EICMA 2022: MBP C1002V - Κινέζικο χιλιάρι V2 Adventure

Ντεμπούτο στην Ευρώπη μέσω MBP / Keeway
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/11/2022

H MBP (Moto Bologna Passione) είναι μια εταιρεία του Keeway group, που κάνει το ντεμπούτο της στο Μιλάνο με τρία δίκυκλα: ένα scooter, ένα cruiser, και μια μεγάλη Adventure μοτοσυκλέτα, την C1002V.

Όπως έχουμε ξαναγράψει, οι μητρικές, θυγατρικές και rebadged εταιρείες με κινέζικο πρόσημα είναι μια χαοτική κατάσταση. Έτσι στην EICMA 2022 εμφανίστηκε άξαφνα η MBP.

Καθώς το cruiser μοντέλο είναι εμφανώς το Gaokin GK 1000, υπάρχει πιθανότητα η MBP να έχει συνεργασία με την Chongqing, το βάζουμε αυτό στην άκρη.

Εν πάση περιπτώσει, η MBP ιδρύθηκε το 2022 από την Keeway με στόχο να φέρει μεγάλες μοτοσυκλέτες και scooter στην αγορά μας, αφού η Keeway είναι γνωστή για τα μικρά κυβισμού δίκυκλα της.

Η πιο ενδιαφέρουσα για εμάς πρόταση της είναι η μεγάλη Adventure μοτοσυκλέτα C1002V που φορά τον ίδιο V2 κινητήρα με την Gaokin GK 1000.

Ο συγκεκριμένος V2 80 μοιρών κινητήρας των 997 κ.εκ. έχει επίσημη απόδοση 94 hp / 7.600 rpm και 10.4 κgm / 6.500 rpm.

Στις αναρτήσεις υπεύθυνη είναι η ΚΥΒ με ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ με μοχλικό.

Στα φρένα μπροστά βρίσκουμε δυο δίσκους μαργαρίτες 320 mm με ακτινικές δαγκάνες J.Juan και έναν ακόμα δίσκο 260 mm πίσω, με δικάναλο ABS της Bosch.

Oi τροχοί είναι ακτινωτοί (19 και 17 ιντσών), με το μεταξόνιο να βρίσκεται στα 1.582 mm, την ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 190 mm, το ύψος σέλας στα 820 mm και το βάρος της μοτοσυκλέτας στα 235 στεγνά κιλά.

Στον εξοπλισμό της C1002V περιλαμβάνεται TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, full-LED φώτα και τέσσερα εντυπωσιακά οριζόντια DRL LED φωτιστικά σώματα, ελαστικά Pirelli, συσκευή που συνδέει τη μοτοσυκλέτα στο διαδίκτυο, φωτιζόμενοι διακόπτες, ρεζερβουάρ 21 λίτρων, Riding Modes, Cruise Control, χούφτες, σχάρα, προστατευτικά κάγκελα, GPS Tracker, κουμπί πανικού που στέλνει σήμα σε προεπιλεγμένο τηλέφωνο ότι κινδυνεύετε, κ.α.

Οι χρωματισμοί της μοτοσυκλέτας είναι 4, η τιμή θα ανακοινωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2023, ενώ χρόνος άφιξης δίνεται το 2023, χωρίς περαιτέρω διευκρινίσεις.

EICMA: Morbidelli T502XR 2026 - Νέα Adventure μεσαίων κυβικών [VIDEO]

Αποτελεί την πιο “χωμάτινη” έκδοση της T502X
Morbidelli T502XR
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Όπως είχατε διαβάσει, έφτασε στην Ελλάδα η νέα Adventure T502X, όμως η Morbidelli δεν σταματάει εδώ και μας παρουσιάζει στο Μιλάνο μία πιο χωμάτινη έκδοση, την T502XR.

Η νέα έκδοση φέρει τον ίδιο δικύλινδρο κινητήρα των 486 cc, που αποδίδει 47 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 4,58 kg.m ροπής στις 6.750 σ.α.λ.

Οι τροχοί και οι διαδρομές των αναρτήσεων από την άλλη έχουν “μεγαλώσει”. Η μοτοσυκλέτα φέρει τροχούς 21 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω, με τη διαδρομή της μπροστινής ανάρτησης να έχει ανέβει στα 200 mm (από 180).

Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο, διαμέτρου 41 mm και το monoshock αμορτισέρ με pro-link είναι ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση, με την απόσταση από το έδαφος να ορίζεται στα 230 mm.

Στο σύστημα πέδησης, βλέπουμε δίσκο 320 mm με τετραπίστονη δαγκάνα της J.Juan μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα της J.Juan πίσω.

Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι μεικτής χρήσης και έρχονται από την Κινέζικη CST. Το ύψος της σέλας είναι στα 860 mm, με το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 198 κιλά πλήρης υγρών.

Η διαχείριση του γκαζιού είναι ηλεκτρονική που επιτρέπει την ύπαρξη 4 διαφορετικών riding modes (Standard, Rainy, Sport, Off-Road), με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει χούφτες, προστατευτικά κάγκελα, ποδιά κινητήρα, ψηλό φτερό, οθόνη TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα και πλοήγηση, θερμαινόμενη σέλα, θερμαινόμενα grips, θύρες USB (A+C) και φωτιζόμενους διακόπτες. Αξίζει να σημειωθεί πως το ABS της Bosch μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό ή και πλήρως.

Η T502XR θα διατίθεται σε δύο χρώματα, Heritage Celeste και White και θα είναι διαθέσιμη στην χώρα μας το πρώτο εξάμηνο του 2026.