GASGAS MC 450F & MC 250F 2023 - Αγωνιστικό look, πολλά εξτρά

Η βάση των εργοστασιακών μοτοσυκλετών της φίρμας
GASGAS MC 450F & MC 250F 2023 μοτοσυκλέτες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/12/2022

Ένα χρόνο μετά την παρουσίαση της πρώτης αγωνιστικής ΜΧ replica της GASGAS, η “κόκκινη” εταιρεία επιστρέφει με δυο ΜΧ μοντέλα που παραπέμπουν στις εργοστασιακές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του ΑΜΑ SX, τα MC 450F & MC 250F 2023.

Οι δυο μοτοσυκλέτες αποτελούν τη βάση των αγωνιστικών ΜΧ μοντέλων των εργοστασιακών πιλότων Justin Barcia & Pierce Brown, και όπως οι ανάλογες μοτοσυκλέτες των KTM & Husqvarna θα κυκλοφορήσουν σε περιορισμένη παραγωγή με αγωνιστική βαφή και έξτρα εξοπλισμό.

GASGAS MC 450F

Πέρα από τη βαφή με τα γραφικά Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing, ο εξοπλισμός των δυο σπέσιαλ μοτοσυκλετών περιλαμβάνει και τα εξής καλούδια:

  • Factory κάλυμμα σέλας
  • Factory ανωδιωμένη κόκκινη τιμονόπλακα
  • Factory τροχοί σε ανωδιωμένο μαύρο χρώμα
  • Dunlop ελαστικά
  • Μαύρο πίσω γρανάζι
  • Χρυσή αλυσίδα
  • Factory start device
  • Factory 2K Carbon προστατευτικό δισκόφρενου μπροστά
  • Factory 2K Carbon προστατευτικό δισκόφρενου πίσω
  • 2K Carbon ποδιά
  • Προστατευτικά πλαισίου σε κόκκινο χρώμα
  • Ωρώμετρο
  • Διακόπτης ελέγχου χαρτών, Launch Contro και Traction Control
  • Quickshifter
  • Billet Hinson κάλυμμα συμπλέκτη
  • Μαύρο τιμόνι Neken με GASGAS μαξιλαράκι
  • Μαλακά ODI γκριπ
  • Πιο σφιχτό setup στις WP XACT αναρτήσεις
  • Τελικό τιτανίου της Akrapovic
  • Dunlop Geomax MX33 ελαστικά

Τα MC 450F Factory Edition και MC 250F Factory Edition μοντέλα θα είναι διαθέσιμα στις Η.Π.Α. από τον Ιανουάριο του 2023, και στην Ευρώπη από τον Μάρτιο του ίδιου έτους.

Ετικέτες

CFMOTO – Νέες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες mini-motocross

Για τους μικρούς αναβάτες
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/3/2023

Η CFMOTO έχει ήδη αρχίσει να ασχολείται με την κατασκευή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών με την ίδρυση της θυγατρική της εταιρείας ZEEHO. Τώρα, νέα σχέδια έρχονται να προσθέσουν δύο νέες minicross μοτοσυκλέτες που απευθύνονται στους μικρούς αναβάτες.

Η στενή συνεργασία της CFMOTO με την KTM είναι σε όλους μας γνωστή και οι δύο εταιρείες, όχι μόνο δεν το κρύβουν, αλλά διαρκώς την διευρύνουν σε όλους τους τομείς.

Την ίδια στιγμή όμως, η ίδια η CFMOTO ακολουθεί έναν παράλληλο δικό της δρόμο, δημιουργώντας νέα μοντέλα, εντελώς δικής της σχεδίασης και με δικούς της κινητήρες. Μάλιστα κάποια από αυτά φαίνονται ως άμεσοι ανταγωνιστές των αντίστοιχων μοντέλων της Αυστριακής εταιρείας, όπως αυτές οι δύο ηλεκτρικές mini-motocross.

Για τις motocross μοτοσυκλέτες η αυτονομία δεν αποτελεί αποθαρρυντικό παράγοντα για τη χρήση μπαταριών αντί για κινητήρων εσωτερικής καύσης, καθώς η συνολική χρήση τους διαρκεί μερικές ώρες. Ήδη, εταιρείες όπως η ΚΤΜ, που είναι και ένας από τους σημαντικότερους παίκτες στην κατηγορία των χωμάτινων μοτοσυκλετών, έχει ένα ηλεκτρικό μοντέλο κανονικών διαστάσεων το Freeride E-XC και δύο παιδικά τα SX-E 3 και SX-E5.

2

Τώρα η CFMOTO έρχεται να προστεθεί στις εταιρείες που προσφέρουν ηλεκτρικές minicross μοτοσυκλέτες. Παρά την συνεργασία της με την ΚΤΜ τα minicross της CFMOTO δεν μοιάζουν πανομοιότυπα με αυτά των “πορτοκαλί”, τουλάχιστον στα σχέδια. Ο σχεδιασμός φαίνεται να είναι πιο φουτουριστικός, χωρίς να μιμείται αυτόν των συμβατικών μοντέλων.

Όσον αφορά το μικρότερο από τα δύο, θα έχει τροχούς 10 ιντσών μπροστά και πίσω, ενώ γενικότερα οι διαστάσεις του θυμίζουν το SX-E 3 της ΚΤΜ.

Το δεύτερο μοντέλο θα έχει μεγαλύτερους τροχούς 14 ιντσών μπροστά και 12 πίσω. Επίσης έχει πιο ογκώδες πλαίσιο και μακρύτερο ψαλίδι, καθιστώντας το μεγαλύτερο από το SX-E 5 της ΚΤΜ. Και τα δύο μοντέλα φαίνεται ότι μοιράζονται το ίδιο σύνολο κινητήρα/μπαταρία χωρίς να γίνονται γνωστές τυχόν διαφορές στην μέγιστη ισχύ ανάμεσα στα δύο μοντέλα.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι η CFMOTO έδωσε στην δημοσιότητα τα σχέδια των ηλεκτρικών motocross μοντέλων της μέσα από το Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της E.E., κάτι που ίσως υποδηλώνει και την αγορά στην οποία στοχεύει κυρίως η Κινέζικη εταιρεία.