EICMA 2022: FB Mondial Spartan 125 - Με σήμα μια σπαρτιάτικη περικεφαλαία

Ρετρό αερόψυκτη Α1 μοτοσυκλέτα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/11/2022

Στο Μιλάνο, η FB Mondial παρουσίασε μια νέα Α1 μοτοσυκλέτα, τη Spartan 125, που όπως λέει και το όνομα, αποτελεί ένα λιτό, γυμνό, αλλά ταυτόχρονα στιλάτο μοντέλο, που απαρνιέται τον υγρόψυκτο κινητήρα των υπόλοιπων μοτοσυκλετών της φίρμας για χάρη της αερόψυξης.

Από εμφάνιση ο μικρός Σπαρτιάτης δεν τα πηγαίνει καθόλου άσχημα, με απλές γραμμές και ελάχιστα πλαστικά, θυμίζοντας κλασικό βρετανικό μοντέλο. Εκτεθειμένος στα βλέμματα κινητήρας, όμορφο ρεζερβουάρ-δάκρυ με πλαστικά φιλέτα στα πλάγια για τα γόνατα, ανάγλυφο λογότυπο Mondial, στρογγυλός προβολέας με DRL LED περιμετρικό φως, καθρέπτες που πιάνουν στα άκρα του τιμονιού, και ίσια καπιτονέ σέλα σε καφέ χρώμα.

Ο κινητήρας είναι όπως είπαμε αερόψυκτος, τετραβάλβιδος και ψεκαστός, με μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής, χωρητικότητα 124.6 κ.εκ., και απόδοση 11,4 hp / 9.000 rpm, και 1 kgm / 7.500 rpm. Η εκκίνηση γίνεται με μίζα, το κιβώτιο έχει 5 σχέσεις, και το ρεζερβουάρ των 15 λίτρων εγγυάται τερατώδη αυτονομία.

Στις αναρτήσεις έχουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι 37 mm και δυο πίσω αμορτισέρ, το ύψος σέλας ανακοινώνεται στα 800 mm, και το βάρος της μοτοσυκλέτας στα 125 γεμάτα κιλά. Οι τροχοί είναι 17 ιντσών, τα ελαστικά 110/70-17 και 130/70-17, και το Spartan διαθέτει δισκόφρενα εμπρός-πίσω.

Πολύ όμορφο είναι και το γραφικό στα πλάγια της μοτοσυκλέτας, που απεικονίζει τμήμα της περικεφαλαίας των Αρχαίων Σπαρτιατών!

Στην Ιταλία η FB Mondial ανακοίνωσε τιμή 2.990 ευρώ.

EICMA 2024: GASGAS ηλεκτρικό Trial Concept - Στην παραγωγή το 2026

Αντίπαλος των αντίστοιχων μοντέλων που δοκιμάζονται ήδη από τις Honda & Yamaha
GASGAS Trial Concept
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2024

Η GASGAS είναι ο μεγάλος αντίπαλος της Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, όπου ο Jaime Busto ανταγωνίζεται τον GOAT του HRC, Toni Bou. Τα τελευταία χρόνια εταιρείες όπως η Honda και η Yamaha έχουν παρουσίασει ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες Trial, με τον ηλεκτροκινητήρα να αποδεικνύεται ιδανικός για το άθλημα, αν και για την ώρα στις μεγάλες διοργανώσεις αγωνίζονται μόνο μοτοσυκλέτες με θερμικούς κινητήρες, με τα ηλεκτρικά να έχουν δικά τους Πρωταθλήματα, κάτι που όμως μπορεί στο μέλλον να αλλάξει.

Η Concept μοτοσυκλέτα Trial της GASGAS είναι σε πρώιμο στάδιο εξέλιξης, ενώ για την ώρα ζυγίζει 75-79 κιλά, αναλόγως το setup. Δεν έχουν καταλήξει στο τελικό για αυτό δεν είναι σαφές το βάρος. Κινητήρας και μπαταρίες κατασκευάζονται αποκλειστικά για αυτό το μοντέλο, ενώ το περιμένουμε στην παραγωγή από το 2026.

Ο λόγος που το Trial είναι ιδανικό άθλημα για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες είναι πως οι διαδρομές είναι κλειστές, χωρίς πολλά χιλιόμετρα, ενώ εδώ χρειάζεται να μπορείς να δώσεις όλη την ισχύ από το μηδέν και για μικρή διάρκεια.

Ετικέτες