EICMA 2022: SYM eX’Pro 2023 Επαγγελματικό και… ΙΧ

Ακόμα πιο πρακτικό και ικανό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/11/2022

Δύο πολύ σημαντικές αλλαγές έχει το ηλεκτρικό eX’Pro 2023 που εκτοξεύουν την πρακτικότητά του σε άλλο επίπεδο.

Η σημαντικότερη όλων αφορά τον σχεδιασμό την βάσης της πίσω μεταλλικής σχάρας, η οποία έχει πλέον τη δυνατότητα να μετακινείται προς τα πίσω με την βοήθεια ενός μοχλού.

Χάρη σε αυτή την πτυσσόμενη βάση, μπόρεσαν να αυξήσουν το μήκος της σέλας ώστε να χωράνε δύο άτομα πάνω της.

Επίσης η δυνατότητα εύκολης μετακίνησης της πίσω σχάρας διευκολύνει και την γρήγορη αλλαγή μπαταρίας η οποία μεγάλωσε στα 35,2Ah από 22,4Ah, με αντίστοιχη αύξηση της αυτονομίας, που παίζει σημαντικό ρόλο στην ακτίνα δράσης του.

Το eX’Pro έχει σχεδιαστεί έχοντας στο μυαλό τους επαγγελματίες courier και πέρα από τη σχάρα εμπρός και πίσω, ως μεταφορικός χώρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί και το επίπεδο πάτωμα, ενώ έχουν προβλέψει να υπάρχει γάντζος για να κρεμάς με ασφάλεια το κράνος σου.

Το eX’Pro έχει δύο βασικές εκδόσεις, μία με τελική ταχύτητας 25km/h και μία με 45km/h.

Η έκδοση των 25km/h μπορεί να έχει μία μόνο αποσπώμενη μπαταρία με αυτονομία 75 χιλιομέτρων ή δύο αποσπώμενες μπαταρίες με αυτονομία 150 χιλιομέτρων.

Η έκδοση των 45km/h έχει δύο αποσπώμενες μπαταρίες και η αυτονομία της είναι 120 χιλιόμετρα.   

Leoncino Bobber 400 – Η πρώτη V2 μοτοσυκλέτα της Benelli έφτασε Ελλάδα [Τιμή]

Νέα cruiser μοτοσυκλέτα με 33,5 ίππους στα 165 κιλά χωρίς υγρά
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/12/2025

Η Leoncino Bobber 400 είναι μία cruiser μοτοσυκλέτα μικρομεσαίων κυβικών με V2 κινητήρα, που μάλιστα είναι ο πρώτος στην ιστορία της Benelli.

Να αναφέρουμε εδώ πως την μοτοσυκλέτα την είχαμε δει από κοντά στην έκθεση EICMA του 2024. Ο V2 κινητήρας 60 μοιρών 385 κυβικών είναι υγρόψυκτος και 8-βάλβιδος και αποδίδει 33,5 ίππους στις 8.000 στροφές και 3,57 kg.m ροπής στις 5.000 στροφές, ενώ το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό.

Την ανάρτηση αναλαμβάνει ανεστραμμένο πιρούνι με διαδρομή 125 mm και δύο αμορτισέρ με διαδρομή 100 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε μονό δίσκο 300 mm με τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα μπροστά και μονό δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω.

Leoncino

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 165 κιλά χωρίς υγρά, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου να είναι στα 15 λίτρα. Το ύψος της σέλας είναι στα 730mm και το μεταξόνιο στα 1.520 mm, ενώ εντύπωση προκαλεί η διάσταση του μπροστινού ελαστικού που είναι 130/90 με τους τροχούς να είναι 16 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει Traction Control με δυνατότητα απενεργοποίησης, καθρέπτες bar-end και ABS της Bosch.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε χρώματα Desert Tan και Midnight Black και η τιμή της έχει οριστεί στα 5.690 ευρώ.