EICMA 2022: YADEA Keeness VDS και VoltGuard VFV 2023 Επέκταση γκάμας στις μοτοσυκλέτες

Δύο νέα μοντέλα για την πόλη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/11/2022

Με δύο νέα ηλεκτρικά μοντέλα επεκτείνει την γκάμα της για το 2023 η YADEA, το ένα στην κατηγορία της Α1 κατηγορίας μοτοσυκλετών και το άλλο στην κατηγορία των μικρών scooter πόλης.

Το YADEA Keeness VFD θέλει να γίνει το τέλειο μοτοσυκλετάκι για τους νέους αναβάτες, διαθέτοντας διπλή μπαταρία 72V32Ah, χάρη στην οποία προσφέρει εξαιρετικές επιταχύνσεις από στάση και εν κινήσει.

Ο ηλεκτροκινητήρας του ονομάζεται VFD-10KW και είναι τοποθετημένος στο κέντρο της μοτοσυκλέτας για ισορροπημένη κατανομή βάρους και εύκολο χειρισμό. Το Keeness VDS μπορεί να επιταχύνει έως τα 100km/h, επιτρέποντας την ασφαλή κίνηση και στους πιο ανοιχτούς δρόμους της πόλης.

Από την άλλη μεριά, το Yadea VoltGuard VFV είναι ένα scooter με αναβαθμισμένη διπλή μπαταρία 72V27Ah η κάθε μία, προσφέροντας μεγαλύτερη αυτονομία και μικρότερο βάρος σε σχέση με τις κοινές μπαταρίες που χρησιμοποιούνται συνήθως σε αυτή την κατηγορία.

Τόσο το Keeness VDS όσο και το VoltGuard VFV είναι συμβατά με το App της YADEA το οποίο ενημερώνει μέσω του smartphone του αναβάτη για όλες τις λειτουργίες και φυσικά για την αυτονομία και την κατάσταση των μπαταριών.

 

Triumph Thruxton 400: Αυτά είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας café racer

Έχει νεορετρό εμφάνιση, χαμηλό βάρος και μεγάλη αυτονομία
Thruxton
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/8/2025

Η Triumph παρουσίασε χτες στην Ινδία την Thruxton 400, μία νέα café racer μοτοσυκλέτα των 400 κυβικών που έρχεται να προστεθεί δίπλα στις Scrambler και Speed 400.

Η Thruxton 400 φέρει έναν μονοκύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα 398 κυβικών, που αποδίδει 42 ίππους στις 9.000 στροφές και 3,8 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, ενώ ο ψεκασμός καυσίμου έρχεται από την Bosch.

Μπροστά συναντάμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο 43 χιλιοστά και διαδρομή 135 χιλιοστά, ενώ πίσω βρίσκουμε monoshock αμορτισέρ με διαδρομή 130 χιλιοστά που δέχεται και ρύθμιση ως την προφόρτιση ελατηρίου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά η μοτοσυκλέτα φέρει δίσκο 300 mm και τετραπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω δίσκο 230 mm με διπίστονη δαγκάνα. Φυσικά τα φρένα συνδυάζονται και με δικάναλο ABS.

Το ύψος της σέλας είναι στα 795 χιλιοστά και το βάρος πλήρης υγρών στα 181 κιλά, συμπεριλαμβανομένου και του ρεζερβουάρ των 13 λίτρων που δίνει αυτονομία άνω των 300 χιλιομέτρων σύμφωνα με την εταιρεία.

Ο εξοπλισμός της Thruxton 400 περιλαμβάνει LCD οθόνη με ημι-ψηφιακα όργανα, γκάζι ride-by-wire, υποβοηθούμενο συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης, bikini φέρινγκ, θύρα φόρτισης USB-C και προβολέα LED.

Οι πρώτες πληροφορίες δείχνουν πως το μοντέλο θα κυκλοφορήσει και στην Ευρώπη, όμως αναμένουμε και την επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας το επόμενο διάστημα.