Ducati Multistrada 950 Enduro

Το γιγαντιαίο μικρό Multi
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/10/2017

Η θερμή υποδοχή του μοτοσυκλετιστικού κοινού στο Multistrada 950 και η πολύ καλή εμπορική του πορεία, έδωσαν ώθηση στα σχέδια της Ducati να ισχυροποιήσει ακόμα περισσότερο την παρουσία της στην κατηγορία των on-off έως τα 1000 κυβικά. Έτσι το νέο Multistrada 950 Enduro που θα δούμε στην έκθεση του Μιλάνου, θα έρθει για να αντιπαρατεθεί απευθείας με το KTM 1090 Adventure και το νέο BMW F800 GS. Η κατηγορία αυτή θα πάρει φωτιά τα επόμενα δύο χρόνια, αφού όλοι οι παραδοσιακοί παίχτες θα έχουν περισσότερα από ένα μοντέλα. Κι όπως όλοι ξέρουμε, όσα περισσότερα διαφορετικά μοντέλα έχει μια κατηγορία, τόσο περισσότερο τραβάει το ενδιαφέρον του κόσμου προς το μέρος της.

Το Multistrada 1200 Enduro Pro

 

Προς το παρόν δεν υπάρχουν φωτογραφίες ή πληροφορίες που να περιγράφουν με ακρίβεια τις αλλαγές, αλλά το πιθανότερο είναι να δούμε κάτι αντίστοιχο με αυτό που έκαναν στην Multistrada 1200 Enduro. Δηλαδή ζάντες με ακτίνες, μεγαλύτερης χωρητικότητας  ρεζερβουάρ (αν έχει το τριαντάλιτρο του 1200 θα βγάζει τρελή αυτονομία!) προστατευτικά για τον κινητήρα και τα μηχανικά μέρη και κάποιες αισθητικές πινελιές αλουμινίου για πιο… hard core εμφάνιση. Πιθανόν να δούμε και μια πιο επίπεδη σέλα και  αναρτήσεις με μεγαλύτερη ωφέλιμη διαδρομή. Προφανώς θα είναι ακριβότερη από τη βασική έκδοση, όμως το λογικό θα είναι να είναι φτηνότερη από τη βασική έκδοση του 1200.

Το Multistrada 950 με τον εξοπλισμό του enduro pack

 

Βέβαια εδώ να προσθέσουμε, ότι για το 2018, το Multristrada 1200 θα γίνει… 1260 κυβικά, αποκτώντας τον υπερκυβισμένο κινητήρα του X-Diavel, οπότε όσοι έχετε βγάλει τα κομπιουτεράκια  προσπαθώντας να βρείτε την πιθανή τιμή του νέου Multistrada 950 Enduro βάσει του υπάρχοντος τιμοκαταλόγου της Ducati, λάβετε υπόψη σας ότι η τιμή του 1200 θα πάρει κι αυτή τα πάνω της την επόμενη χρονιά.

Ετικέτες

EICMA: Zontes ZT853-R 2027 – Νέος τρικύλινδρος 150 ίππων!

Η νέα γενιά που ετοιμάζει η Zontes σπάει τη μπάνκα της απόδοσης
ZT853R_
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/11/2026

Δεν πέρασε καλά-καλά μια εβδομάδα από τη δημοσίευση σχεδίων πατέντας της Zontes όπου εμφανιζόταν μια γυμνή streetfighter με μονόμπρατσο ψαλίδι. Αυτή η είδηση συνοδευόταν από δυο μικρές και αρκετά θαμπές φωτογραφίες μιας πολύ παρόμοιας μοτοσυκλέτας σε δοκιμές στην Κίνα.

Οι πληροφορίες μιλούσαν για τη ΖΤ903-R, ωστόσο λίγες μέρες αργότερα η Zontes έφερε στην EICMA μια γυμνή μοτοσυκλέτα που μοιάζει πάρα πολύ με το σχέδιο της πατέντας και η οποία δηλώνει ως ΖΤ853-R.

Zontes ZT853-R 2027

Ομολογουμένως η ονοματοδοσία της Zontes είναι λίγο απρόβλεπτη, υπό την έννοια πως ακολουθεί την ίδια τακτική και στο 703R, το οποίο επισήμως ονομάζεται ZT703-R μα φορά έναν κινητήρα 699 κυβικών εκατοστών.

Στην προκειμένη περίπτωση το ZT853-R φορά τον νέο τρικύλινδρο της Zontes που μετρά 847 κυβικά εκατοστά και η απόδοσή του ξεπερνά κάθε προσδοκία. Στην πατέντα μιλούσαν για απόδοση περίπου 120 ίππων, μα η μοτοσυκλέτα που ήρθε στην EICMA δηλώνει ευθαρσώς 150 άλογα στις 12.500 σ.α.λ. (!) και 9,2 χιλιογραμμόμετρα στις 9.000 σ.α.λ. έχοντας να κινήσει 183 υγρά κιλά!

Zontes ZT853-R 2027

Με αυτή τη δύναμη το ZT853-R δηλώνει επιτάχυνση 0-100 χ.α.ώ. σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 280 χ.α.ώ., τιμές που εντυπωσιάζουν αν σκεφτούμε λ.χ. πως η τρικύλινδρη ΖΧΜΟΤΟ 820RR αποδίδει 150 ίππους μόνο στην αγωνιστική της μορφή, με το κιτ που την κάνει ακατάλληλη για δημόσιους δρόμους!

Η μοτοσυκλέτα της Zontes βασίζεται σε μια προηγμένη σουίτα ηλεκτρονικών  που έχει στο επίκεντρό της μια αδρανειακή μονάδα ελέγχου έξι αξόνων και πάνω σε αυτήν στήνονται traction control και cornering ABS. Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει ακόμη quickshifter για ανέβασμα και κατέβασμα σχέσης, ρυθμιζόμενο wheelie control σε 4 επίπεδα, launch control, ηλεκτρονικό γκάζι ride-by-wire και cruise control.

Zontes ZT853-R 2027

Ο τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας τοποθετείται στο κέντρο ενός αλουμινένιου πλαισίου που ζυγίζει μόλις 10 κιλά και επενδύεται με πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της ΚΥΒ, με πιρούνι 43 χιλιοστών με επίστρωση DLC και διαδρομή 115 χιλιοστών, ενώ διαθέτει και πολυτέλειες όπως ρυθμιζόμενα μαρσπιέ αναβάτη.

Τα φρένα ανατίθενται σε ένα ζεύγος πλευστών δίσκων 310 χιλιοστών με δαγκάνες Brembo M4.30.

Zontes ZT853-R 2027

Στα όργανα βρίσκουμε μια έγχρωμη οθόνη που ενσωματώνει σύστημα πλοήγησης και χρονόμετρο γύρων, ενώ διαθέτει ακόμη τελευταίας γενιάς ασύρματη συνδεσιμότητα NFC που επιτρέπει ακόμη και εκκίνηση της μοτοσυκλέτας από το κινητό τηλέφωνο, καθώς και το πρόγραμμα Intelligent Control System 4.0 που συνεργάζεται με την εφαρμογή Zontes 2.0 για να επιτρέψει απομακρυσμένη επισκόπηση μιας σειράς παραμέτρων, όπως πιέσεις ελαστικών και τοποθεσία που βρίσκεται η μοτοσυκλέτα.

Στην έκθεση του Μιλάνου η Zontes επέδειξε το ZT853-R σε τρία χρώματα, μπλε, κόκκινο και σκούρο γκρι.

Zontes ZT853-R 2027

 

Ετικέτες