EICMA 2022: MV Agusta 2023 Βελτιώσεις στα σημεία χωρίς αλλαγές στην γκάμα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/11/2022

Με το ραφινάρισμα των μοντέλων που ήδη έχει στη γκάμα της ασχολήθηκε η MV Agusta και για το 2023 όλα τα τρικύλινδρα μοντέλα έχουν βελτιωμένα φρένα της Brembo, αναβαθμισμένο cornering ABS της Continental, νέο λογισμικό και γκαζιέρα για τον ride by wire ψεκασμό και εξίσου αναβαθμισμένες δυνατότητες στην έγχρωμη οθόνη TFT των 5,5”.

Ταυτόχρονα τα Brutale έχουν επανασχεδιασμένες σέλες, με ένα σύγχρονο τρισδιάστατο αφρώδες υλικό που προσφέρει περισσότερη άνεση για δύο άτομα.

Επίσης τα βασικά μοντέλα Brutale Rosso και Tourismo Veloce Rosso θα ονομάζονται πλέον Brutale R και Tourismo Veloce R.

Αναλύοντας λίγο περισσότερο αυτές τις αλλαγές, στα φρένα έχουμε δαγκάνες M4.32 για τα μοντέλα RR και M4.30 για τα μοντέλα R, όπου υπόσχονται 200gr λιγότερο μη αναρτώμενο βάρος και περισσότερη αντοχή στη σκληρή χρήση.

Το λογισμικό της έγχρωμης οθόνης TFT υποστηρίζει τη λειτουργία turn by turn για το navigation και ταυτόχρονα έχει συναγερμό με δορυφορικό σύστημα εύρεσης του στίγματος της μοτοσυκλέτας. Το σύστημα αυτό δεν υπάρχει στις βασικές εκδόσεις R.

Για το 2023, όλες οι εκδόσεις έχουν νέα ελαστικά Diablo Rosso IV και Diablo Rosso IV Corsa της Pirelli.

Οι αλλαγές στο ψεκασμό περιλαμβάνουν μια νέα γκαζιέρα, η οποία περιστρέφεται και 6⁰ προς τα εμπρός ώστε να μπορεί ο αναβάτης να απενεργοποιεί το cruise control κλείνοντας απλώς το γκάζι, χωρίς να χρειάζεται να πατήσει τα φρένα.

Η F3 έχει νέο full-led εμπρός προβολέα και νέους καθρέπτες με ενσωματωμένα φλας και διαθέτει μόνο τον τρικύλινδρο κινητήρα με τα 800 κυβικά όπου στη βασική έκδοση R αποδίδει 145 ονομαστικούς ίππους.

Όλα τα μοντέλα με τον τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα απέκτησαν νέο αντικραδασμικό άξονα που μειώνει τους κραδασμούς δεύτερης τάξης (τους κραδασμούς υψηλής συχνότητας δηλαδή) κατά 54%.

Όλα τα μοντέλα του 2023 έχουν νέους χρωματικούς συνδυασμούς με το Rush 1000 να αποτελεί την ναυαρχίδα της Mv Agusta και για την επόμενη χρονιά.

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/12/2024

Η πορτογαλική εταιρεία Holy Moly δημιούργησε ένα κιτ που μετατρέπει το σύγχρονο Yamaha Tenere 700 σε vintage On-Off που θυμίζει το κλασικό Yamaha XT600Z Tenere.

Το κιτ του customizer από τη Λισαβόνα είναι plug and play, μπαίνει δηλαδή εύκολα στο Tenere 700 χωρίς μετατροπές, για να μπορείτε εύκολα να μεταμορφώσετε τη μοτοσυκλέτα σας.

Το κιτ περιλαμβάνει τον νέο τετράγωνο LED προβολέα που προεξέχει σε 80s look ενώ από πάνω έχουμε numberplate, το ρετρό ψηλό φτερό μπροστά, τα μικρότερα LED φλας, μια νέα βάση για τα όργανα που έχει εκτυπωθεί με τη βοήθεια 3D εκτυπωτή, φαρδιές προεκτάσεις στα πλάγια του ψυγείου, σίτα ψυγείου, την ουρά και τα πλαϊνά πλαστικά μαζί με βάση πινακίδας με καλωδίωση και αυτοκόλλητα για όλο το κοστούμι.

Όπως αναφέρει η Holy Moly το κιτ κόβει… 10 κιλά από το βάρος της original μοτοσυκλέτας (κομματάκι δύσκολο το βλέπουμε αυτό με τις πληροφορίες που μας δίνουν οι Πορτογάλοι), ενώ οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να το παραγγείλουν σε τρεις διαφορετικούς χρωματισμούς (λευκό-κόκκινο, μπλε με κίτρινες λεπτομέρειες και μαύρο με κίτρινες λεπτομέρειες) μέσω του λογαριασμού της εταιρείας ΕΔΩ.

Σύμφωνα με τον βελτιωτή η προσαρμογή του κιτ σε μια Tenere 700 θα σας πάρει γύρω στις 5 ώρες, ενώ το κόστος του κιτ φτάνει τα 2.160 ευρώ.