Ducati Project 1408: Η νέα Superleggera

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/10/2016

 

Η Ducati ετοιμάζεται να «παίξει» με τον όρο «project» για το 2017, καθώς ετοιμάζει μία νέα πανάκριβη Panigale, και σύμφωνα με τις πληροφορίες μας τουλάχιστον ακόμα ένα μοντέλο με κωδική ονομασία “project X 1400” που ίσως είναι μία νέα έκδοση του Diavel.

Σε ότι αφορά την νέα Superleggera η Ducati δείχνει ότι είναι διατιθεμένη να δώσει στην παραγωγή, (περιορισμένη και με κόστος μεγαλύτερο από 70.000) όλα όσα βρίσκει κανείς στο αγωνιστικό της τμήμα. Κι αυτό με την σειρά του σημαίνει, full carbon παντού!

Καταρχήν η μοτοσυκλέτα θα έχει monocoque πλαίσιο φτιαγμένο από carbon με αλουμινένιες ενισχύσεις, κερδίζοντας αμέσως-αμέσως 1,6 κιλά συγκριτικά με την Panigale.

Για πρώτη φορά, επίσης, σε μοτοσυκλέτα που βγάζει πινακίδα για τον δρόμο θα υπάρχουν carbon τροχοί που μεταφράζονται σε περαιτέρω εξοικονόμηση 1,4 κιλών και μάλιστα σε σημείο που έχει ιδιαίτερη σημασία για την ευελιξία της superbike μοτοσυκλέτας.

Το νέο ψαλίδι, εξίσου φτιαγμένο από carbon, εξοικονομεί κι αυτό με την σειρά του άλλα 900 γραμμάρια σε σχέση με την Panigale κι από εκεί και πέρα ξεκινά μία μακρά λίστα βελτιώσεων, όπως μας είχε συνηθίσει η έκδοση Superleggera.

Μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου, όπου θα γίνει η παρουσίαση στην EICMA, η Ducati αναμένεται να ξεκινήσει τα teaser ωστόσο όλες οι τελικές λεπτομέρειες θα δοθούν στην παρουσίαση της Ducati, στις 7 Νοεμβρίου.

Παράλληλα το MOTO περιμένει και το Project X 1400 για το οποίο δεν έχουν διαρρεύσει μέχρι στιγμής φωτογραφίες ή πρόσθετες πληροφορίες, ωστόσο πιστεύουμε ότι πρόκειται για το δυνατότερο Diavel μέχρι στιγμής.

Φωτό: morebikes.co.uk

Honda HooRide 125 – Σκούτερ με on-off σχεδίαση βασισμένο στο PCX

Παρουσιάστηκε στην Κίνα και ετοιμάζεται και για την Ινδία
honda hooride 125
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/6/2026

Κατασκευασμένο από τη Wuyang Honda, τη συνεργάτιδα της Honda στην Κίνα που ανήκει στον κρατικό όμιλο Guangzhou Automobile Group, και έχει χτιστεί πάνω στη βάση του PCX 125.

 

honda hooride 125

To HooRide 125 είναι ένα σκούτερ με τροχούς 12 ιντσών μπροστά και 10 πίσω, κινούμενο από τον eSP+ κινητήρα των 125 cc με απόδοση 11 hp και 1,2 kgm, ενώ η αισθητική του παραπέμπει στον κόσμο των adventure μοτοσυκλετών, με ψηλό φτερό μπροστά.

​  Honda Hooride 125

Διαθέτει ρεζερβουάρ 8,2 λίτρων για τη βενζίνη, keyless κεντρικό διακόπτη αλλά και ασύρματο αισθητήρα NFC, οθόνη έγχρωμη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS), δύο παροχές φόρτισης USB-A και USB-C, καθώς και υποστήριξη για κάμερες της κινέζικης DJI με χειρισμό από κουμπί στο τιμόνι.

honda hooride 125

Με ύψος σέλας στα 760 mm, υγρό βάρος 125 kg και μεγάλο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα που δέχεται δύο ανοικτά (jet) κράνη, το HooRide 125 φαντάζει εύκολο και πρακτικό, είναι σίγουρα οικονομικό (όπως γνωρίζουμε καλά για τον eSP+ κινητήρα) και στην Κίνα έχει λανσαριστεί με λιανική τιμή 14.680 γουάν ή περίπου 1.900 ευρώ (ισοτιμία 11/6/2026), ενώ διατίθεται και σε μια φθηνότερη εκδοχή με λιγότερο εξοπλισμό προς 12.980 γουάν ή 1.660 ευρώ.

honda hooride 125

Σε αυτή τη φάση το HooRide 125 είναι αποκλειστικό μοντέλο της κινέζικης αγοράς, ωστόσο αναμένεται να εξαχθεί και στην Ινδία, γεγονός που σημαίνει πως θα κατασκευαστεί σε προδιαγραφές πολύ κοντά στις Euro 5+, άρα δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο να το δούμε κάποια στιγμή και στα μέρη μας.

Ετικέτες