EICMA: BSA Thunderbolt 2026 - Ο μικρός αδελφός των... Norden και Storr

Ινδική adventure μονοκύλινδρη πρόταση στα 350 κυβικά, με το studio KISKA να επιμελείται το design
BSA Thunderbolt
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Η BSA παρουσίασε στην EICMA την μικρή Adventure μοτοσυκλέτα της, Thunderbolt, στηριζόμενη σε υπάρχουσα μοτοσυκλέτα, άλλης εταιρείας, του ομίλου Mahinda στον οποίον ανήκει πλέον η ιστορική βρετανική εταιρεία από το Birmingham.

Μετά τις παρουσιάσεις-αναβιώσεις των Gold Star 650, Scrambler 650 και Bantham 350, η BSA αναβίωσε και το όνομα Thunderbolt σε μια πιο μοντέρνα μοτοσυκλέτα, από ότι μας έχει συνηθίσει, με αισθητική εμπνευσμένη από τους αγώνες Rally με ψηλό fairing και την χαρακτηριστική κίτρινη ζελατίνα της. H εταιρεία, που αναμένουμε να δούμε και στην Ελλάδα, παρουσίασε την τέταρτη μοτοσυκλέτα της, ποντάροντας ξανά σε όνομα του παρελθόντος της. Η νέα Thunderbolt βασίζεται εμφανώς στην Adventure μοτοσυκλέτα της Yezdi, εταιρεία που επίσης ανήκει στον όμιλο Mahindra. Σημειώστε πως υπύθυνοι για το design των δυο μοτοσυκλετών είναι το Studio KISKA, που ήταν υπεύθυνο και για το γνωστό Husqvarna Norden από το οποίο δανείζεται στοιχεία της αισθητικής το BSA.

BSA Thunderbolt 350

O κινητήρας του Thunderbolt είναι ένας υγρόψυκτος, τετράχρονος, μονοκύλινδρος, 334 cc με σχέση συμπίεση 11:1 και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, που προσφέρει μέγιστη ισχύ 29 ίππων στις 8.000 rpm και 3 κιλά ροπής στις 5.800 rpm. H μετάδοση γίνεται μέσω κιβωτίου ταχυτήτων 6 σχέσεων και αλυσίδας.

BSA Thunderbolt 350

Οι ακτινωτοί τροχοί 90/90-21 εμπρός και 130/80-17 πίσω δείχνουν τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το σύνολο συμπληρώνει ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 200 mm εμπρός και μονό αμορτισέρ με διαδρομή 180 mm και ρύθμιση προφόρτισης σε 7 θέσεις.

BSA Thunderbolt 350

Στο σκέλος της πέδησης υπάρχει μονός δίσκος 320 mm με πλευστή δαγκάνα εμπρός και ένας 240 mm πίσω, επίσης με πλευστή δαγκάνα.

BSA Thunderbolt 350

Το ρεζερβουάρ καυσίμου στα 15,5 λίτρα που δεδομένου του “ταπεινού” κυβισμού του αναμένεται να προσφέρει αξιοσημείωτη αυτονομία.

BSA Thunderbolt 350

Το Thunderbolt έρχεται καλά εξοπλισμένο αφού διαθέτει δικάναλο ABS με τρία modes λειτουργίας (Road, Rain και Off-Road), traction control, συνδεσιμότητα Bluetooth, πλοήγηση turn by turn και θύρα φόρτισης USB.

BSA Thunderbolt 350

To βάρος της μικρής Adventure μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 185 κιλά στεγνή, νούμερο που δεν εντυπωσιάζει. Aναμένουμε την έλευση του Thunderbolt μαζί με τα υπόλοιπα BSA.

BSA Thunderbolt 350

KTM: Γκάμα Cross Country XC και XC-F με ανανεωμένη εμφάνιση το 2027

Γκάμα με 3 δίχρονα και 3 τετράχρονα μοντέλα
ktm xc 27
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/5/2026

Η οικογένεια Cross Country της KTM προχωρά στη νέα χρονιά ακολουθώντας στα χνάρια των SX μοντέλων, πάνω στα οποία βασίζεται. Η γκάμα των motocross της ΚΤΜ δεν άλλαξε δραστικά για το 2027, καθώς η μόνη διαφορά είναι αυτή που πιάνει το μάτι, δηλαδή τα χρώματα και γραφικά.

Ομοίως και τα XC (2Τ) και XC F (4Τ) μοντέλα ξεχωρίζουν τη θέση τους τη νέα χρονιά φορώντας το παραδοσιακό πορτοκαλί χρώμα με κόκκινες ανταύγειες στα πλαστικά πλευρικώς του ψυγείου, ενώ τα γραφικά μας συστήνουν ένα νέο σχέδιο εντυπωμένο πάνω σε αυτοκόλλητα που έχουν εξελιχθεί για ν’ αντέχουν την κακοποίηση και έχουν δοκιμαστεί από τις εργοστασιακές ομάδες KTM Factory Racing.

2027 KTM 300 XC
KTM 300 XC

Τα Cross Country μοντέλα πατούν πάνω στα ανάλογα SX, με αρκετές αλλαγές εστιασμένες στη διαφορετική χρήση. Αυτές περιλαμβάνουν κατάλληλες ρυθμίσεις για τους κινητήρες και εξατάχυτα κιβώτια, αναρτήσεις WP XACT με αρχικές ρυθμίσεις επιλεγμένες από τους μηχανικούς της KTM Factory Racing.

KTM 350 XC F
KTM 350 XC F

Η γκάμα XC της KTM για το 2027 περιλαμβάνει τα παρακάτω έξι μοντέλα:

Δίχρονα: 125 XC, 250 XC, 300 XC

Τετράχρονα: 250 XC F, 350 XC F, 450 XC F

Τα XC F μοντέλα απολαμβάνουν επιπλέον τη δυνατότητα επιλογής του προαιρετικού πακέτου συνδεσιμότητας Connectivity Unit Offroad, το οποίο συνεργάζεται με την εφαρμογή KTMconnect επιτρέποντας στον αναβάτη να ρυθμίσει χαρακτηριστικά του κινητήρα ανάλογα με τις εκάστοτε απαιτήσεις της διαδρομής και φυσικά τα γούστα του.

 

Ετικέτες