EICMA 2022: Vespa Gtv - Έτοιμη για το Rallye des Pharaons

Με πορτοκαλί κάλυμμα στο τιμόνι που θυμίζει numberplate
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/11/2022

Από το 2006 η Vespa Gtv έκανε εντύπωση με τον “faro basso”, τον χαμηλά τοποθετημένο προβολέα της. Τώρα, η ιταλική εταιρεία προσθέτει ένα κάλυμμα στο τιμόνι που θυμίζει numberplate και μαζί και με το μονόσελο (στα αξεσουάρ) κάνει τη Gtv να δείχνει έτοιμη για αγωνιστική δράση!

Η νέα Gtv φορά τον 300 hpe (High Performance Engine) μονοκύλιδνρο, τετράχρονο και τετραβάλβιδο κινητήρα των 23,8 hp, τον ισχυρότερο κινητήρα που έχει φορεθεί σε Vespa παραγωγής μέχρι σήμερα.

Πλέον τα φώτα έιναι full LED, ενώ το όργανο συνεχίζει να είναι στρογγυλό, είναι όμως τώρα πλήρως ψηφιακό, και μπορεί να εκμεταλλευθεί όλες τις δυνατότητες της συνδεσιμότητας Vespa MIA, που διατίθεται ως έξτρα αξεσουάρ.

Το πορτοκαλί χρώμα του καλύμματος του τιμονιού επαναλαμβάνεται σε λεπτομέρειες στις ζάντες, στη μάσκα, τα πλαϊνά καλύμματα του κινητήρα, αλλά και στη ραφή της σέλας.

Νέες είναι οι ζάντες, ενώ στα έξτρα αξεσουάρ βρίσκεται και κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη που κάνει τη Vespa μονόσελη!

Η νέα Vespa Gtv θα είναι διαθέσιμη μόνο στο μπεζ (Beige Avvolgente Opaco) χρώμα που βλέπετε με πορτοκαλί γραφικά και λεπτομέρειες.

Στον εξοπλισμό της Gtv του 2023 περιλαμβάνεται το keyless σύστημα, μια USB θύρα φόρτισης στο ντουλαπάκι της ποδιάς, φωτιζόμενο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, ABS και ASR Traction Control.

EICMA: Ducati Panigale V2 MM93 και FB63 2026 - Οι προπονητικές των Marc Marquez και Pecco Bagnaia

Δύο μοναδικές μοτοσυκλέτες με ιδιαίτερα liveries - Σε περιορισμένη παραγωγή, κοντά μας τον ερχόμενο Μάρτιο
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/11/2025

Η Ducati παρουσιάζει τις Panigale V2 MM93 και FB63. Δύο ειδικές εκδόσεις, που παράγονται σε περιορισμένο αριθμό, αφιερωμένες στους αναβάτες της ομάδας MotoGP της Ducati του 2025, που έρχονται με ιδιαίτερη εμφάνιση και ελαφρύτερες ζάντες.

Οι Marc Marquez και Pecco Bagnaia χρησιμοποιούν την Panigale V2 S για προπόνηση στην πίστα - Εμείς έχουμε οδηγήσει ήδη τη μοτοσυκλέτα βάσης σε δύο διαφορετικές πίστες, στη νέα πίστα της Σεβίλλης στη διεθνή αποστολή της νέας Panigale V2 και την οδηγήσαμε επίσης στην πίστα των Σερρών και περισσότερα για αυτήν μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος 672 του MOTO που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή.

Μάλιστα κατά την παρουσίαση της Panigale V2 στη Σεβίλλη, εμείς είδαμε τις Panigale V2 MM93 και FB63 από κοντά, με τους ανθρώπους της εταιρείας να δηλώνουν πως τις προτιμούν για προπόνηση οι Marquez και Bagnaia, που χρειάζεται περισσότερη φόρα στις στροφές και η αλλαγή κατεύθυνσης γίνεται ευκολότερα από πριν.

Για τη νέα Panigale ο Marquez δήλωσε “ απίστευτα ελαφριά, ανώτερη στο φρενάρισμα και το χειρισμό, με μεγαλύτερη ροπή στις χαμηλές στροφές και γενικά πολύ πιο εύκολη στην οδήγηση”.

Λίγες εβδομάδες αργότερα, ο Pecco Bagnaia βελτίωσε αμέσως τον προσωπικό του χρόνο κατά δύο δέκατα του δευτερολέπτου στην πίστα όπου προπονείται με τη δικύλινδρη μοτοσυκλέτα.

Τα δύο μοντέλα Panigale V2 MM93 και FB63 αποτίνουν φόρο τιμής στους δύο αναβάτες της Ducati, αλλά πάνω απ' όλα, είναι ακόμη πιο μοναδικές και υψηλών επιδόσεων εκδόσεις της Panigale V2 S.

Η εμφάνιση της Panigale V2 MM93 θυμίζει αυτή που χρησιμοποίησε ο Marc Márquez στην πρώτη του δοκιμή ως επίσημος αναβάτης της Ducati και το νούμερο 93 κάνει την εμφάνιση πάνω στην μοτοσυκλέτα σε αρκετά σημεία.

Ducati

Η εμφάνιση της Panigale V2 FB63 φέρει το μαύρο και κόκκινο καμουφλάζ χρώμα που χρησιμοποιείται στο κράνος, τα γάντια και τις μπότες του Bagnaia και εδώ βλέπουμε το νούμερο του αναβάτη να εμφανίζεται σε διαφορετικά σημεία.

Panigale

Οι σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου πέντε ακτινών είναι εμπνευσμένες από το σχεδιασμό της DesmosediciGP και εμφανίζονται για πρώτη φορά στη νέα Panigale V2. Μάλιστα είναι 1,5 kg ελαφρύτερες από τις χυτές ζάντες, κάτι που θα βελτιώσει τις επιδόσεις, την αίσθηση της μοτοσυκλέτας αλλά και τις αλλαγές κατεύθυνσης. Η ζελατίνα είναι υψηλότερη από εκείνη της Panigale V2 S και τα grip είναι εμπνευσμένα από εκείνα της DesmosediciGP.

Οι Panigale V2 FB63 και MM93 θα είναι διαθέσιμες σε όλη την Ευρώπη από τον Μάρτιο του 2026.