο ψαλίδι αντικαταστάθηκε από ένα ελαφρύτερο και μικρότερο σε όγκο συμβατικό που βοήθησε να βρεθεί χώρος ώστε η νέα εξάτμιση να μπει σχεδόν ολόκληρη μέσα στην μεγάλη αλουμινένια ποδιά για προστασία από τις πέτρες. Τα πλευρικά καπάκια του φαίρινγκ είναι πλέον από αλουμίνιο, ενώ τα υπόλοιπα πλαστικά τμήματά του είναι σε μαύρο ματ. Η νέα σέλα δεν ρυθμίζεται σε ύψος, όμως μπορείς να επιλέξεις ανάμεσα σε τρεις διαφορετικές σέλες με την χαμηλή να έχει ύψος 850mm, την στάνταρ στα 870mm και την ψηλή στα 890mm. Σε επίπεδο εξοπλισμού βρίσκουμε τα ίδια στοιχεία με την ακριβή έκδοση S (έγχρωμα όργανα TFT, Full Led φώτα με ενεργή κατεύθυνση, cornering ABS, Bluetooth) και επιπλέον έχει Hill-Assist όπως το ανταγωνιστικό KTM Super Adventure 1290.

Ο υποψήφιος αγοραστής θα μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε δύο τύπους tubeless ελαστικών για τις νέες ακτινωτές ζάντες (120/70-19 εμπρός και 170/60-17 πίσω), είτε τα ασφάλτινα Pirelli Scorpion Trail II, είτε τα τρακτερωτά Pirelli Scorpion Rally. Οι σχέσεις ταχυτήτων είναι ίδιες, όμως η τελική σχέση έχει κοντίνει για να ταιριάζει στον νέο χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

 

 

 

Norton – Με teaser και υποσχέσεις για τέσσερις νέες μοτοσυκλέτες

TVS και Norton ετοιμάζουν μεγάλο comeback για το 2025-2026
Norton Instagram Tease
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/7/2025

Η επανεκκίνηση του brand - Διέγραψαν όλες τις προηγούμενες αναρτήσεις στο Instagram για να ανεβεί μόνο ένα teaser νέας μοτοσυκλέτας.

Η θρυλική Norton Motorcycles μπαίνει σε νέα εποχή, και αυτή τη φορά η κίνηση έχει την υπογραφή της TVS Motor, της ινδικής εταιρείας που έχει πλέον τον έλεγχο. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, τέσσερα ολοκαίνουρια μοντέλα Norton θα αποκαλυφθούν μέσα στο τρίτο τρίμηνο του 2025, με την κυκλοφορία τους να προγραμματίζεται για το καλοκαίρι του 2026.

Η Norton αποτελεί σύμβολο του βρετανικού μοτοσυκλετισμού. Θρύλος των αγώνων στο Isle of Man TT, πηγή έμπνευσης για ολόκληρη την κουλτούρα των café racer, η Norton επανεκκινεί για μία ακόμη φορά υπό την ινδική εταιρεία TVS, αφού προηγουμένως η εταιρεία βρέθηκε σε οικονομική κρίση, έχασε την πορεία της και με την απελθούσα διοίκηση να εμπλέκεται σε οικονομικά σκάνδαλα με καταδίκες, εξαφανίστηκε από το προσκήνιο.

Το νέο καθεστώς της TVS εξαγόρασε τη Norton το 2020, και δείχνει να έχει μακροπρόθεσμο πλάνο αναδόμησης του βρετανικού brandname. Νέο εργοστάσιο, επενδύσεις και όραμα, όλα μέρος του σχεδίου για την αναγέννηση της Norton. Και τώρα, βλέπουμε μια πρώτη γεύση αυτού του οράματος. Ένα teaser εμφανίστηκε στον επίσημο λογαριασμό Instagram της Norton:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Norton Motorcycles (@norton.motorcycles)

Η συμπεριφορά ενός brand στα social media λέει πολλά, και η κίνηση της Norton δεν αποτελεί εξαίρεση. Διέγραψε όλες τις προηγούμενες αναρτήσεις της και άφησε μόνο αυτό το teaser. Επιπλέον, αν και έχει πάνω από 158.000 ακολούθους, ακολουθεί μόνο μία σελίδα, την TVS Motor Company.

Φαίνεται να δείχνει το πίσω μέρος μιας νέας μοτοσυκλέτας. Ασημί χρώμα, λεπτό οριζόντιο πίσω φως και μάλλον αεραγωγούς  ή στυλιζαρισμένη ουρά. Τίποτα παραπάνω δεν αποκαλύπτεται προς το παρόν. Ούτε όνομα, ούτε τεχνικά χαρακτηριστικά αφήνοντας έτσι τις εικασίες να οργιάζουν.

Ενδεχομένως να πρόκειται για μια οικονομική, κομψή πρόταση που συνδυάζει κλασσική αισθητική με μια πιο μοντέρνα προσέγγιση, τάση που δείχνει να κερδίζει νέους αναβάτες αλλά και νοσταλγούντες.

Το αιχμηρό πίσω μέρος και στυλ προδιαθέτουν για κάτι σπορ. Θα μπορούσε να είναι μια σύγχρονη γυμνή μοτοσυκλέτα ή  μήπως είναι σπορ με full-fairing και σχεδιαστικά στοιχεία από την μεγαλύτερη V4SV;

Norton Instagram Tease

To πιθανότερο είναι να πρόκειται για την sport, Norton V4 που έχει θεαθεί να δοκιμάζεται στο Ην.Βασίλειο και στηρίζεται στην τρέχουσα V4SV, καθώς σε φωτογραφίες που έχουμε δει μοιάζει το teaser να πρόκειται για  την ουρά της, αν και καλυμμένη από ένα tailbag. Δεν αποκλείεται βέβαια να είναι ένα σχεδιαστικό στοιχείο που εισάγει σε σειρά μοντέλων της, σαν χαρακτηριστικό της εταιρίας, στην προσπάθεια δόμησης μιας νέας διακριτής ταυτότητας.

Norton Instagram Tease

Η Norton κατοχύρωσε πρόσφατα το όνομα Electra στην Ινδία. Θα μπορούσε να είναι ηλεκτρική μοτοσυκλέτα; Ίσως αυτοί οι "αεραγωγοί" να είναι ψύκτρες για μπαταρίες και όχι απλώς σχεδιαστικά στοιχεία. Αρκετά τραβηγμένο, αλλά η Norton έχει δείξει ενδιαφέρον για την ηλεκτροκίνηση στο παρελθόν και το όνομα Electra δημιουργεί άμεσους συσχετισμούς.

Αν και περισσότερες λεπτομέρειες αναμένονται όσο πλησιάζουμε στις ημερομηνίες παρουσίασης, είναι ξεκάθαρο πως η Norton και η TVS χτίζουν συστηματικά προσμονή γύρω από το νέο τους line-up. Το V4 αναμφίβολα θα συγκεντρώσει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, όμως η συνεργασία δεν περιορίζεται μόνο στις μεγάλες superbikes – στα σχέδια περιλαμβάνεται και ένα εντελώς νέο μοντέλο 400cc, δείχνοντας ότι η Norton σκοπεύει να απλωθεί σε περισσότερες κατηγορίες.

Στην τελευταία ετήσια έκθεση της, η TVS επιβεβαίωσε ότι τα νέα μοντέλα θα λανσαριστούν αρχικά σε Ηνωμένο Βασίλειο, Ινδία και Ευρώπη, προς το τέλος του οικονομικού έτους 2025-2026 στμφωνα με δηλώσεις του Sudarshan Venu, Managing Director της TVS.

Ό,τι κι αν είναι τελικά, αυτή η μοτοσυκλέτα είναι η ευκαιρία της Norton να επιστρέψει στο προσκήνιο, όχι στηριζόμενη στο παρελθόν, αλλά γράφοντας το επόμενο κεφάλαιο.
Αν η TVS το πετύχει, αυτό μπορεί να είναι το μοντέλο που θα συστήσει τη Norton σε μια νέα γενιά. Μια γενιά που σέβεται την παράδοση, αλλά τη θέλει εξοπλισμένη με σύγχρονη τεχνολογία και καθημερινή χρηστικότητα.