EICMA 2022: Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition - Δίχρωμο και με έμφαση στο αλουμίνιο

Στιλ σοβαρό και μετρημένο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/11/2022

Η νέα ειδική έκδοση του V9 Bobber έρχεται σε μια σοβαρή και πανέμορφη διχρωμία μαύρου-γκρι, ενώ διαθέτει επιπλέον μια σειρά αλουμινένιων αξεσουάρ.

Έτσι, από billet αλουμίνιο είναι η τάπα του ρεζερβουάρ και αλουμινένια τα πλαϊνά καπάκια, ενώ οι καθρέπτες που εδράζονται στα άκρα του τιμονιού, το κοντό φτερό μπροστά και οι φυσούνες ολοκληρώνουν την έκδοση.

Μηχανικά η μοτοσυκλέτα παραμένει ίδια με τη μοτοσυκλέτα βάσης, με τον V2 κινητήρα των 853 κ.εκ. να αποδίδει 64 hp για ένα γεμάτο βάρος 210 κιλών.

Τιμή και χρόνος άφιξης στους dealer αναμένονται.

Η CFMOTO σχεδιάζει δικύλινδρο 250SR-R

Η εταιρεία κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
CFMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Το 2024 η CFMOTO παρουσίασε ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο για ένα μελλοντικό νέο μοντέλο 250SR-R κατά τη διάρκεια της ετήσιας εκδήλωσης CFMOTO Day στην Κίνα. Τώρα η ίδια μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε σε αίτηση κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας.

Επί του παρόντος η CFMOTO κατασκευάζει τα μοντέλα 250SR και 300SR με μονοκύλινδρο κινητήρα για να καλύψει την αγορά των σπορ μοτοσυκλετών μικρής χωρητικότητας. Όμως φαίνεται πως πλέον η εταιρεία θα στραφεί και σε δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα στα μικρά κυβικά.

Η πατέντα παρουσιάζει για πρώτη φορά αυτόν τον κινητήρα, αποκαλύπτοντας ότι είναι οπτικά παρόμοιος με αυτόν του γνωστού μας 450MT, αλλά με μικρότερες διαστάσεις, ενώ στην αίτηση φαίνεται και το πλαίσιο χωροδικτύωμα.

Η δημοσίευση του διπλώματος ευρεσιτεχνίας υποδηλώνει ότι δύο χρόνια μετά την αρχική εμφάνιση του μοντέλου, η 250SR-R ενδέχεται να πλησιάζει στη φάση της παραγωγής, προκειμένου να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως οι Kove 321RR και Yamaha R3.

Ετικέτες