EICMA 2022: Voge DS 900 Valico - Μεγάλο Adventure με καρδιά BMW

Παρουσιάστηκε στο Μιλάνο σε μορφή concept
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/11/2022

Το DS 900 Valico της Voge παρουσιάστηκε επίσημα στην EICMA 2022, σε μορφή concept, με στόχο την έλευση του στην παραγωγή το 2024.

Το μεγάλο Adventure μοντέλο της Voge φορά δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα BMW, καθώς η μητρική Loncin είναι εκείνη που κατασκευάζει τους κινητήρες της βαυαρικής εταιρείας για τις F850 GS, κ.α.. Η Voge ανακοινώνει απόδοση 96,5 hp από 895 κ.εκ., και ροπή 9,3 kgm / 6.250 rpm. Το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων και η επίσημη τελική ταχύτητα φτάνει τα 200 χλμ/ώρα.

Οι τροχοί της μοτοσυκλέτες είναι ακτινωτοί, με μπροστινή διάσταση 21 ιντσών και πίσω 18, με τα ελαστικά να είναι τα Michelin Anakee III.

Στις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι και ένα μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα τρεις δίσκους της Brembo.

Η Voge παρουσίασε τη μοτοσυκλέτα της με Top Box και πλαϊνές αλουμινένιες βαλίτσες, οι οποίες όμως διαθέτουν περιορισμένη χωρητικότητα λόγω του ψηλά τοποθετημένου τελικού της εξάτμισης και ενός περίεργου δοχείου (για νερό; βενζίνη;) από την άλλη.

Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 20 λίτρων καυσίμου, ενώ η Voge ανακοινώνει στεγνό βάρος 220 κιλών, και ύψος σέλας 825 mm.

Στον εξοπλισμό του DS 900 Valico περιλαμβάνεται μια TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων, full-LED φώτα, μια USB και μια 12V θύρα φόρτισης, quickshifter, σταμπιλιζατέρ τιμονιού, προβολάκια, μονό και διπλό σταντ, κάγκελα προστασίας, μεγάλη και άνετη σέλα δυο ατόμων, κ.α.

Για την ώρα η Voge δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, καθώς το μοντέλο είναι ακόμα υπό εξέλιξη.

SYM NH-R 300 – Στην Ελλάδα τον Απρίλιο, ανακοινώθηκε η τιμή του

Η ανανεωμένη γενιά που έρχεται στη θέση του ΝΗ-Τ 300 ετοιμάζεται για την ελληνική της περιπέτεια
SYM NH-R300
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/3/2026

Στην έκθεση EICMA η SYM αποκάλυψε στο κοινό τη φρεσκαρισμένη γκάμα on-off της, με το ΝΗ-Τ να γίνεται NH-R με νέα εμφάνιση και δύο εκδόσεις με κινητήρες 125 και 300 κυβικών εκατοστών.

Το μεγαλύτερο μοντέλο εκ των δύο φορά τον ίδιο μονοκύλινδρο 278 cc που γνωρίσαμε με το ΝΗ-Τ, με απόδοση 24 hp στις 7.500 rpm και 2,3 kg.m στις 7.000 rpm.

SYM NH-R 300

Ο βασικός του εξοπλισμός κινείται στην ίδια λογική με αυτή του προκατόχου του, στημένο με τροχούς 19 και 17 ιντσών μπροστά και πίσω αντίστοιχα, με τηλεσκοπικό πιρούνι χωρίς ρυθμίσεις μπροστά και διαδρομή 140 mm, καθώς και monoshock αμορτισέρ πίσω.

Με ρεζερβουάρ χωρητικότητας 14 λίτρων, το NH-R 300 δηλώνει 164 στεγνά κιλά με το ύψος σέλας στα 815 mm, στα ίδια περίπου επίπεδα με τα 812 του ΝΗ-Τ.

SYM NH-R 300

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει διπλή παροχή φόρτισης USB-A και USB-C, έγχρωμη οθόνη LCD, LED φώτα, δικάναλο ABS, ποδιά κινητήρα, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες.

Το νέο SYM NH-R 300 αναμένεται στην Ελλάδα μέσα στον Απρίλιο, με την τιμή του να έχει ήδη ανακοινωθεί στα €3.995.

Ετικέτες