Gas Gas 450 EC-Raid

Από το

Μαύρο Σκύλο

12/12/2012

Με αυτήν την ειδικά προετοιμασμένη μοτοσυκλέτα θα συμμετάσχει η Gas Gas στο Dakar του 2013 με τρεις αναβάτες, την Laia Sanz, τον Marc Gyasch και τον έμπειρο με επτά τερματισμούς Miguel Puertas. Η μοτοσυκλέτα βασίζεται στην enduro EC 450F, με διαφορετικό πλαίσιο, ενισχυμένο ιδιαίτερα στην περιοχή του λαιμού. Έχουν προστεθεί δυο ρεζερβουάρ κάθετα στα πλευρά του... κανονικού και ένα τρίτο πίσω στην ουρά. Η εξάτμιση είναι ειδικά κατασκευασμένη για αυτήν, όπως και η ποδιά κάτω από τον κινητήρα με το ενσωματωμένο δοχείο νερού. Τροποποιημένη είναι και η είσοδος του αέρα που γίνεται από το εμπρός μέρος της σέλας, για να αποφεύγεται η πολλή σκόνη. Οι αναρτήσεις είναι της Ohlins, τα φρένα έχουν δυναμώσει, έχει φυσικά τον απαραίτητο εξοπλισμό πλοήγησης και το κομψό φαίρινγκ μπροστά από αυτόν.

Ενδιαφέρον είναι ότι η Gas Gas την προσφέρει και σε ιδιώτες και μάλιστα σε ενδιαφέρουσα τιμή, 16.500 ευρώ προ φόρων.

MV Agusta Rush Titanio - Με εκτεταμένη χρήση βουρτσισμένου τιτανίου

Νέα έκδοση της hyper-naked - Θα παραχθεί σε μόλις 300 κομμάτια
MV Agusta Rush Titanio
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/1/2026

Η MV Agusta παρουσιάζει τη Rush Titanio, μία ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής της γυμνής μοτοσυκλέτας των Ιταλών, που θα είναι διαθέσιμη κάποια στιγμή μέσα στο 2026.

Η MV Agusta αποκάλυψε τη νέα έκδοση στο I.C.E. -και δεν μιλάμε για το αμερικάνικο σώμα που δολοφονεί και απαγάγει κόσμο, αλλά το φαινόμενο που δημιουργείται τον χειμώνα στην Ελβετία, όταν η λίμνη St. Moritz παγώνει και μετατρέπεται σε πίστα! Στο μέρος αυτό συγκεντρώνονται συλλέκτες με τα αυτοκίνητά τους και τις μοτοσυκλέτες τους σε διάφορα events που διοργανώνονται εκεί.

Η Rush πρωτοπαρουσιάστηκε το 2019, οπότε δεν μιλάμε για νέα μοτοσυκλέτα, αλλά απλά για νέα έκδοση αυτής, που έρχεται στον χρωματισμό Nero Intenso και το όνομά της προέρχεται από την εκτεταμένη χρήση βουρτσισμένου τιτανίου που κοσμούν την μοτοσυκλέτα, ενώ έχουμε και αρκετά carbon εξαρτήματα.

Το σύστημα εξάτμισης είναι τιτανίου, προέρχεται από την εταιρεία Arrow και έχει σχεδιαστεί ειδικά για την μοτοσυκλέτα αυτή. Από τιτάνιο είναι ακόμα, το μπράτσο της εξάτμισης, το κάλυμμα ρεζερβουάρ (ενώ υπάρχει και λογότυπο Titanio στο ρεζερβουάρ), όπως και οι βάσεις των οργάνων και του προβολέα, ακόμα και οι βίδες (όσες ήταν δυνατόν) είναι απο τιτάνιο! Η σέλα δεν είναι από τιτάνιο, αλλά από αλκαντάρα.

Rush

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο τετρακύλινδρος, 16βάλβιδος κινητήρας των 998 κυβικών που αποδίδει 208 ίππους στις 13.000 στροφές και 11,9 kg.m ροπής στις 11.000 στροφές.

Η Rush Titanio θα παραχθεί σε μόλις 300 αριθμημένα αντίτυπα, κατασκευασμένα αποκλειστικά στο Varese, και θα είναι διαθέσιμη αργότερα μέσα στο 2026. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η τιμή και η ημερομηνία κυκλοφορίας της θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα, αλλά δεν αναμένονται αλλαγές σε σχέση με το βασικό μοντέλο, εκτός της εμφάνισης και του συστήματος εξάτμισης.

Ετικέτες