EICMA 2022: Royal Enfield Super Meteor 650

Το τρίτο μοντέλο της φίρμας με τον δικύλινδρο κινητήρα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2022

To Super Meteor είναι η τρίτη μοτοσυκλέτα της Royal Enfield με τον δικύλινδρο κινητήρα των 648 κ.εκ., μετά τα Continental GT & Interceptor, ενώ θα κυκλοφορήσει το 2023 σε 2 εκδόσεις, βασική και Tourer.

Το νέο δικύλινδρο εν σειρά μοντέλο της ινδικής φίρμας έρχεται με cruiser ύφος, ρεζερβουάρ σε σχήμα δάκρυ, χωρητικότητας 15,7 λίτρων, και χυτές ζάντες 19 ιντσών μπροστά και 16 πίσω.

Η Grand Tourer έκδοση έρχεται φορτωμένη με επίσημα αξεσουάρ όπως ζελατίνα, πλάτη συνεπιβάτη, διαφορετικά μαρσπιέ, βαλίτσες, άλλο τιμόνι, touring σέλα, και LED φλας.

Η Enfield έχει εξελίξει ελαφρώς τον κινητήρα σε σχέση με τα Continental GT & Interceptor, ενώ η επίσημη απόδοση βρίσκεται στους 46,4 hp / 7.250 rpm και στα 5,3 kgm / 5.650 rpm. Το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων, ενώ το πλαίσιο είναι ατσάλινο μονής ραχοκοκαλιάς.

Στις αναρτήσεις έχουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm με διαδρομή 120 mm, και πίσω έχουμε δύο αμορτισέρ με διαδρομή 101 mm και ρύθμιση προφόρτισης.

Τα φώτα είναι LED, ενώ στα φρένα έχουμε δυο δισκόφρενα εμπρός-πίσω, με το μπροστά στα 320 mm και το πίσω στα 300 mm, αμφότερα με διπίστονες δαγκάνες.

Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.500 mm, το ύψος σέλας στα 740 mm και το γεμάτο βάρος στα 241 κιλά.

Τα όργανα, που δεν υπήρχαν στο press kit, αναφέρεται πως έχουν και πλοήγηση, και φανταζόμαστε ανάλογο σύστημα με το Tripper των άλλων μοτοσυκλετών της εταιρείας.

Σημειώστε πως το Super Meteor εξελισσόταν για 3 χρόνια περίπου, ενώ φέρει δικάναλο ABS της Bosch και ψεκασμό Continental.

Το Super Meteor 650 θα κυκλοφορήσει σε 5 χρωματισμούς – Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Grey, και Interstellar Green. Αντίστοιχα, το Super Meteor 650 Tourer θα διατεθεί σε Celestial Red και Celestial Blue.

Honda CBR150R 2025 - Στην Ασία τα μικρά Supersport ζουν και βασιλεύουν!

Κορυφαίο design, Big Piston Fork, απίθανα βαμμένη τρικολόρ έκδοση και 17 hp
Honda CBR150R 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2024

Θυμάστε το CBR125R; Μια υπέροχη καθημερινή μοτοσυκλέτα με sport εμφάνιση που στη συνέχεια εξαφανίστηκε από τα μέρη μας, ενώ στην Ασία μεταλλάχτηκε σε supersport μοντέλο 150 κυβικών, με ακραία εμφάνιση που θυμίζει μεγαλύτερο CBR και γαλουχεί ακόμα όλες τις γενιές των νέων μοτοσυκλετιστών, ενώ στην Ευρώπη τα scooter έχουν αλώσει την Α1 κατηγορία, με τη χρηστικότητα να υπερισχύει της διασκέδασης.

Για το 2025, το CBR150R συνεχίζει την καριέρα του στην Ασία, με την Astra Honda της Ινδονησίας να παρουσιάζει τη μικρή μοτοσυκλέτα σε νέα χρώματα που περιλαμβάνουν και τον κλασικό τρικολόρ αγωνιστικό χρωματισμό της ιαπωνικής εταιρείας.

Στον εξοπλισμό του CBR150R ξεχωρίζει το ανεστραμμένο πιρούνι Big Piston Fork (SFF-BP) της Showa και το Pro-Link αμορτισέρ πίσω, τα δισκόφρενα τύπου μαργαρίτα, τα full-LED φώτα, ο συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση, το ABS, και το σύστημα Emergency Stop Signal (ESS) όπου στο φρενάρισμα πανικού ενεργοποιούνται αυτόματα τα φλας.

Honda CBR150R 2025

 

Κατά τα άλλα, και πέρα από το εντυπωσιακό φαίρινγκ και τη σέλα που θυμίζει αγωνιστικό μοντέλο, η μικρή μοτοσυκλέτα είναι ιδιαίτερα συμβατική, με μη ακτινική δαγκάνα φρένου μπροστά, και LCD οθόνη χωρίς συνδεσιμότητα, ενώ οι αναρτήσεις δεν ρυθμίζονται.

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας με 4 βαλβίδες και 2 εκκεντρόφορους επικεφαλής αποδίδει 16,9 hp / 9.000 rpm και 1,47 kgm / 7.000 rpm, το κιβώτιο έχει 6 σχέσεις και η Honda αναφέρει επιτάχυνση 0-200 μέτρα σε 10,6 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 127 χλμ/ώρα. Φυσικά η κατανάλωση είναι αστεία, με το μικρό CBR να αποδεικνύεται πέρα από διασκεδαστικό και εξαιρετικά οικονομικό.

Το CBR150R του 2025 διατίθεται στις αγορές της Ασίας -και μόνο- σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς, Victory Matte Black, Honda Tricolor και Honda Racing Red.

Ετικέτες