Ducati - Παρουσιάζει το νέο Streetfighter V4 / V4 S στις 20/10
Πιθανώς με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ και μικροβελτιώσεις
Από τον
Κώστα Γκαζή
19/10/2022
H οικογένεια Streetfighter θα είναι ο πρωταγωνιστής στο 5ο επεισόδιο των διαδικτυακών πρεμιέρων της Ducati για τα νέα μοντέλα του 2023, με κατασκοπικές φωτογραφίες να μας πληροφορούν για μεγαλύτερο ρεζερβουάρ και μερικές ακόμα βελτιώσεις.
Ο τίτλος της φετινής πέμπτης παρουσίασης νέου μοντέλου της Ducati είναι “Fight Formula”, με την αποκάλυψη να γίνεται την Πέμπτη 20 Οκτωβρίου 2022, στις 5 το απόγευμα ώρα Ελλάδας.
Πρόσφατες κατασκοπικές φωτογραφίες δείχνουν τη Ducati να έχει εξοπλίσει τα Streetfighter V4 / V4 S με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, καθώς η χωρητικότητα των 16 λίτρων του τρέχοντος μοντέλου συνεπάγεται αυτονομία που συνήθως φτάνει τα -λίγα- 100 χιλιόμετρα.
Μικρές αλλαγές θα έχουμε και στο κοστούμι των μοτοσυκλετών, ενώ αναμένουμε να δούμε αν η Ducati έχει βάλει το νυστέρι και βαθύτερα, ή αν θα μείνουμε στο ρεζερβουάρ και στις αισθητικές αλλαγές μόνο.
Για να παρακολουθήσετε live την παρουσίαση συντονιστείτε είτε στο Ducati.com, είτε στο κανάλι της φίρμας στο YouTube.
Triumph Street Triple 765 RX 2026 - Νέα έκδοση με κορυφαία περιφερειακά, έτοιμη για trackday
Ανάρτηση Ohlins και στα δύο άκρα, ψηλά κλιπόν και 188 κιλά πλήρης υγρών
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
19/11/2025
Η Triumph παρουσίασε τη Street Triple 765 RX που έρχεται να πάρει τη θέση της στην κορυφή της γκάμας της τρικύλνδρης γυμνής με αλλαγές που θα εκτιμηθούν ιδιαιτέρως σε trackday.
Η πρώτη φορά που είδαμε τα αρχικά "RX" σε Street Triple ήταν το 2015 με εκείνη την έκδοση να έχει επίσης αλλαγές που την έκαναν πιο διασκεδαστική και αποδοτική σε περιβάλλον πίστας.
Η Street Triple 765 RX, η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση μοτοσυκλέτας Motorcycle Live στο Birmingham της Αγγλίας, θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος και έρχεται για να αποτελέσει το "απόλυτο όπλο σε πίστα", σύμφωνα με την Τriumph που επιμελήθηκε δεόντως για να πιάσει τόπο ο λόγος της.
Τη μεγάλη διαφορά έναντι των υπόλοιπων εκδόσεων την κάνουν οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins με ανεστραμμένο πιρούνι NIX30 και piggyback αμορτισέρ STX40. Το πιρούνι έχει διαδρομή 115 χλστ. και το αμορτισέρ δίνει στον πίσω τροχό 131,2 χλστ. διαδρομής.
Την πέδηση αναλαμβάνουν οι ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες Brembo Stylema που συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα Brembo MCS, η οποία έχει ρυθμιζόμενη σε απόσταση μανέτα ενώ ρυθμίζεται ως προς την αναλογικότητα στο τράβηγμα της μανέτας.
Για τη βρετανική sport naked επιλέχθηκαν τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, ενώ στον εξοπλισμό ανήκουν μεταξύ άλλων η TFT οθόνη των πέντε ιντσών, το quickshifter, το πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο βοηθημάτων για τον αναβάτη με Cornering ABS και Traction Control και λειτουργία πίστας για το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος.
Αλλαγές στον δυνατό εν σειρά τρικύλινδρο των 765 κ.εκ. δεν έχουμε με την ισχύ του να φτάνει τους 128 ίππους και τη ροπή στα 8,16 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.
Άλλες αποκλειστικότητες που χαρακτηρίζουν τη Street Triple 765 RX είναι η πάνω billet αλουμινένια πλάκα το όνομα της έκδοσης που έχει χαραχτεί με lazer στο τελικό, τα ψηλά κλιπόν και η διαφορετική επένδυση της σέλας που φέρει και το σήμα της έκδοσης.
Αποκλειστικός είναι και ο χρωματικός συνδυασμός Matt Aluminium Silve/Diablo Red με ασημί ματ εμπρός φτερό, ρεζερβουάρ και ουρά και κόκκινο υποπλαίσιο, πλαϊνά πλαστικά και ζάντες. Αυτός ο χρωματικός συνδυασμός αποτίνει φόρο τιμής στο πρώτο Street Triple RX.
