EC-03: Το νέο ηλεκτροκίνητο scooter της Yamaha

Από το

Μαύρο Σκύλο

5/10/2010

Η Yamaha παρουσίασε ένα νέο ηλεκτροκίνητο scooter, στα πλαίσια της Intermot, το οποίο εντυπωσιάζει χάρη στο μικρό του μέγεθος και την απλότητα της κατασκευής του. Είναι τόσο λεπτό και μικρό που μπορεί να μεταφερθεί μέσα στο αυτοκίνητο ή ακόμη να το πάρει μαζί του ο ιδιοκτήτης του στο γραφείο. Η φόρτισή του μπορεί να γίνει σε οποιαδήποτε οικιακού τύπου πρίζα, ενώ ο κινητήρας έχει δύο modes, Standar και Power, έτσι ώστε να γίνονται οι προσπεράσεις με ασφάλεια οποιαδήποτε στιγμή θελήσει ο αναβάτης. Μετά από πλήρη φόρτιση η αυτονομία του μπορεί να φτάσει τα 46 χιλιόμετρα με μέση ωριαία ταχύτητα τα 30 χιλιόμετρα την ώρα σε επίπεδο έδαφος, ενώ σε Standar mode η αυτονομία φτάνει τα 30 χιλιόμετρα και σε Power mode, αντίστοιχα, τα 20 χιλιόμετρα. Ο κινητήρας του βρίσκεται μέσα στο κέντρο του τροχού και ο έλεγχος γίνεται από μια κεντρική μονάδα που καταλαμβάνει τον ελάχιστο όγκο, με το συνολικό του βάρος να φτάνει μόλις τα 56 κιλά.

Kove 650RR και 450R: Τετρακύλινδρη απόβαση στην Ευρώπη

Οι δύο τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες της Kove εξασφάλισαν έγκριση Euro 5+
kove
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/6/2026

Η Kove με επίσημη ανακοίνωση αποκαλύπτει στην κινέζικη ιστοσελίδα της πως συνεχίζει την εξέλιξη δύο μοντέλων που περιγράφονται ως “Euro 5+ editions”, των 650RR και 450R.

Το πρώτο το πρωτοείδαμε στην EICMA 2025 και ασχοληθήκαμε πρόσφατα με αυτό, όταν η Kove το συμπεριέλαβε στη λίστα των μοτοσυκλετών που προορίζονται για έγκριση από την κυβέρνηση της Κίνας προκειμένου να ξεκινήσει η παραγωγή του.

Kove 650RR

To 650RR φορά έναν νέο τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 645 cc που αποδίδει 122 hp και 7 kgm για μέγιστη ονομαστική ταχύτητα 260 km/h, με το υγρό βάρος να ανακοινώνεται στα εντυπωσιακά 188 κιλά.

Kove 450R

Το έτερο είναι το γυμνό αδελφάκι του 450RR, του μικρού σπορ τετρακύλινδρου που ήδη δοκιμάζεται για πρώτη χρονιά στην κατηγορία Sportbike του WSBK χωρίς ωστόσο να έχει ακόμη έρθει στην Ευρώπη ως μοντέλο παραγωγής. Φαίνεται λοιπόν πως η Kove θα φέρει στα μέρη μας πρώτα το γυμνό 450R, το οποίο μάλιστα ανανεώθηκε σχεδιαστικά πολύ πρόσφατα, μετά την EICMA.

Το γυμνό τετρακύλινδρο των 443 cc αποδίδει 65 hp για 164 κιλά και στην πρώτη του μορφή είχε εμφανιστεί ήδη από το 2024, χωρίς ωστόσο να έχει προχωρήσει ως τώρα στην παραγωγή. Πλέον έχει πάρει πορεία για τις αγορές του κόσμου έχοντας εξασφαλίσει συμμόρφωση με προδιαγραφές Euro 5+, αλλά και νέα εμφάνιση που θυμίζει αρκετά περισσότερο KTΜ Duke.

Ετικέτες