GILERA V2 900: Επιστρέφει μέσω Κίνας

Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/3/2022

Η ιστορία μας ξεκινά από τη διεθνή έκθεση της Κίνας CIMA πριν μερικούς μήνες, όπου η μητρική Zongshen είχε στο περίπτερό της “premium” μάρκας της Cyclone, ένα πρωτότυπο με τον κινητήρα και το υβριδικό πλαίσιο των Shiver/Dorsoduro 900. Σε εκείνη την έκθεση αποκαλύφθηκε δημόσια πως η μητρική Zongshen έχει έρθει σε συμφωνία με την Piaggio για την κατασκευή του συγκεκριμένου κινητήρα στην Κίνα, χωρίς όμως να διαρρεύσουν περισσότερες λεπτομέρειες.

Έτσι έως τώρα δεν είναι απόλυτα σαφές, αν η Zongshen έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιεί τον ιταλικό V2 που θα κατασκευάζει μόνο για τα μοντέλα της τοπικής κινέζικης αγοράς ή αν θα μπορεί να τον χρησιμοποιεί και σε μοντέλα που θα εξάγει σε όλο τον κόσμο.

Προς το παρόν η Cyclone (η Zongshen δηλαδή) έχει πάρει τα δικαιώματα του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα της “χρεοκοπημένης” Norton, πριν η πολύπαθη βρετανική εταιρεία καταλήξει στα χέρια της ινδικής TVS.

Η Cyclone έχει ήδη παρουσιάσει ένα On-off και δύο street μοντέλα παραγωγής με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα της Norton, ενώ με τον V2 κινητήρα της Aprilia έχει παρουσιάσει μόνο εκθεσιακά πρωτότυπα.

Τώρα όμως ήρθαν στο φως της δημοσιότητας σχέδια-πατέντες που δείχνουν τον ιταλικό V2 κινητήρα να έχει πάνω του το λογότυπο της Gilera.

Η Gilera εξακολουθεί να βρίσκεται μέσα στον όμιλο της Piaggio (τουλάχιστον δεν έχει ακουστεί κάτι για πώληση του ονόματος στους Κινέζους…) όμως ως εταιρεία είναι κλινικά νεκρή, αφού ο όμιλος της Piaggio δεν βρήκε ποτέ έναν τρόπο να την επαναφέρει στις παλιές της δόξες και φυτοζωούσε επί χρόνια ως η “sport” μάρκα στα scooter της Piaggio μέχρι που έσβησε από τον χάρτη μαζί με την ισπανική Derbi.

Κοιτώντας τα μοντέλα της Cyclone και κοιτώντας τα σχέδια του V2 κινητήρα με το λογότυπο της Gilera, στο μυαλό έρχεται η επιτυχημένη εμπορική πορεία της Benelli στις αγορές της νότιας Ευρώπης και κυρίως στην τοπική αγορά της Ιταλίας.

Με άλλα λόγια, η Piaggio (μαζί με την Zongshen ή με την βοήθεια της Zongshen) θα φτιάχνουν στην Κίνα τον V2 κινητήρα για την Cyclone και ως αντάλλαγμα θα έρχονται στην Ευρώπη κάποια μοντέλα της με το όνομα της Gilera. Όπως δηλαδή κάποια μοντέλα της QJ (όχι όλα…) έρχονται στην Ευρώπη με το όνομα της Benelli.

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Yamaha: Το YZF-R2 αποκαλύπτεται στην Ινδία στις 27 Αυγούστου [Video]

Και βίντεο-έκπληξη με ήχο από μεγάλο τετρακύλινδρο!

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Η 27η Αυγούστου είναι μια ημερομηνία κλεισμένη από τη Yamaha Motor India εδώ και μήνες για την παρουσίαση ενός νέου μοντέλου. Ο ινδικός Τύπος το έχει ήδη δέσει πως πρόκειται για το πολυθρύλητο R2, δηλαδή το ενδιάμεσο βήμα από το R125 ως το R3, με μονοκύλινδρο κινητήρα 200 κυβικών – όνομα που πέρυσι η Yamaha είχε κατοχυρώσει στην Ινδία.

Μάλιστα μαθαίνουμε πως αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Yamaha στην πόλη Chennai στην Ινδία, γεγονός που ανεβάζει περισσότερο το ενδιαφέρον του κοινού της χώρας και φυσικά εξηγεί γιατί η επικοινωνιακή καμπάνια καθοδηγείται από την ινδική Yamaha.

Όλα λοιπόν δείχνουν όμορφα και τακτοποιημένα, μόνο που υπάρχει αυτό το τελευταίο teaser βίντεο που στα 10 δευτερόλεπτά του καταφέρνει να μας μπερδέψει αρκετά, καθώς ο ήχος που ακούγεται προέρχεται σαφέστατα από πολυκύλινδρη μοτοσυκλέτα μεγάλου κυβισμού. Ποιο R2;

Το γεγονός πως η Yamaha σε όλη της την επικοινωνία χρησιμοποιεί το R χωρίς κανέναν αριθμό δίπλα του μοιάζει ν’ αφήνει ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα, αν και χωρίς πολλή φαντασία το R εξαπλώνεται προς τα δεξιά σε μια σιλουέτα που μοιάζει με 2.

Αλλά πίσω απ’ όλα, το γεγονός πως όλο το θέμα επικεντρώνει στην Ινδία μάλλον ξεδιαλύνει τις αμφιβολίες και μας πείθει πως πρόκειται όντως για το R2, με ένα συνοδευτικό βίντεο που, ελαφρά τη καρδία, καλλωπίζεται με τον ήχο μιας superbike.

Εξίσου ενδιαφέρον είναι το γεγονός πως η Yamaha έχει ανοίξει φόρμα για προπαραγγελίες όπου, με μια προκαταβολή 10.000 ρουπιών (περίπου 90 ευρώ) καπαρώνεις μια μοτοσυκλέτα που, όχι απλώς δεν ξέρεις κυβισμό ή τιμή, αλλά δεν ξέρεις καν ποια είναι!

Σε κάθε περίπτωση όλα θα αποκαλυφθούν την Πέμπτη 27 Αυγούστου στις 9:30 πμ ώρα Ελλάδας. Μείνετε ενήμεροι μέσω της σχετικής ιστοσελίδας της Yamaha Motor India.