EICMA 2021 SYM Joyride 300 2022: Με εμπρός τροχό 16” ή 15”
Συμπληρώνοντας τη φαρέτρα
Από τον
Μπάμπη Μέντη
24/11/2021
Ένα νέο scooter στην μεσαία κατηγορία κυβισμού πρόσθεσε στη γκάμα της η SYM και μάλιστα σε δύο διαφορετικές εκδόσεις με εμπρός τροχό 16” ή 15”. Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 278cc έχει απόδοση 25,5 ίππων και είναι ο ίδιος που γνωρίσαμε στο καινούριο Joymax Z 300 προδιαγραφών Euro 5.
Η μεγάλη διαφορά του Joyride 300 από του Joymax Z 300 είναι φυσικά το επίπεδο πάτωμα του που αφήνει χώρο για επιπλέον φόρτωμα στην ποδιά, αλλά και η πιο όρθια θέση οδήγησης. Κάτω από τη σέλα του Joyride 300 υπάρχει χώρος για δύο κράνη, με τα φώτα να είναι full-led εμπρός και πίσω. Στον εξοπλισμό άνεσης έχουμε θήρα USB ταχείας φόρτισης, ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα και σύστημα key-less.
Οι διαφορές έναντι της στάνταρ έκδοσης να ξεκινούν από τα γραφικά που είναι ίδια με εκείνα που χρησιμοποιεί στις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες της η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, η οποία ετοιμάζεται για να λάβει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperMotocross (SMX).
Στο κιτ περιλαμβάνεται και ο αριθμός #27 για την FC 450 για εκείνους που θέλουν να την φέρουν πιο κοντά εμφανισιακά σε εκείνη του εργοστασιακού Malcolm Stewart, ενώ για την FC 250 Factory Edition περιλαμβάνεται ο αριθμός #1 του RJ Hampshire
Οι δύο MX μοτοσυκλέτες έρχονται φορτωμένες με καλούδια με πρώτη και καλύτερη την ηλεκτρονική μονάδα CUO (Connectivity Unit Offroad) που συνδυάζεται με αισθητήρα GPS που έχει τοποθετηθεί στο εμπρός φτερό.
Η μονάδα CUO επιτρέπει τη σύνδεση με smarthphone με τη χρήση της εφαρμογής Ride Husqvarna Motorcycles και δίνει τη δυνατότητα για αλλαγή χαρτογραφήσεων στον κινητήρα, ανάλογα με τις συνθήκες που επικρατούν στην εκάστοτε πίστα. Ο αναβάτης μπορεί να σώσει τις προτιμήσεις του όπως και τις εξατομικευμένες επιλογές που έχει κάνει και σχετίζονται με τη λειτουργία του φρένου του κινητήρα, του traction control του launch control και την ευαισθησία του quickshifter.
Αξιοποιώντας τον αισθητήρα GPS το σύστημα δίνει τη δυνατότητα καταγραφής του γυρολόγιου του αναβάτη και η εφαρμογή παρουσιάζει και τις ιδανικές γραμμές για κάθε πίστα ώστε να μπορεί να βελτιώσει τους χρόνους του. Η εφαρμογή προσφέρει και προτάσεις για τη ρύθμιση των αναρτήσεων της WP με τις μοτοσυκλέτες να φέρουν το πολυρυθμιζόμενο ανεστραμμένο προύνι WP XACT των 48 χλστ., ενώ και το αμορτισέρ είναι της ίδιας σειράς και αξιοποιεί βελτιστοποιημένο μοχλικό.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης, μεταξύ άλλων, εργοστασιακές CNC πλάκες πιρουνιού με δυνατότητα ρύθμισης offset, εργοστασιακοί τροχοί με στεφάνες EXCEL Takasago και CNC κέντρα, τελικό FMF Racing, Dunlop GEOMAX MX34 ελαστικά, εργοστασιακά προστατευτικά για το πλαίσιο, ανθρακονημάτινη ποδιά, γκριπ της ODI, τιμόνι ProTaper κ.α.
Οι Husqvarna FC 250 και FC 450 Factory Edition θα είναι διαθέσιμες στο κοινό στις αρχές του 2025.
