EICMA 2021 Kawasaki H2-SX 2022: Η πιο προηγμένη τεχνολογικά ιαπωνική sport-touring

Στην κορυφή με την βοήθεια της Bosch
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/11/2021

Οι κατασκοπικές φωτογραφίες και οι πατέντες της Kawasaki για μια H2-SX με ραντάρ, κυκλοφορούσαν αρκετούς μήνες στο διαδίκτυο. Τώρα στην EICMA μαζί με το ανανεωμένο Versys 650 η Kawasaki παρουσίασε τη νέα κορυφαία έκδοση της H2-SX που ενσωματώνει το σύστημα ραντάρ της Bosch και μια νέα τεράστια έγχρωμη οθόνη TFT.

Έτσι γίνεται η πρώτη ιαπωνική μοτοσυκλέτα που διαθέτει “adaptive cruise control” και σύστημα προειδοποίησης ατυχήματος, ενώ ταυτόχρονα τα όργανά της αναβαθμίζονται σε πλήρες σύστημα multimedia. Αν προσθέσουμε τον Hi-tech μηχανικό υπερσυμπιεστή στον κινητήρα και τις ημί-ενεργητικές αναρτήσεις, τότε το Kawasaki H2-SX του 2022 δικαιούται τον τίτλο της πιο προηγμένης τεχνολογικά ιαπωνικής sport-touring που έχουμε δει έως σήμερα.  

Voge SR16 200 ACC: Στην Ελλάδα με "200άρη" κινητήρα και top εξοπλισμό [Τιμή]

Με 17,5 ίππους και ό,τι χρειάζεσαι στην καθημερινότητά σου - Σε πολύ ελκυστική τιμή
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/9/2025

To Voge SR16 200 ACC έρχεται με περισσότερα κυβικά στην ελληνική αγορά και προστίθεται στη γκάμα των σκούτερ της Voge δίπλα στο SR16 με το μοτέρ των 125 κ.εκ, για εκείνους που χρειάζονται τις έξτρα επιδόσεις.

Το 125άρι Voge SR16 με τους μεγάλους τροχούς και το επίπεδο πάτωμα μας είχε αφήσει πολύ καλές εντυπώσεις κατά την επαφή που είχαμε μαζί του και τώρα η εταιρεία δίνει λύσει και σε εκείνους που κινούνται συχνότερα στον αυτοκινητόδρομο ή απλά χρειάζονται καλύτερες επιδόσεις σε συνδυασμό με όλα τα χαρακτηριστικά που κάνουν το σκούτερ της κινέζικης εταιρείας ιδανικό για καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη.

Το SR16 200 ACC φέρει μονοκύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα 174,1 κυβικών που αποδίδει 17,5 ίππους και 1,59 kg.m ροπής στις 8.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα και εναρμονίζεται με τις προδιαγραφές Euro 5+. Το βάρος του σκούτερ είναι στα 136 κιλά χωρίς υγρά, με το ρεζερβουάρ να είναι χωρητικότητας 7,8 λίτρων προσφέροντας έτσι μεγάλη αυτονομία.

Ο στάνταρ εξοπλισμός του Voge SR16 200 ACC είναι πολύ πλούσιος και περιλαμβάνει δικάναλο ABS, TCS, ESS σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος, keyless σύστημα, έγχρωμη οθόνη LΕD με πλοήγηση στροφή-στροφή και δυνατότητα συνδεσιμότητας, προστατευτικές χούφτες, ζελατίνα, top case 34l Voge by Givi και θύρα USB.

Το σκούτερ της Voge προσθέτει στην πρακτικότητα με το επίπεδο πάτωμα του και τον χώρο που έχει κάτω από τη σέλα, όπως και με το ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι. Φέρει επίσης κάμερα καταγραφής δεδομένων στο εμπρός μέρος ("Dash Cam") και ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτισή τους αμορτισέρ. 

Το Voge SR16 200 ACC είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε τρία χρώματα, γκρι, λευκό και μαύρο με την τιμή του να έχει οριστεί στα 2.995 ευρώ μια πολύ ελκυστική τιμή για όλα αυτά που προσφέρει.

Ετικέτες