EICMA 2010: KTM RC8R, 350 EXC-F

Από το

Μαύρο Σκύλο

2/11/2010

Η KTM μας προϊδέασε στην Intermot για αλλαγές στο RC8 δείχνοντας την έκδοση track και τώρα ήρθε το R. Αλλαγές σε στρόφαλο, ψεκασμό και ECU φέρνουν εκτοξεύουν την ιπποδύναμη στους 175 ίππους, από τους 168, αλλά το πιο βασικό είναι ότι ομαλοποιήθηκε η απόδοση και δεν υπάρχουν τα χαρακτηριστικά έντονα ξεσπάσματα. Υπάρχουν φυσικά και αλλαγές στην εμφάνιση με νέα γραφικά και LED φώτα. Παρουσία των Knight και Cairoli παρουσιάστηκε επίσης το KTM 350 EXC-F Factory με αλλαγές σε ρεζερβουάρ και ψεκασμό, μια έκδοση που αναμένουμε να δούμε από κοντά και να μελετήσουμε καθώς μπορεί να κρύβει πολλές εκπλήξεις

EICMA 2024: Malaguti Spidermax300 - Προσεγμένο στη λεπτομέρεια

Σπορ αισθητική, πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού
Malaguti Spidermax300
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το νέο μεγάλο Spidermax300 ακροβατεί ανάμεσα στα GT και στα Adventure scooter, με πολύ προσεγμένη αισθητική, και εξαιρετικό επίπεδο εξοπλισμού.

Το design του Spidermax300 δείχνει περιπετειώδες και σκληροτράχηλο, με τις κόκκινες λεπτομέρειες να σπάνε όμορφα την "κακία" του μαύρου χρώματος.

Στην καρδιά του Spidermax300 χτυπά ένας μονοκύλινδρος, τετράχρονος, υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας 278 κ.εκ. και απόδοσης 26 hp -την προέλευση το οποίου δεν γνωρίζουμε αν και θα μπορούσε να προέρχεται από την Piaggio.

Οι τροχοί είναι 15 και 14 ιντσών, και στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο 260 mm μπροστά κι έναν ακόμα πίσω στα 240 mm -φυσικά με δικάναλο ABS.

Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 13 λίτρα, το ύψος σέλας δίνεται στα 790 mm, και το βάρος στα 177 κιλά.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται μεγάλη TFT οθόνη 7 ιντσών, φορτιστής USB, Keyless σύστημα, φωτιζόμενοι διακόπτες, πλάτη στήριξης αναβάτη και χειρολαβές συνεπιβάτη, αμορτισέρ πίσω με ξεχωριστά δοχεία αερίου και ρύθμιση προφόρτισης, full-LED φώτα και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Ετικέτες