EICMA 2022: Aprilia RS 660 Extrema

Η πιο σπορ και ελαφριά RS 660
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2022

Το όνομα “ακραία” (Extrema) αποτίει φόρο τιμής στην Aprilia 125 Extrema του 1992-1994, μια από τις ταχύτερες και δυνατότερες μοτοσυκλέτες 125 κ.εκ. της ιστορίας. Στη συγκεκριμένη περίπτωση αφορά σε μια νέα σπέσιαλ έκδοση της RS 660, την ελαφρύτερη μέχρι σήμερα.

Χάρη στα έξτρα αξεσουάρ η RS 660 Extrema ζυγίζει μόλις 166 στεγνά κιλά, νούμερο που μαζί με τους 100 hp που αποδίδει στον στρόφαλο δημιουργούν εξαιρετικό λόγο κιλών ανά ίππο.

Στα αξεσουάρ που ελαφραίνουν την Extrema, κύριο λόγο παίζει η νέα street-legal εξάτμιση της SC Project με carbon τελικό στα δεξιά της μοτοσυκλέτας, και όχι κάτω από τον κινητήρα όπως η πρωτότυπη εξάτμιση. Η συγκεκριμένη εξάτμιση έρχεται με μαύρη αλουμινένια βάση τελικού που επιτρέπει την αφαίρεση των μαρσπιέ συνεπιβάτη, για ακόμα μικρότερο βάρος.

Στη μείωση του βάρους συνεισφέρουν και το μπροστινό φτερό αλλά και η καρίνα, με νέο design, αμφότερα εξαρτήματα κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ανθρακόνημα.

Τη σπορ εμφάνιση της RS 660 Extrema συμπληρώνει το πλαστικό που αντικαθιστά τη σέλα του συνεπιβάτη, με την τελευταία να έρχεται μαζί με τη μοτοσυκλέτα, ως έξτρα αξεσουάρ.

Η σπέσιαλ έκδοση της Aprilia διαθέτει όλα τα προηγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα της βασικής έκδοσης (traction control, cornering ABS, φρένο κινητήρα, riding modes, και wheelie control -όλα ρυθμιζόμενα) αλλά και λογισμικό που σου επιτρέπει να αλλάξεις το κιβώτιο σε αγωνιστικό, χωρίς να αλλάξεις κανένα μηχανικό εξάρτημα.

Τέλος, νέος και μοναδικός είναι ο λευκός και κόκκινος χρωματικός συνδυασμός.

Τιμή και χρόνος άφιξης δεν ανακοινώθηκαν ακόμα.

Ducati Diavel V4 RS 2026 – Έρχεται νέα και ισχυρότερη έκδοση του ιταλικού sport cruiser

Με ισχύ κοντά ή πάνω από τους 200 ίππους – Και τον κινητήρα της Panigale!
Ducati Diavel V4 RS 2026 - Έρχεται νέα έκδοση
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/5/2025

Η Ducati ετοιμάζεται να παρουσιάσει νέα έκδοση RS για την Diavel V4 την επόμενη χρονιά, δίνοντας στο sport cruiser της ακόμη πιο δυνατές επιδόσεις.

Ο αποκωδικοποιητής αριθμού αναγνώρισης οχήματος (VIN), που δημοσιεύτηκε από την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ αποκαλύπτει ότι η Diavel V4 RS είναι μέρος των σχεδίων της Ducati για το 2026.

Τι μπορούμε όμως να περιμένουμε από το Diavel V4 RS; Η πρόθεση είναι αρκετά ξεκάθαρη αν κοιτάξετε τις προηγούμενες φορές που η Ducati έχει κατασκευάσει ένα μοντέλο με το συνθετικό “RS” στο όνομά του. Η πρώτη ήταν το Monster S4 RS που κατασκευάστηκε μεταξύ 2006-2008 και η πιο πρόσφατη το 2024 με το Multistrada V4 RS. Και στις δύο περιπτώσεις, η Ducati άλλαξε τον κινητήρα στα μοντέλα της με έναν από τις superbikes της.

Ducati Diavel V4 RS 2026

Με βάση το παραπάνω, μπορούμε να περιμένουμε ότι η Diavel V4 RS θα χρησιμοποιεί τον κινητήρα Desmosedici Stradale 90° V4 από την Panigale V4 αντί για τον V4 Granturismo που έχουν οι Diavel V4 και XDiavel V4. Ο κινητήρας της Panigale αποδίδει 215 ίππους στις 13.000 στροφές και 12,4 kgm ροπής στις 10.000 στροφές. Οπότε θα πρέπει να περιμένουμε κάτι παρόμοιο για την Diavel V4 RS, σε σύγκριση με τους 168 ίππους που αποδίδει το κανονικό μοντέλο στις 10.750 στροφές και τα 12,8 kgm ροπής στις 7.500 στροφές. Φυσικά υπάρχει το ενδεχόμενο να δούμε και άλλες αλλαγές, όπως μια διαφορετική, πιο σπορ εξάτμιση, εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων και ίσως έναν ξηρό συμπλέκτη.

Αναμένουμε την Ducati θα αποκαλύψει τη νέα Diavel V4 RS το φθινόπωρο, μαζί με τα νέα Monster και DesertX, και πιθανότατα τη νέα Panigale V4 R, για την οποία μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα εδώ.